{"id":286998,"date":"2026-01-02T00:23:11","date_gmt":"2026-01-02T00:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/286998\/"},"modified":"2026-01-02T00:23:11","modified_gmt":"2026-01-02T00:23:11","slug":"presentazione-squadre-2026-alpecin-premier-tech-una-dozzina-di-novita-dal-ciclomercato-ma-tutto-ruota-ancora-intorno-a-philipsen-e-van-der-poel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/286998\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2026: Alpecin-Premier Tech – Una dozzina di novit\u00e0 dal CicloMercato, ma tutto ruota ancora intorno a Philipsen e Van der Poel"},"content":{"rendered":"

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\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

La\u00a0Alpecin-Premier Tech<\/strong> continua a seguire il copione degli scorsi anni, che le ha permesso di collezionare successi di primissimo piano e di garantirsi stabilmente un posto nella top-10 del ranking mondiale. L\u2019addio dello sponsor Deceuninck aveva lasciato la squadra in una fase di incertezza, ma l\u2019arrivo di Premier Tech, realt\u00e0 di primo piano, le ha garantito risorse importanti per il futuro. Nella scorsa stagione, la formazione di licenza belga \u00e8 riuscita a mettere la firma su due Monumento, Milano-Sanremo e Parigi-Roubaix, entrambe conquistate grazie alla sua punta di diamante, Mathieu Van Der Poel. Accanto a lui, Jasper Philipsen e Kaden Groves restano certezze assolute e saranno ancora una volta gli uomini su cui il team far\u00e0 maggiore affidamento per centrare i risultati pi\u00f9 importanti. I terreni preferiti non cambiano: volate e classiche sulle pietre.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/p>\n

Mathieu van der Poel<\/strong> \u00e8 senza dubbio tra i corridori pi\u00f9 osservati dell\u2019intera scena ciclistica internazionale. Da diversi anni il neerlandese domina i percorsi delle classiche di primavera, affermandosi come punto di riferimento assoluto su quel tipo di terreno, e anche in questa stagione ha messo in bacheca due Monumento di enorme prestigio come Milano-Sanremo e Parigi-Roubaix. Dopo il successo di tappa al Tour de France e una serie di prestazioni solide fino al termine della sua (non lunghissima) stagione, ha scelto di rinunciare al Mondiale, una decisione pi\u00f9 che comprensibile alla luce di un percorso poco adatto alle sue caratteristiche. Resta da capire se nella prossima stagione potr\u00e0 cambiare approccio e decidere di puntare anche sulla rassegna iridata. Anche quest\u2019anno il fulcro del suo calendario rimarr\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 centrato sulle Classiche Monumento e sulle gare del Nord in generale, dove riesce a esprimersi al meglio. Nel frattempo sta gi\u00e0 dominando la stagione di ciclocross e, con una condizione simile, \u00e8 difficile immaginare che non torni protagonista anche nelle gare su strada.<\/p>\n

Dopo VDP, l\u2019altro grande punto di riferimento per i risultati pi\u00f9 pesanti \u00e8 Jasper Philipsen<\/strong>. Il belga ha chiuso la stagione passata con sette vittorie, distribuite tra le gare del Nord e le tappe conquistate al Tour de France e alla Vuelta a Espa\u00f1a. Non pi\u00f9 soltanto velocista puro, si \u00e8 rivelato un interprete sempre pi\u00f9 efficace anche nelle Classiche e continuer\u00e0 a dividere la propria stagione su due binari. Nella prima parte dell\u2019anno l\u2019obiettivo sar\u00e0 fare bene nelle Classiche di Primavera, per poi tornare a concentrarsi sulle volate di gruppo, soprattutto dei Grandi Giri, nella seconda met\u00e0 dei stagione. Il classe \u201998 ha gi\u00e0 dichiarato di sognare la Roubaix, ma anche quest\u2019anno la concorrenza si preannuncia estremamente agguerrita, non solo fuori ma, ovviamente, anche \u201cin casa\u201d.<\/p>\n

