{"id":283641,"date":"2025-12-30T18:09:13","date_gmt":"2025-12-30T18:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/283641\/"},"modified":"2025-12-30T18:09:13","modified_gmt":"2025-12-30T18:09:13","slug":"stangata-sui-prezzi-ecco-tutti-gli-aumenti-in-arrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/283641\/","title":{"rendered":"stangata sui prezzi, ecco tutti gli aumenti in arrivo"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"1126\" data-end=\"1332\">Non solo tasse invisibili e tecnicismi bancari: la <b data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"51\">Manovra 2026<\/b> entra direttamente nelle tasche degli italiani colpendo le abitudini quotidiane con una pesante <strong>stangata<\/strong>. Dal 1\u00b0 gennaio, il costo della vita subir\u00e0 una scossa dovuta soprattutto al riallineamento delle accise sui carburanti, senza dimenticare il nuovo calendario di aumenti programmati sul tabacco. Il risultato? Spostarsi e consumare coster\u00e0 di pi\u00f9, con un effetto domino che dai trasporti arriver\u00e0 fino agli scaffali dei supermercati.<\/p>\n<p><strong>Carburanti: probabile sorpasso del gasolio sulla benzina<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">La novit\u00e0 pi\u00f9 dirompente riguarda il prezzo dei carburanti, che viene ritoccato al rialzo. Il Governo ha deciso di accelerare il <b data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"93\">riallineamento delle accise<\/b>, una misura che per anni \u00e8 stata discussa ma sinora non era mai attuata con questa forza.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">Con il nuovo meccanismo previsto dalla Legge di Bilancio 2026, l\u2019accisa (cio\u00e8 l\u2019imposta di consumo) sulla benzina scende di <b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"48\">4,05 centesimi<\/b>, mentre quella sul gasolio sale della stessa identica cifra: <b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"124\">4,05 centesimi al litro<\/b>.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">Il risultato contiene un <b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\">paradosso<\/b>: se oggi il gasolio costa mediamente meno della \u201cverde\u201d, da gennaio il rapporto si ribalter\u00e0. Considerando i prezzi attuali, potremmo vedere, gi\u00e0 da gennaio, la benzina scendere verso i <b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"182\">1,67 \u20ac\/l<\/b> e il diesel schizzare sopra i <b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"221\">1,73 \u20ac\/l<\/b>.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">L\u2019<strong>impatto<\/strong> sar\u00e0 notevole: per un\u2019auto diesel con un serbatoio da 50 litri, ogni pieno coster\u00e0 circa <b data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"85\">2 euro in pi\u00f9<\/b>. Su base annua, la spesa extra per chi percorre chilometraggi medi superer\u00e0 i <b data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"177\">100 euro<\/b>.<\/p>\n<p><strong>Tabacchi: fumare diventa un lusso sempre pi\u00f9 caro<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Anche i fumatori sono nel mirino. La Manovra non prevede un aumento \u201cuna tantum\u201c, analogo ai piccoli ritocchi al rialzo effettuati in passato, ma un <strong>piano triennale di rincari graduali<\/strong> che porter\u00e0 i pacchetti di fascia alta verso la soglia psicologica dei <b data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"195\">10 euro<\/b> entro il 2028.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Per le <strong>s<\/strong><b data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\">igarette tradizionali <\/b>l\u2019aumento immediato nel 2026 sar\u00e0 di circa <b data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"67\">15 centesimi a pacchetto<\/b>, ma questo \u00e8 solo l\u2019inizio di una scalata gi\u00e0 programmata, che vedr\u00e0 incrementi di 25 e 40 centesimi nei due anni successivi.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Per uniformare la tassazione, analoghi aumenti colpiranno anche il <strong>t<\/strong><b data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\">abacco trinciato e i sigari<\/b>.