{"id":284746,"date":"2025-12-31T12:09:09","date_gmt":"2025-12-31T12:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/284746\/"},"modified":"2025-12-31T12:09:09","modified_gmt":"2025-12-31T12:09:09","slug":"la-moto-di-fabio-quartararo-unica-al-mondo-fa-il-giro-del-web-il-particolare-che-colpisce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/284746\/","title":{"rendered":"La moto di Fabio Quartararo unica al mondo fa il giro del web: il particolare che colpisce"},"content":{"rendered":"

Per raccontare una storia non \u00e8 sempre necessario lanciarsi in lunghi proclami: possono bastare un paio di scatti, quelli giusti. In mezzo a un paesaggio dove il bianco della neve domina il resto, Fabio Quartararo<\/strong> indossa il casco con uno sguardo a met\u00e0 tra lo stupito e l\u2019ignaro su cosa sia l\u2019inverno. Davanti a lui, una supersport, la Yamaha R9-25<\/strong>, una moto dalla spiccata personalit\u00e0, nera, affilata e dotata di pneumatici chiodati<\/strong>, tipo speedway sul ghiaccio. E tra i commenti prevale la curiosit\u00e0 degli utenti, ammaliati dalla due ruote, affidata nella prova sul campo a un campione del mondo.\n<\/p>\n

TwoJeys cambia il codice: da moto a gioiello<\/p>\n

Yamaha Motor Europe ha contattato TwoJeys<\/strong> per definirne l\u2019immagine. Nonostante sia nata soltanto nel 2019, a Barcellona, figlia dei social, avrai forse gi\u00e0 sentito parlare dell\u2019azienda di Joan Margarit e Biel Juste, nomi di un certo spessore in un macrocosmo fatto di skate, tatuaggi, viaggi e tracce musicali. Vestito come fosse un gioiello, il frutto della collaborazione nasce da un trasferimento di habitat, dall\u2019asfalto ad aree innevate, con un claim velato: \u201cSe una moto nata per i cordoli sopravvive qui, allora non \u00e8 solo una moto\u201d.<\/p>\n

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Sembra di tornare al 2019, anno del sodalizio tra Marc M\u00e1rquez<\/a> e Red Bull, ma qui lo spettacolo ha un po\u2019 pi\u00f9 di contegno, curato quasi quanto una campagna moda. Lo impongono le logiche di TikTok e le vetrine di Carrer de la Canuda 24, lo store TwoJeys dove i visitatori hanno avuto occasione di ammirarla dal 13 al 26 dicembre.<\/p>\n

La R9-25 \u00e8 una versione personalizzata della R9<\/a> rivolta ai puristi. La base resta quella della supersport di nuova generazione, tre cilindri CP3 da 890 cc<\/strong>, il telaio Deltabox che pesa meno di dieci chili, la massa totale che arriva a 195 kg<\/strong>. Invece di mettere mano al cuore, la squadra di tecnici si \u00e8 data da fare sulla pelle, allo stesso modo di una persona determinata a cambiare solo il modo in cui entra in una stanza.<\/p>\n

La pagina ufficiale del progetto mostra un esemplare nero alla radice<\/strong>, con fiamme d\u2019argento<\/strong> sui fianchi, e la vera materia preziosa impiegata per i comandi del freno e della frizione. I loghi lucidati, lo scarico ripensato come un bracciale, i cerchi e il carter che sembrano usciti dal banco di un gioielliere traducono la frase slogan ripetuta da TwoJeys fino allo sfinimento: \u201cTwo legacies. One vision\u201d. Due retaggi. Una visione soltanto. Yamaha<\/a> mette sul tavolo la storia delle corse, TwoJeys esalta il carattere rispolverando la specialit\u00e0 della casa: la cura dell’\u201dabito\u201d da cima a fondo.<\/p>\n

Il precedente Ducati<\/p>\n

Che poi la spettacolare esibizione di Quartararo non \u00e8 una prima assoluta. Nel 1982, in vista dell\u2019Ice Trophy, un campionato invernale, Ducati<\/strong> gett\u00f2 nella mischia la Pantah<\/strong>, attrezzata di gomme chiodate e parafanghi sollevati. Eppure, il caso della R9-25 fa storia a s\u00e9: costruita per essere vista, \u00e8 stata concepita per vivere nel display del telefono, per farti fermare lo scroll. Yamaha lo sa, e se smetti anche solo per un secondo di passare da una schermata all\u2019altra allora la missione pu\u00f2 dirsi compiuta.<\/p>\n

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