{"id":289935,"date":"2026-01-03T23:53:18","date_gmt":"2026-01-03T23:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/289935\/"},"modified":"2026-01-03T23:53:18","modified_gmt":"2026-01-03T23:53:18","slug":"jeep-avenger-continua-il-successo-in-italia-anche-nel-2025-e-il-suv-piu-venduto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/289935\/","title":{"rendered":"Jeep Avenger, continua il successo in Italia: anche nel 2025 \u00e8 il SUV pi\u00f9 venduto"},"content":{"rendered":"

Jeep Avenger<\/strong> chiude il 2025<\/strong> in modo molto positivo in Italia confermandosi come il SUV pi\u00f9 venduto<\/strong> in assoluto sul mercato. Primato che aveva ottenuto gi\u00e0 nel 2024<\/a> e che conferma nuovamente nell\u2019anno appena concluso. Secondo i dati di UNRAE, nell\u2019intero 2025 sono state immatricolate nel nostro Paese 48.376<\/strong> Avenger, contro le 41.186 unit\u00e0 del 2024. La sua quota nel comparto supera il 5,5% e vale anche la leadership tra i B-SUV (market share vicino all\u201911%). Non solo: Avenger \u00e8 anche al secondo posto tra i B-SUV 100% elettrici con una quota del 15,4%. Grazie a questo successo, Jeep Avenger \u00e8 anche al terzo posto assoluto<\/strong> nella classifica delle auto pi\u00f9 vendute in Italia nel 2025 sfiorando la seconda posizione della Dacia Sandero (49.445 immatricolazioni).<\/p>\n

BENZINA, IBRIDO ED ELETTRICO<\/p>\n


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Nel nostro Paese continua dunque il successo della Jeep Avenger oramai da tempo ai vertici del suo segmento e non solo. Un B-SUV che piace e che \u00e8 offerto con un\u2019ampia gamma di motorizzazioni che permette di accontentare un po\u2019 tutte le esigenze della clientela. Questo modello \u00e8 infatti commercializzato in versioni benzina, ibride e 100% elettriche<\/strong>. In gamma \u00e8 presente pure una variante con trazione integrale.<\/p>\n

Pi\u00f9 nello specifico, alla base della gamma del B-SUV troviamo innanzitutto un motore PureTech a benzina 3 cilindri di 1,2 litri di cilindrata in grado di erogare 100 CV, in abbinamento con un cambio manuale a 6 rapporti. C\u2019\u00e8 poi la versione e-Hybrid che combina il motore da 100 CV con un propulsore elettrico da 29 CV integrato in una trasmissione automatica a doppia frizione a sei rapporti. Potenza di sistema di 110 CV. Andando avanti c\u2019\u00e8 poi la versione 4xe con un PureTech 3 cilindri turbo di 1,2 litri da 136 CV abbinato a due motori elettrici, uno per asse. Potenza di sistema pari a 145 CV e trazione integrale.\u00a0 Infine, il modello elettrico offre un motore da 156 CV alimentato da una batteria con una capacit\u00e0 di 54 kWh per un\u2019autonomia poco superiore ai 400 km secondo il ciclo WLTP.<\/p>\n

PREZZI<\/p>\n


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Quanto costa Jeep Avenger in Italia? Da 25.200 euro<\/strong> il modello a benzina. Per l\u2019ibrido ci vogliono almeno 27.200 euro e per l\u2019elettrico il listino attacca da 39.400 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jeep Avenger chiude il 2025 in modo molto positivo in Italia confermandosi come il SUV pi\u00f9 venduto in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":289936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-289935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115833864437097336","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}