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Non si salvano neppure i consumatori di prodotti di nuova generazione, come le <strong>E-cig<\/strong> e il<strong> tabacco riscaldato<\/strong>: per i liquidi da inalazione l\u2019aggravio su ogni confezione sar\u00e0 di circa 1,50 euro per quelli con nicotina e 1 euro per quelli senza.<\/p>\n<p><strong>L\u2019effetto domino dei rincari sul carrello della spesa<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">Il vero <strong>rincaro occulto<\/strong>, per\u00f2, non \u00e8 quello che paghiamo alla pompa erogatrice di carburanti o cassa del tabaccaio, ma quello che troveremo sugli scaffali dei negozi e supermercati dove acquistiamo i comuni <strong>beni di consumo<\/strong>, a partire dai <strong>generi alimentari<\/strong>.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">L\u2019aumento del gasolio colpisce, infatti, duramente il settore dell\u2019<b data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"180\">autotrasporto<\/b> (circa 200 milioni di euro di costi extra stimati da Assotir).\u00a0Poich\u00e9 in Italia l\u201985% delle merci viaggia su gomma, il rialzo dei costi del carburante per i tir si trasferir\u00e0 inevitabilmente sui <strong>prezzi dei beni di prima necessit\u00e0<\/strong>: frutta, verdura, latte e pane.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">\u00c8 quella che gli analisti chiamano \u201c<strong>inflazione da trasporto<\/strong>\u201c: una tassa indiretta che colpisce indistintamente tutte le famiglie. Grava non solo sui generi alimentari, ma anche altri beni, come i prodotti industriali e i materiali edili: insomma, tutto ci\u00f2 che viaggia prevalentemente su strada per raggiungere i luoghi di distribuzione ai consumatori finali.<\/p>\n<p><strong>Riepilogo dei principali rincari nel 2026<\/strong><\/p>\n<tr>\n<td><strong>Bene di consumo<\/strong><\/td>\n<td><strong>Variazione stimata<\/strong><\/td>\n<td><strong>Impatto sui consumatori<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Gasolio<\/b><\/td>\n<td>+4,05 centesimi al litro<\/td>\n<td>+2\u20ac a pieno \/ +105\u20ac l\u2019anno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b data-path-to-node=\"15,2,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Benzina<\/b><\/td>\n<td>-4,05 centesimi al litro<\/td>\n<td>-2\u20ac a pieno (risparmio)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b data-path-to-node=\"15,3,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Sigarette (pacchetto)<\/b><\/td>\n<td>+15 centesimi (media)<\/td>\n<td>+55\u20ac l\u2019anno (per un fumatore da 1 pacchetto al giorno)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b data-path-to-node=\"15,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\">E-liquid (nicotina)<\/b><\/td>\n<td>+1,50 euro a flacone<\/td>\n<td>Aumento circa 10% sul prezzo finale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b data-path-to-node=\"15,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Beni alimentari<\/b><\/td>\n<td>+1% \/ +2% (stima indiretta)<\/td>\n<td>Effetto dovuto ai costi di logistica e trasporto<\/td>\n<\/tr>\n<p><strong>I Bonus famiglia riusciranno a coprire i rincari?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\">Per bilanciare i rincari su gasolio e tabacchi, la Manovra 2026 introduce alcune novit\u00e0 importanti sul fronte del sostegno alle famiglie. Il pezzo forte \u00e8 la <a href=\"https:\/\/www.laleggepertutti.it\/767350_prima-casa-fuori-dallisee-come-cambia-lassegno-unico-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>riforma dell\u2019ISEE<\/strong>, che avr\u00e0 un impatto diretto sull\u2019<b data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"218\">Assegno Unico<\/b><\/a>.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\">Con l\u2019effetto \u201csconto casa\u201d (l\u2019abitazione principale esce dal calcolo dell\u2019indicatore: il suo valore non viene conteggiato, fino a una soglia di 200.000 euro, per le famiglie che risiedono nelle citt\u00e0 metropolitane), molte famiglie della classe media che prima risultavano \u201ctroppo ricche\u201d a causa del valore catastale dell\u2019abitazione vedranno il proprio ISEE scendere significativamente. E un ISEE pi\u00f9 basso si traduce automaticamente in un <b data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"250\">Assegno Unico pi\u00f9 cospicuo<\/b> ogni mese.