{"id":282267,"date":"2025-12-29T21:54:14","date_gmt":"2025-12-29T21:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/282267\/"},"modified":"2025-12-29T21:54:14","modified_gmt":"2025-12-29T21:54:14","slug":"premiati-i-passeggeri-dei-record-ecco-come","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/282267\/","title":{"rendered":"premiati\u00a0i\u00a0passeggeri dei record. Ecco come"},"content":{"rendered":"

Bologna, 29 dicembre 2025 –\u00a0 Undici milioni di passeggeri in un anno<\/strong>. L’aeroporto Marconi batte s\u00e8 stesso e registra il proprio nuovo record di presenze nello scalo cittadino.<\/p>\n

Approfondisci:<\/p>\n

Aeroporti, Bologna contro tutti. \u201cNo council tax? Un autogol\u201d\"Aeroporti,<\/a> <\/p>\n

Per festeggiare questo traguardo, agli arrivi, questa mattina Aeroporto di Bologna ha premiato il fortunato “undicimillionesimo” passeggero.<\/strong> A celebrare Agatino Puglisi e\u00a0Alessandra Garufi, residenti a Modena e in arrivo da Catania, sono l’amministratore delegato di AdB Nazareno Ventola e il direttore business aviation di AdB Antonello Bonolis, alla presenza dei rappresentati degli Enti di Stato e Aeroportuali. “\u00c8 stata una bella sorpresa, non ce l’aspettavamo”, hanno detto i premiati. Ai passeggeri “numero 11 milioni” dei buoni spesa<\/strong> da utilizzare nei punti vendita dell’aeroporto. “Si tratta – ha commentato Ventola – di un grande risultato, per nulla scontato, per l’aeroporto di Bologna, per la nostra societ\u00e0, per tutta la comunit\u00e0 aeroportuale e il territorio. Chiudiamo l’anno in bellezza. Non dobbiamo infatti dimenticare che se cresce l’aeroporto, si sviluppa tutto il suo bacino d’utenza”. Attualmente “Adb d\u00e0\u00a0lavoro a oltre 21mila persone tra lavoratori diretti, indiretti ed indotto, e produce sul territorio un pil di circa 1 miliardo di euro all’anno”, prosegue Ventola, ringraziando “tutti i lavoratori dell’intera comunit\u00e0 aeroportuale, che ci hanno permesso di raggiungere questo nuovo traguardo”.<\/p>\n

I prossimi traguardi <\/p>\n

Una soglia “storica” e “psicologica”. <\/strong>Il prossimo step \u00e8 quello dei 12 milioni di passeggeri, traguardo posto da Adb come obiettivo da superare entro il 2030. “Probabilmente riusciremo a superare prima questo nostro fine”, dice Ventola.\u00a0Ma il “nostro limite sono i movimenti aerei. Limite\u00a0che \u00e8 di 91mila, ma qui siamo ancora ben sotto la soglia. Abbiamo ancora spazio di crescita”, afferma ancora Ventola.\u00a0“Siamo molto soddisfatti – ha aggiunto Bonolis – del risultato raggiunto oggi, che premia il nostro impegno per garantire una forte connettivit\u00e0 di Bologna e di tutto il bacino di utenza\u00a0con il mondo”. Con oltre 100 destinazioni servite direttamente e 50 compagnie aeree presenti<\/strong>, lo scalo cittadino \u00e8 “una delle realt\u00e0 pi\u00f9 dinamiche ed attrattive del settore, grazie anche ad un mix equilibrato tra collegamenti nazionali ed internazionali, compagnie “tradizionali” e voli low cost”, dice Bonolis. Nel 2024 Adb ha raggiunto i 10.764.687 passeggeri. Oggi per la prima volta nella sua storia il Marconi “sale” a quota undici milioni. Un aumento rispetto all’anno precedente stimato al 3,3%. Battuto il precedente record del 1988, quando i passeggeri annui sono stati 10,8 milioni. Dal primo volo commerciale del 4 settembre 1933, al “primo milione” nel 1988. Poi i due milioni nel 1995, tre nel 1999, quattro nel 2006, cinque nel 2010, sei nel 2013, sette nel 2016, otto nel 2017, nove nel 2019 e dieci nel 2024. Nel complesso, dal ’33 a oggi, il Marconi ha trasportato oltre 160 milioni di passeggeri.<\/p>\n

