{"id":286192,"date":"2026-01-01T11:33:12","date_gmt":"2026-01-01T11:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/286192\/"},"modified":"2026-01-01T11:33:12","modified_gmt":"2026-01-01T11:33:12","slug":"stanno-per-inviare-le-lettere-ai-proprietari-richiamate-oltre-270-000-auto-ibride-problema-serio-anche-quando-sono-ferme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/286192\/","title":{"rendered":"Stanno per inviare le lettere ai proprietari, richiamate oltre 270.000 auto ibride: problema serio anche quando sono ferme"},"content":{"rendered":"

Tempo di lettura: 2 minuti<\/p>\n

Occhio alla lettera, la stanno ricevendo tutti i proprietari: oltre 270.000 auto ibride coinvolte, hanno un problema. <\/strong><\/p>\n

La sicurezza<\/strong> \u00e8 un tema centrale nell\u2019industria dei motori<\/strong>, e le aziende si assicurano di garantire ai propri clienti una grande qualit\u00e0 dal punto di vista dell\u2019affidabilit\u00e0 con test continui sia in fase di sviluppo che in seguito per accertarsi del perfetto funzionamento dell\u2019auto. Il processo di realizzazione di una automobile, per\u00f2, \u00e8 particolarmente complesso e comprende moltissime realt\u00e0 diverse, basta pensare ai fornitori che si occupano di realizzare per conto delle aziende le diverse componenti dell\u2019auto che andranno poi ad essere assemblate. In una filiera cos\u00ec complessa pu\u00f2 capitare, dunque, che qualcosa sfugga all\u2019occhio pur attento, e che una automobile con difetto di fabbrica finisca nelle mani del cliente.<\/p>\n

\"auto<\/p>\n

Stanno per inviare le lettere ai proprietari, richiamate oltre 270.000 auto ibride: problema serio anche quando sono ferme \u2013 reportmotori <\/p>\n

Spesso \u00e8 il cliente<\/strong> a segnalare il problema all\u2019azienda, altre volte \u00e8 la stessa casa che dai test interni si rende conto del malfunzionamento<\/strong>. In ogni caso, le aziende per prassi inviano ai clienti proprietari dei modelli che potrebbero appartenere a dei lotti difettosi una comunicazione che invita a portare i veicoli in concessionario per una analisi, e nel caso di problematica rilevata per la sostituzione della componente. <\/strong><\/p>\n

Ford richiama il modello <\/p>\n

A tutti i grandi colossi, prima o poi, \u00e8 successo di trovarsi in situazioni simili: questa volta \u00e8 toccato a Ford <\/strong>dovere affrontare una situazione simile. La casa statunitense ha richiamato oltre 270.000 auto<\/strong> elettriche e ibride, e da Febbraio 2026 i proprietari riceveranno le lettere di comunicazione. Il richiamo si rivolge in particolare al mercato statunitense, e riguarda il pick-up elettrico F-150 Lightning prodotto dal 2022-2026, il crossover Mustang Mach-E prodotto dal 2024 al 2026 e il pickup Maverick dal 2025 al 2026.<\/p>\n

\"ford<\/p>\n

Ford richiama il modello (Ford) \u2013 reportmotori <\/p>\n

La campagna, identificata con il numero 25C69<\/strong> dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), sarebbe stata lanciata per un difetto nel modulo di parcheggio integrato. La modalit\u00e0 park potrebbe infatti non inserirsi correttamente portando il veicolo a muoversi da solo accidentalmente, con il rischio di incidente (al momento non sono stati segnalati sinistri, ma l\u2019azienda non intende giustamente correre alcun rischio). I proprietari delle auto in questione dovranno dunque portare il modello ai dealer abilitati per installare l\u2019aggiornamento software correttivo predisposto da Ford per risolvere la problematica, mentre dovrebbe poi essere portata una soluzione definitiva per risolvere il problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti Occhio alla lettera, la stanno ricevendo tutti i proprietari: oltre 270.000 auto ibride…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":286193,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-286192","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115819630060320563","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}