{"id":286338,"date":"2026-01-01T13:49:12","date_gmt":"2026-01-01T13:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/286338\/"},"modified":"2026-01-01T13:49:12","modified_gmt":"2026-01-01T13:49:12","slug":"il-rivale-dellx-adv-di-honda-fa-il-botto-e-il-piu-venduto-ha-superato-cosi-anche-loriginale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/286338\/","title":{"rendered":"Il rivale dell&#8217;X-ADV di Honda fa il botto: \u00e8 il pi\u00f9 venduto, ha superato cos\u00ec anche l&#8217;originale"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>La Honda ha nella X-ADV una delle due ruote migliori della propria gamma, ma attenzione alle rivali.<\/strong><\/p>\n<p>Tra i marchi che nel corso degli anni hanno dimostrato di sapersi imporre come dei punti di riferimento sul mercato delle moto, non vi \u00e8 dubbio alcuno sul fatto che meriti di essere presa in considerazione la <strong>Honda.<\/strong> Il colosso giapponese ha saputo spaziare come poche altre hanno saputo fare tra scooter e moto, senza dimenticare poi anche il settore automobilistico.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-345891 lazyload\" alt=\"zontes zt 368 g novit\u00e0 scooter maxi\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/honda-xcdv-01-01-2026-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Il rivale dell\u2019X-ADV di Honda fa il botto: \u00e8 il pi\u00f9 venduto, ha superato cos\u00ec anche l\u2019originale (Honda Press Media \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>Un settore che sta sicuramente ricevendo ottime risposte \u00e8 quello dei maxi scooter, con la <strong>Honda<\/strong> che con la <strong>X-ADV<\/strong> si presenta con una delle migliori soluzioni sul mercato. Siamo di fronte a un modello che mostra una lunghezza da 222 cm, una larghezza da 94 cm e un\u2019altezza da 137 cm, il che la porta a un peso complessivo che si stanzia sui 228 kg.<\/p>\n<p>Il motore che monta al proprio interno \u00e8 un bicilindrico da 745 di cilindrata, il che permette di erogare fino a un massimo di 56,6 cavalli. Il prezzo di partenza per poter acquistare questo mezzo \u00e8 di 12.790 euro, ma attenzione anche a una grande rivale che ha trovato il modo di far parlare di s\u00e9.<\/p>\n<p> Zontes ZT 368 G: prestazioni a basso costo <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/2025\/12\/21\/dalla-cina-un-nuovo-misterioso-marchio-pronto-a-presentare-unanti-audi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">La Cina continua a rinnovarsi<\/a> e lo fa ancora una volta con un nuovo marchio in rampa di lancio, e stiamo parlando della <strong>Zontes.<\/strong> Un\u2019azienda che con lo <strong>ZT 368 G<\/strong> ha saputo dare alla luce un maxi scooter che sta conquistando il mercato italiano, in particoar modo la provincia di Napoli, tanto \u00e8 vero che nel 2025 ha toccato quota 597 esemplari venduti, oltre il doppio rispetto alla provincia di Catania seconda a 251.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-345890 lazyload\" alt=\"zontes zt 368 g novit\u00e0 scooter maxi\" width=\"740\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/zontes-zt-368-g-01-01-2026-reportmotori.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"480\"\/><\/p>\n<p>Zontes ZT 368 G: prestazioni a basso costo (Zontes Press Media \u2013 reportmotori.it) <\/p>\n<p>Lo <strong>ZT 368 G<\/strong> \u00e8 un maxi scooter che si presenta con una sella stanziata sugli 80 cm di altezza, con un peso complessivo di 186 kg. Il motore che monta al proprio interno \u00e8 un monocilindrico da 368 di cilindrata e che ha modo di erogare complessivamente un massimo di 36,8 cavalli.<\/p>\n<p>Si tratta di uno scooter ricchissimo di dotazioni, con accensione keyless, display TFT e anche due settaggi del motore, in<strong> Eco e Sport.<\/strong> Il tutto lo si pu\u00f2 acquistare inoltre con un prezzo davvero molto vantaggioso, dato che parte da soli 6490 euro. Non deve sorprendere se sta ottenendo un grande successo.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d.jpeg\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29\/03\/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come &#8220;Le leggende della Formula 1&#8221; e &#8220;Ferrari: Storia di una passione rampante&#8221;. A luglio uscir\u00e0 il mio decimo libro &#8220;Mercedes: leggenda di una stella&#8221;. Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione &#8220;Zona 300&#8221;, dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/francesco-domenighini\/\" class=\"url\" title=\"Francesco Domenighini\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Francesco Domenighini\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/6c826dd171303a542e9c67d244d86b1604c7ec6749262f10ee2ae94eb06c033d.jpeg\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti La Honda ha nella X-ADV una delle due ruote migliori della propria gamma,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":286339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-286338","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115820164934940050","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}