Il ruolo di cacciatore di successi sar\u00e0 affidato anche a Kaden Groves<\/strong>. Il velocista australiano ha confermato ancora una volta la sua costanza e affidabilit\u00e0, centrando vittorie e piazzamenti nei due Grandi Giri disputati, Giro d\u2019Italia e Tour de France, oltre a raccogliere risultati importanti in diverse altre corse del calendario, tra cui spicca il quinto posto alla Milano-Sanremo, segnale di una crescita anche su percorsi pi\u00f9 selettivi. Resta da definire il suo calendario per la prossima stagione, ma \u00e8 plausibile che la squadra lo schieri soprattutto nelle competizioni in cui non saranno presenti le due punte principali. Alla luce di quanto mostrato finora, per\u00f2, Groves potr\u00e0 legittimamente ambire a ritagliarsi spazio e a dire la sua anche in appuntamenti di primo piano.<\/p>\n

Un altro nome da tenere d\u2019occhio con attenzione \u00e8 quello di Tibor Del Grosso<\/strong>. Il giovane neerlandese, al suo primo anno da professionista, ha gi\u00e0 mostrato un grande talento, lasciando intravedere un potenziale interessante. Alla luce di quanto fatto vedere finora e considerando l\u2019organico a disposizione, \u00e8 lecito aspettarsi che nella prossima stagione possa trovare molto spazio, andando anche a caccia di qualche soddisfazione personale di rilievo, soprattutto in gare dal profilo abbastanza movimentato e magari con finali esplosivi. Nelle classiche collinari attenzione per\u00f2 anche al nuovo innesto Francesco Busatto<\/strong>, capace a livello giovanile di vincere la Liegi U23. Nei primi due anni da professionista il 23enne ha trovato alcuni buoni risultati, senza per\u00f2 riuscire ancora a sbloccarsi e a farsi vedere nelle corse pi\u00f9 importanti: magari il nuovo ambiente gli consentir\u00e0 di fare l\u2019atteso salto di qualit\u00e0.<\/p>\n

In rosa trovano spazio diversi altri corridori dotati di un buono spunto veloce che potranno rappresentare un valido elemento di supporto nei treni per gli sprint, ma anche avere occasioni in prima persona in determinate gare. \u00c8 il caso dell\u2019australiano Jensen Plowright<\/strong>, autore di diversi buoni piazzamenti nel 2025 ma ancora abbastanza discontinuo, del giovane tedesco Henri Uhlig<\/strong>, che potrebbe avere alcune possibilit\u00e0 di mettersi in mostra (soprattutto in giornate un po\u2019 mosse e non da sprinter puri) con l\u2019obiettivo di riscattare una stagione al di sotto delle aspettative e di trovare il primo successo tra i pro\u2019, e di Simon Dehairs<\/strong>, autore di un bel successo nella tappa inaugurale dell\u2019ultimo Giro di Tuchia, ma soprattutto del nuovo arrivato Gerben Thijssen<\/strong>, buon velocista che ha un po\u2019 faticato nell\u2019ultima annata, ma capace in passato di trovare belle vittorie.<\/p>\n

Una buona parte dell\u2019organico \u00e8 composta da corridori chiamati soprattutto a svolgere un ruolo di supporto per i capitani e, in determinate circostanze, a muoversi in prima persona alla ricerca di risultati individuali. Fra questi c\u2019\u00e8 il francese Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong>, una delle novit\u00e0 di CicloMercato, che prover\u00e0 a rilanciarsi dopo un paio di stagioni molto difficili: lui ha gi\u00e0 fatto sapere che sar\u00e0 votato al sostegno dei \u201cgrandi nomi\u201d dell\u2019organico, ma, se la gamba dovesse riprendere a girare come ai bei tempi, ci sarebbero anche possibilit\u00e0 individuali da esplorare. Nel mazzo di corridori che potranno mettersi in proprio, soprattutto in corse di un giorno, ci sono anche Edward Planckaert<\/strong> e il rientrante Maurice Ballerstedt<\/strong>, corridori che sanno macinare chilometri all\u2019attacco e che hanno buone capacit\u00e0 di fondo da utilizzare in gare incerte e magari caotiche.<\/p>\n

Per le corse a tappe e, in generale, per le salite ci si affider\u00e0 alle qualit\u00e0 di Luca Vergallito<\/strong>. Le competizioni pi\u00f9 brevi e contraddistinte da profili altimetrici non troppo spinti potrebbero poi essere la giusta vetrina per Jonas Geens<\/strong>, che nell\u2019arco della sua esperienza alla Flanders-Baloise ha provato a raccogliere risultati di buon livello e che potrebbe giovarsi di un calendario pi\u00f9 qualificato. Fra compiti di gregariato e possibili giornate libere a caccia di gloria si dipaner\u00e0 anche la stagione di Tobias Bayer<\/strong>, Michael Gogl<\/strong> e del nuovo arrivato Hugo Houle<\/strong>, mentre Johan Price-Pejtersen<\/strong> cercher\u00e0, nelle cronometro, qualcosa in pi\u00f9 rispetto alle recenti stagioni.<\/p>\n