I\u00a0dati di novembre 2025 <\/p>\n

Nel solo mese di novembre i passeggeri del Marconi <\/strong>sono stati 775.427, con un incremento del 9,4% sullo stesso mese del 2024. Nel dettaglio, i passeggeri su voli internazionali sono stati 598.670 (+10,7% su novembre 2024) mentre i passeggeri su voli nazionali sono stati 176.757 (+5,1% sullo stesso mese del 2024). I movimenti sono stati 5.520 (+5,7%), mentre le merci trasportate per via aerea, sono state 3.683 tonnellate, con una riduzione dell\u20191,0%. Le destinazioni preferite di novembre 2025 <\/strong>sono state, nell\u2019ordine: Catania, Tirana, Barcellona, Madrid, Parigi Charles de Gaulle, Istanbul, Palermo, Londra Heathrow, Bucarest Otopeni e Amsterdam. Il giorno pi\u00f9 trafficato del mese \u00e8 stato luned\u00ec 3 novembre, con 34.565 passeggeri tra arrivi e partenze. Le merci trasportate per via aerea nei primi 11 mesi del 2025 sono state 40.492 tonnellate (-3,3%).<\/p>\n

La sosta selvaggia <\/p>\n

Addio alle audio parcheggiate ai lati della rotonda e in doppia o tripla fila. Entro l’estate 2026 Adb installer\u00e0 nuove telecamere “contro la sosta selvaggia”. La misura dopo l’intesa tra\u00a0Comune,\u00a0Marconi\u00a0ed\u00a0Enac, che porter\u00e0 all\u2019istituzione di una\u00a0Zona a traffico controllato\u00a0(Ztc) per l\u2019accesso all\u2019aeroporto, “contribuendo alla regolarizzazione della viabilit\u00e0 e al miglioramento del servizio per l\u2019utenza”.\u00a0“Un aiuto in pi\u00f9 per migliorare una situazione <\/strong>a oggi un po’ caotica. I proventi delle multe saranno a beneficio del Comune”, spiega Ventola.<\/p>\n

I lavori <\/p>\n

Sono stati approvati interventi per oltre 50 milioni di euro, migliorando progressivamente la customer experience il comfort e l’offerta commerciale. E sono in corso i\u00a0lavori preparatori <\/strong>per l\u2019ampliamento dell\u2019aeroporto\u00a0di Bologna, un progetto significativo che mira a trasformare una parte dell\u2019area operativa dello scalo. L\u2019intervento coinvolger\u00e0 una superficie di\u00a020mila metri quadri, equivalente a circa tre campi da calcio. Saranno realizzate entro il 2027 nuove pavimentazioni e infrastrutture sotterranee per ridisegnare piazzali, percorsi degli aerei e nuovi sistemi di sicurezza e telecamere con tecnologie avanzate.<\/p>\n

Dal 20 ottobre<\/strong>, inoltre,\u00a0\u00e8 in vigore il nuovo sistema digitale di ingresso e uscita dei passeggeri: l\u2019Entry\/Exit System\u00a0(EES),\u00a0istituito dall\u2019Unione Europea. Si tratta\u00a0ci un\u00a0nuovo sistema di entrata\/uscita, che\u00a0registra digitalmente ingressi e uscite\u00a0dall\u2019area Schengen. Per ora \u00e8 ancora in fase di test, ma la\u00a0raccolta dei dati sar\u00e0 operativa entro il 10 aprile.<\/p>\n

La council tax <\/p>\n

In Emilia-Romagna sar\u00e0 abolita la\u00a0council tax\u00a0a partire dal prossimo anno per gli scali aeroportuali di\u00a0Forl\u00ec, Parma e Rimini\u00a0che registrano un traffico inferiore ai 700mila passeggeri l\u2019anno. Il governo, nella legge di bilancio<\/strong> in approvazione in questi giorni, ha inserito l\u2019emendamento che permette a Viale Aldo Moro di azzerare la tassa per i tre scali emiliano-romagnoli. La richiesta era stata avanzata dal presidente\u00a0Michele de Pascale\u00a0e fa parte della strategia della Regione per il rilancio dei quattro aeroporti. Per Bologna, invece, tutto resta come prima: le compagnie pagheranno quindi 6,50 euro a passeggero. “\u00c8 oggettivamente una distorsione del mercato – sottolinea Ventola -. Dovessero esserci impatti negativi sull’aeroporto di Bologna ci saranno anche impatti negativi sull’occupazione e sul territorio. Immaginare di trasferire traffico senza ricadute sul personale \u00e8 un’illusione. Capiremo nel prossimi mesi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 29 dicembre 2025 –\u00a0 Undici milioni di passeggeri in un anno. L’aeroporto Marconi batte s\u00e8 stesso e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":282268,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2478,177,1537,90,89,13135,11021,40748,8483,3421],"class_list":{"0":"post-282267","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-arriva","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-marconi","15":"tag-passeggeri","16":"tag-premiati","17":"tag-presenze","18":"tag-record"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115805084999439378","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}