\u201cSi tratta di un motore a razzo al plasma basato su un acceleratore a magnetoplasma. L\u2019impianto funziona in modalit\u00e0 impulso-periodica. La sua capacit\u00e0 \u00e8 di circa 300 kW. La durata del motore era stata testata in pi\u00f9 di 2400 ore, il che \u00e8 sufficiente per un\u2019operazione di trasporto su Marte\u201c, ha affermato su\u00a0Izvestia\u00a0Alexey Voronov<\/strong>, primo vicedirettore generale per la scienza presso il\u00a0Troitsk Institute<\/strong>.<\/p>\n \u201cUn motore a razzo al plasma \u00e8 un tipo di motore elettrico. \u00c8 basato su due elettrodi. Tra questi passano particelle cariche, mentre agli elettrodi viene applicata un\u2019alta tensione\u201d ha spiegato\u00a0Egor Biriulin.<\/strong>\u00a0ricercatore di\u00a0Rosatom<\/strong>. Di conseguenza, la corrente genera un campo magnetico che spinge le particelle fuori dal motore. In questo modo, il plasma acquisisce un moto direzionale e genera spinta. Nelle unit\u00e0 di energia tradizionali, hanno spiegato\u00a0gli scienziati, la velocit\u00e0 massima di fuoriuscita del materiale di reazione \u00e8 di circa 4,5 km\/sec<\/strong>. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto alle condizioni di combustione del carburante. Al contrario, in un motore al plasma il fluido di lavoro \u00e8 costituito da particelle cariche accelerate da un campo elettromagnetico, il che determina velocit\u00e0 notevolmente pi\u00f9 elevate.\u00a0\u00c8 stato preparato un prototipo di motore<\/strong>\u00a0destinato ai test a terra e allo sviluppo delle modalit\u00e0 operative.\u00a0Il prototipo di volo apparir\u00e0 nel 2030<\/strong>.<\/p>\n \u00c8 stato anche\u00a0costruito uno speciale banco sperimentale<\/strong>\u00a0per simulare le condizioni dello spazio; la camera di prova ha un diametro di 4 metri e una lunghezza di 14 metri ed \u00e8 dotata di sensori avanzati, sistemi di pompaggio del vuoto e meccanismi di dissipazione del calore. Sebbene il lancio iniziale in orbita avverr\u00e0 con razzi chimici tradizionali,\u00a0il motore al plasma sar\u00e0 attivato una volta che il veicolo spaziale avr\u00e0 raggiunto la sua orbita designata<\/strong>. Questa tecnologia potrebbe anche essere utilizzata nei\u00a0space tug<\/strong>, veicoli destinati al trasporto di carichi tra pianeti. Il design del motore prevede due elettrodi con un\u2019alta tensione applicata tra di essi. Quando le particelle cariche passano tra gli elettrodi, si genera un campo magnetico che le spinge fuori dal motore, generando cos\u00ec la spinta.<\/p>\n \u201cUn altro vantaggio della nuova installazione \u00e8 che, nel meccanismo proposto, il plasma non deve essere riscaldato a temperature elevate<\/strong>. Di conseguenza, le parti e i componenti del motore non subiscono sovraccarichi termici e l\u2019energia elettrica utilizzata per il suo funzionamento viene quasi completamente convertita in movimento\u201d,\u00a0ha concluso\u00a0Biriulin<\/strong>. Con una spinta calcolata di circa 6N, la pi\u00f9 alta tra i progetti comparabili, il motore dovrebbe consentire fasi di accelerazione e decelerazione fluide durante i viaggi interplanetari.<\/p>\n Per saperne di pi\u00f9:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Questo motore funziona a idrogeno e pu\u00f2 accelerare le particelle cariche, elettroni e protoni, fino alla velocit\u00e0 di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":284641,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,11817,1309,167570,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":["post-284640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-marte","tag-motore","tag-rosatom","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115813680935159128","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Schema](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1738919788163-1024x717.jpg\")
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Scienziati di Rosatom<\/strong>\u00a0con il prototipo destinato ai voli interplanetari. Credit: RosatomUn banco sperimentale<\/p>\n![\"Rosatom](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Motore-per-raggiungere-Marte-1024x576-1.webp.webp\")
Vista dell\u2019ugello di uscita del prototipo del\u00a0motore al Plasma<\/strong>. Credit: RosatomPlasma e temperature<\/p>\n