Ci sono infine diversi corridori nettamente votati al lavoro sporco. Silvan Dillier<\/strong> \u00e8 ormai uno dei migliori specialisti quando c\u2019\u00e8 da mettere il gruppo al passo, mentre Jonas Rickaert<\/strong> e Oscar Riesebeek<\/strong> sono da tempo affidabili ingranaggi del meccanismo da volata; a loro dovrebbe poi aggiungersi Lindsay De Vylder<\/strong>, corridore \u201cpesante\u201d che potr\u00e0 essere prezioso quando ci sar\u00e0 da lavorare ad alte velocit\u00e0. Da vedere poi quali saranno le mansioni cui verr\u00e0 destinato il 25enne Tim Marsman<\/strong>, che approda solo ora a pieno titolo fra i professionisti e che, nelle corse minori, ha fatto capire di sapersi muovere in finali veloci e complicati.<\/p>\n

Le giovani promesse<\/p>\n

C\u2019\u00e8 grande interesse intorno a Senna Remijn<\/strong>. Il 19enne neerlandese ha alle spalle un percorso giovanile di alto profilo e ha fatto ottime cose nel 2025, unica stagione trascorsa nella formazione di sviluppo della squadra belga. Le caratteristiche sono le \u201csolite\u201d, per quel che riguarda i corridori di punta di questa realt\u00e0, ovvero predilezione per le Classiche di un giorno, grande resistenza e notevoli capacit\u00e0 esplosive sugli strappi e, in generale, su percorsi dove c\u2019\u00e8 da rilanciare costantemente l\u2019azione. S\u00ec, detta cos\u00ec potrebbe ricordare un certo Van Der Poel, ma, ovviamente, il talento \u00e8 tutto da dimostrare al livello pi\u00f9 alto.<\/p>\n

Arriva dalla squadra di sviluppo, dopo un\u2019unica annata trascorsa in quel contesto, anche il 20enne belga Sente Sentjens<\/strong>, che va a rimpolpare il pacchetto dei corridori veloci, con possibilit\u00e0 di finalizzare in prima persona. Nel 2025 ha raccolto anche qualche giorno gara fra i \u201cgrandi\u201d, ottenendo gi\u00e0 qualche discreto piazzamento. Per quel che riguarda, invece, il rendimento giovanile, il ragazzo ha dimostrato di saperci fare, sia su percorsi \u201cpiatti\u201d che su tracciati pi\u00f9 complicati ed esigenti.<\/p>\n

Hanno gi\u00e0 un anno da pro\u2019 alle spalle lo sloveno Gal Glivar<\/strong> e il belga Emiel Verstrynge<\/strong>. Il primo ha chiuso il suo 2025 leggermente sotto le attese, ma avr\u00e0 modo, coltivando le sue caratteristiche di attaccante, di ritagliarsi qualche soddisfazione. Il secondo, invece, prover\u00e0 a mettersi in luce in giornate caratterizzate da profili altimetrici impegnativi, provando magari anche a curare le classifiche generali delle brevi corse a tappe, reparto di squadra in cui c\u2019\u00e8 tantissimo margine di movimento. Pure Ramses Debruyne<\/strong>, belga anch\u2019egli, ha gi\u00e0 una stagione WorldTour portata a termine in carriera. Per lui l\u2019ambito di lavoro sembra quello delle corse con percorsi misti e logoranti, come testimoniano i buoni risultati ottenuti nelle classiche italiane di fine 2025. Le qualit\u00e0 sembrano esserci e non ci sar\u00e0 da stupirsi se trover\u00e0 il modo di lasciare segni, anche di primissimo piano, in gare di quel tipo nella stagione entrante.<\/p>\n

Aaron Dockx<\/strong>, 21 anni, prover\u00e0 a dare continuit\u00e0 al \u201cpiano di sopra\u201d alle belle cose fatte vedere nel calendario minore nell\u2019arco del 2025; dalla sua c\u2019\u00e8 una buona predisposizione per le salite brevi e per le corse dallo svolgimento incerto. Pi\u00f9 maturo \u00e8 invece Lennert Belmans<\/strong>, che passa pro\u2019 dopo ben quattro stagioni nella squadra di sviluppo: nel suo caso, bisogner\u00e0 vedere quali potranno essere i settori in cui direzionare l\u2019ultima parte del suo sviluppo agonistico.<\/p>\n