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\">Questo vantaggio si aggiunge al beneficio derivante dal <strong><a href=\"https:\/\/www.laleggepertutti.it\/767923_come-cambia-il-taglio-delle-tasse-irpef-dal-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">taglio IRPEF<\/a> <\/strong>per il ceto medio (l\u2019aliquota scende di due punti percentuali, dal 35% al 33%, per i redditi tra 28mila e 50mila euro). Per chi si colloca nella parte alta della fascia, il <strong>risparmio fiscale<\/strong> pu\u00f2 arrivare a 440 euro.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"0\">Inoltre non bisogna dimenticare che in Manovra 2026 ci sono <strong>misure a sostegno delle famiglie<\/strong>, come il <strong>Bonus nido potenziato<\/strong> (per i secondi figli nati in famiglie con ISEE fino a 40mila euro, il contributo potr\u00e0 arrivare fino a 3.600 euro annui, in modo da coprire quasi interamente la retta dell\u2019asilo) e la <strong>decontribuzione per le lavoratrici madri<\/strong> di due o pi\u00f9 figli che saranno esonerate dal pagamento dei contributi previdenziali (fino a 3.000 euro annui). Questo si traduce in uno stipendio netto leggermente pi\u00f9 alto.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"18\">Ma tutto ci\u00f2 <strong>baster\u00e0 a coprire i rincari?<\/strong> In molti casi, s\u00ec. Se sommiamo il taglio dell\u2019IRPEF e il ricalcolo dell\u2019Assegno Unico grazie alla norma sulla casa fuori dall\u2019ISEE, una famiglia media con figli residenti in citt\u00e0 potrebbe trovarsi con circa 600-1.000 euro in pi\u00f9 all\u2019anno.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"19\">Questo tesoretto serve a<strong> compensare ampiamente la \u201cstangata\u201d su gasolio e tabacchi<\/strong> (stimata in circa 150-200 euro di spese in pi\u00f9 all\u2019anno,\u00a0lasciando un saldo positivo. Tuttavia, per i <strong>single o le coppie senza figli<\/strong> che vivono in piccoli Comuni, il vantaggio \u00e8 molto pi\u00f9 ridotto, e i rincari sui prezzi dei beni di consumo potrebbero farsi sentire di pi\u00f9.<\/p>\n<p data-start=\"4233\" data-end=\"4440\">La Manovra 2026 non si traduce solo in nuove imposte (le <strong><a href=\"https:\/\/www.laleggepertutti.it\/767628_manovra-2026-tutte-le-nuove-tasse-in-arrivo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">tasse in arrivo<\/a><\/strong>, come quella sui pacchi extra-UE, di cui ti abbiamo gi\u00e0 parlato in un apposito articolo): <strong data-start=\"4287\" data-end=\"4353\">porta con s\u00e9 rincari reali sui prezzi di beni di largo consumo<\/strong> come carburanti e prodotti del tabacco.<\/p>\n<p data-start=\"4632\" data-end=\"4870\">In definitiva, la congiuntura di queste misure finanziarie, unite ad altri costi fiscali gi\u00e0 in vigore o in arrivo, rischia di tradursi in una<strong data-start=\"4744\" data-end=\"4869\"> pressione sui bilanci familiari e aziendali <\/strong>pi\u00f9 forte di quanto appaia leggendo solo i numeri ufficiali della Legge di Bilancio. Ma le <strong>misure a sostegno delle famiglie<\/strong> (aumento dell\u2019Assegno Unico grazie all\u2019esclusione della prima casa dall\u2019ISEE, e taglio delle tasse per i ceti medi) potrebbero compensare ampiamente questi rincari, soprattutto per i nuclei numerosi, penalizzando per\u00f2 i single e le coppie senza figli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non solo tasse invisibili e tecnicismi bancari: la Manovra 2026 entra direttamente nelle tasche degli italiani colpendo le&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":283642,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-283641","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115809862615503212","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/283642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}