{"id":287109,"date":"2026-01-02T02:53:21","date_gmt":"2026-01-02T02:53:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/287109\/"},"modified":"2026-01-02T02:53:21","modified_gmt":"2026-01-02T02:53:21","slug":"suzuki-jimny-5-porte-by-damd-il-frontale-lancia-che-fa-impazzire-il-giappone-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/287109\/","title":{"rendered":"Suzuki Jimny 5 porte by Damd: il frontale Lancia che fa impazzire il Giappone – News"},"content":{"rendered":"

\n Al Tokyo Auto Salon 2026 debutta l’Armata, una creazione che fonde l’anima offroad della piccola giapponese con il fascino intramontabile del calice italiano\n <\/p>\n

1 gennaio 2026<\/p>\n

La Suzuki Jimny<\/strong><\/a> \u00e8 ormai diventata una tela bianca irresistibile per i tuner giapponesi, che negli anni hanno trasformato il piccolo fuoristrada nelle incarnazioni pi\u00f9 disparate e fantasiose. L’ultima creazione arriva da Damd, preparatore nipponico che al Tokyo Auto Salon 2026 <\/strong>sveler\u00e0 l’Armata<\/strong>: una Jimny 5 porte<\/strong> con un frontale che strizza l’occhio al glorioso passato Lancia<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"Suzuki<\/p>\n

Suzuki Jimny Armata<\/p>\n

Quel calice che fa battere il cuore<\/p>\n

Basta uno sguardo alla griglia anteriore<\/strong> per capire dove Damd abbia trovato l’ispirazione. Il classico calice Lancia <\/strong>domina il frontale, completo di scudetto centrale che riporta immediatamente la mente alle berlinette italiane<\/strong> che hanno scritto la storia dei rally<\/strong>. I gruppi ottici circolari sono un omaggio esplicito alla Delta Integrale<\/strong><\/a>, icona intramontabile che ancora oggi fa sognare gli appassionati di tutto il mondo. Sotto i fari, i fendinebbia rettangolari ricordano che sotto quella carrozzeria dal sapore italiano batte il cuore di un’autentica macchina da fuoristrada<\/strong>.<\/p>\n

\"luci<\/p>\n

luci supplementari sul tetto<\/p>\n

Pronta per l’avventura<\/p>\n

Le modifiche non si fermano al frontale. I paraurti <\/strong>sono stati rivisti con inserti in metallo che conferiscono un aspetto pi\u00f9 robusto e avventuroso, mentre i cerchi OZ<\/strong> sfoggiando un disegno esclusivo pensato per questa versione. I parafanghi<\/strong> allargati<\/strong> completano la trasformazione estetica insieme a una livrea bicolore che esalta le linee squadrate della Jimny e alle luci supplementari sul tetto<\/strong>, dettaglio immancabile per chi ama spingersi oltre l’asfalto.<\/p>\n

Anche l’abitacolo<\/strong> riceve un trattamento speciale: i sedili<\/strong> sono rivestiti con un tessuto scozzese<\/strong> nella parte centrale, mentre i fianchi in pelle nera aggiungono un tocco di raffinatezza. L’impostazione resta quella della Jimny di serie, ma l’atmosfera \u00e8 decisamente pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n

\"Sedili<\/p>\n

Sedili posteriori<\/p>\n

Meccanica invariata, carattere immutato<\/p>\n

Sotto il cofano<\/strong> nessuna sorpresa: il 1.5 aspirato da 103 CV<\/strong> resta al suo posto, abbinato all’immancabile trazione integrale<\/strong> e alla scelta tra cambio manuale a 5 marce<\/strong> o automatico a 4 rapporti<\/strong>. D’altronde, la Jimny non ha mai avuto bisogno di cavalli in abbondanza per conquistare i cuori degli appassionati: il suo fascino sta nell’essenzialit\u00e0<\/strong> e nella capacit\u00e0 di andare ovunque.<\/p>\n

Il kit di trasformazione Damd Armata<\/strong> sar\u00e0 disponibile in Giappone<\/strong> nel corso del 2026, con prezzi ancora da definire. Per gli europei, come sempre accade con queste creazioni nipponiche, l’importazione<\/strong> rester\u00e0 probabilmente l’unica strada percorribile per mettere le mani su questa curiosa fusione tra Sol Levante <\/strong>e Bel Paese<\/strong>.<\/p>\n

Suzuki Jimny 5 porte by Damd: il frontale Lancia che fa impazzire il Giappone<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al Tokyo Auto Salon 2026 debutta l’Armata, una creazione che fonde l’anima offroad della piccola giapponese con il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":287110,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,177,1537,90,89,168865,9341,43100,7,18894],"class_list":{"0":"post-287109","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-jimny","15":"tag-lancia","16":"tag-lancia-delta","17":"tag-news","18":"tag-suzuki"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115823247734399348","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}