Organico Alpecin-Premier Tech 2026<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nBALLERSTEDT Maurice<\/td>\n16.01.2001<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nBAYER Tobias<\/td>\n17.11.1999<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nBUSATTO Francesco<\/td>\n01.11.2002<\/td>\n\n

ITA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDE VYLDER Lindsay<\/td>\n30.05.1995<\/td>\n\n

BEL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDEBRUYNE Ramses<\/td>\n31.08.2002<\/td>\n\n

BEL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDEHAIRS Simon<\/td>\n04.06.2001<\/td>\n\n

BEL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDEL GROSSO Tibor<\/td>\n27.07.2003<\/td>\n\n

NED<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDILLIER Silvain<\/td>\n03.08.1990<\/td>\n\n

SUI<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nGEENS Jonas<\/td>\n04.01.1999<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nGLIVAR Gal<\/td>\n01.05.2002<\/td>\n\n

SLO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nGOGL Michael<\/td>\n04.11.1993<\/td>\nAUT<\/td>\n<\/tr>\n\nGROVES Kaden<\/td>\n23.12.1998<\/td>\n\n

AUS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nHOULE Hugo<\/td>\n27.09.1990<\/td>\n\n

CAN<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nMARSMAN Tim<\/td>\n04.10.2000<\/td>\n\n

NED<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPHILIPSEN Jasper<\/td>\n02.03.1998<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPLANCKAERT Edward<\/td>\n01.02.1995<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPLOWRIGHT Jensen<\/td>\n15.05.2000<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPRICE-PEJTERSEN Johan<\/td>\n26.05.1999<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nRICKAERT Jonas<\/td>\n07.02.1994<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nRIESEBEEK Oscar<\/td>\n23.12.1992<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nS\u00c9N\u00c9CHAL Florian<\/td>\n10.07.1993<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nTHIJSSEN Gerben<\/td>\n21.06.1998<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nUHLIG Henri<\/td>\n01.08.2001<\/td>\n\n

GER<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN DER POEL Mathieu<\/td>\n19.01.1995<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nVERGALLITO Luca<\/td>\n14.09.1997<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nVERSTRYNGE Emiel<\/td>\n04.02.2002<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nBELMANS Lennert<\/td>\n15.02.2002<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nDOCKX Aaron<\/td>\n28.06.2004<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nREMIJN Senna<\/td>\n22.01.2006<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n\nSENTJENS Sente<\/td>\n02.09.2005<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nGeneral Manager<\/strong><\/td>\nROODHOOFT Philip<\/td>\n06.11.1975<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nDirettore Sportivo<\/strong><\/td>\nROODHOOFT Christophe<\/td>\n18.01.1974<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nBUGTER Luuc<\/td>\n10.07.1993<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nDE KEGEL Kristof<\/td>\n06.01.1984<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nKEUKELEIRE Jens<\/td>\n23.11.1988<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nMEERSMAN Gianni<\/td>\n05.12.1985<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVAN HECKE Preben<\/td>\n09.07.1982<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVAN SLYCKE Rik<\/td>\n03.02.1963<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo
<\/strong><\/td>\nWILLEMS Frederik<\/td>\n08.09.1979<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nWOUTERS Kris<\/td>\n18.02.1968<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVolate – 8.9 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tColline – 7.8 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tMontagne – 4 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPav\u00e9 – 9.5 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t7.6
\n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t<\/p>\n

Squadra quasi rivoluzionata, per quel che riguarda le unit\u00e0 di supporto, ma con i punti di forza che sono sempre al loro posto: Van der Poel, Philipsen e anche Groves sono a loro modo garanzie di risultati importanti, quando non “monumentali” e possono, in tre, firmare un raccolto che sarebbe positivo per tante altre squadre. A fronte di qualche addio rilevante, i nuovi arrivi aggiungono profondit\u00e0 e, soprattutto, soluzioni diverse nelle aree pi\u00f9 care alla squadra, ovvero le volate e le gare di un giorno. Le montagne rimangono invece, un anno di pi\u00f9, fuori dai piani.<\/p>\n

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