{"id":282490,"date":"2025-12-30T01:03:11","date_gmt":"2025-12-30T01:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/282490\/"},"modified":"2025-12-30T01:03:11","modified_gmt":"2025-12-30T01:03:11","slug":"nuova-fiat-500-ecco-come-potrebbe-cambiare-il-design-con-la-futura-generazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/282490\/","title":{"rendered":"Nuova Fiat 500: ecco come potrebbe cambiare il design con la futura generazione"},"content":{"rendered":"

Nuova Fiat 500<\/strong> \u00e8 la futura generazione della celebre city car che arriver\u00e0 sul mercato entro la fine del decennio. C\u2019\u00e8 chi pensa che il debutto possa avvenire nel 2028<\/strong> e chi invece ritiene sia pi\u00f9 probabile vederla non prima del 2029<\/strong>. Grosso modo sar\u00e0 comunque quello il biennio nel quale l\u2019auto debutter\u00e0. Ricordiamo che questa vettura continuer\u00e0 ad essere prodotta presso lo stabilimento Stellantis di Mirafiori dove da poco \u00e8 partita la produzione della nuova 500 Hybrid.<\/a><\/strong> Grazie a questa auto la fabbrica dovrebbe tornare a respirare dopo un periodo difficile. E\u2019 attesa infatti la produzione di oltre 100 mila unit\u00e0 del veicolo ogni anno. <\/p>\n

Ecco come potrebbe cambiare il design della nuova Fiat 500 il cui debutto dovrebbe avvenire tra il 2028 e il 2029<\/p>\n

Ma Fiat <\/a><\/strong>pensa gi\u00e0 alla futura generazione il cui sviluppo potrebbe iniziare entro la fine del prossimo anno. Ancora una volta il design del modello sar\u00e0 preservato dunque non ci saranno rivoluzione in quanto la city car rimarr\u00e0 fedele a se stessa. A differenza dell\u2019attuale generazione per\u00f2 fin da subito dovrebbe esserci spazio accanto alla versione elettrica anche per l\u2019ibrida. <\/p>\n

Questo salvo eventuali cambiamenti causati dalle normative sulle emissioni previste dall\u2019Unione Europea. Stellantis infatti ha fatto gi\u00e0 sapere che rimanendo cos\u00ec le cose tra qualche anno potrebbe non essere pi\u00f9 conveniente produrre e vendere auto termiche in Europa nonostante la recente apertura sullo stop alle auto termiche nel 2035 che per\u00f2 secondo il CEO Antonio Filosa<\/strong> non \u00e8 ancora abbastanza per sistemare le cose e garantire che la sua azienda investa ancora in futuro nel nostro continente.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

A proposito di come potrebbe cambiare il design della nuova Fiat 500, oggi vi mostriamo un render pubblicato su Facebook dall\u2019utente ConfidentLynx1791<\/strong> sul canale Bruno & Cars che immagina cos\u00ec la futura generazione del celebre modello della casa torinese. Si tratta di un\u2019idea molto interessante e originale che ci fornisce una prima anticipazione di quella che potrebbe essere l\u2019evoluzione della vettura che ripetiamo non snaturer\u00e0 comunque quella che \u00e8 la sua essenza e sar\u00e0 immediatamente riconoscibile come 500 anche con questa sua nuova generazione. <\/p>\n

Ovviamente i cambiamenti non si limiteranno al design ma anche alla piattaforma e alle motorizzazioni. Per le versioni elettriche dovrebbero esserci aggiornamenti interessanti con maggiore potenza e maggiore autonomia, due cose che probabilmente sono un po\u2019 mancate alla versione attuale della city car prodotta a Mirafiori. I primi indizi su come sar\u00e0 questa vettura e su quando la vedremo li avremo nel corso del prossimo anno. Ricordiamo infine che questa vettura avr\u00e0 molte cose in comune con la nuova Fiat Pandina<\/a><\/strong> attesa a Pomigliano sempre tra il 2028 e il 2030.<\/p>\n

\"Nuova<\/a>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Fiat 500 \u00e8 la futura generazione della celebre city car che arriver\u00e0 sul mercato entro la fine…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":282491,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,18128,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-282490","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-fiat-500","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115805828135870218","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}