{"id":291023,"date":"2026-01-04T18:47:18","date_gmt":"2026-01-04T18:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/291023\/"},"modified":"2026-01-04T18:47:18","modified_gmt":"2026-01-04T18:47:18","slug":"risultati-record-nel-2025-in-italia-e-allestero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/291023\/","title":{"rendered":"risultati record nel 2025 in Italia e all&#8217;estero"},"content":{"rendered":"<p><strong>BYD<\/strong> si conferma come un vero e proprio punto di riferimento del mercato delle quattro ruote, in Italia, in Europa e in tutto il resto del mondo. La Casa cinese, che non ha mai nascosto la sua ambizione di crescere fino a diventare uno dei brand di riferimento del mercato, ha chiuso il mese di <strong>dicembre<\/strong> con <strong>ottimi<\/strong> <strong>risultati<\/strong> che attestano l\u2019eccellente lavoro svolto nel corso dell\u2019intero <strong>2025<\/strong>. Andiamo ad analizzare i dati forniti dall\u2019azienda stessa.<\/p>\n<p>Grande protagonista in Italia<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il <strong>mercato<\/strong> <strong>italiano<\/strong>, BYD ha confermato di aver raggiunto:<\/p>\n<ul>\n<li>3.347 vetture immatricolate nel mese di dicembre 2025; questo risultato permette al brand di entrare nella Top 10 dei costruttori dopo appena 15 mesi dal debutto nel nostro mercato<\/li>\n<li>25.226 vetture immatricolate nel corso di tutto il 2025; il dato \u00e8 dieci volte superiore a quello raggiunto dal brand lo scorso anno e consente a BYD di toccare un market share pari all\u20191,5%<\/li>\n<\/ul>\n<p>I numeri parlano chiaro. BYD ha iniziato la sua scalata al vertice del mercato italiano, centrando i primi obiettivi di crescita e contribuendo all\u2019incremento del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/auto-cinesi-italia-vendite-2025\/310576\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">peso delle auto cinesi<\/a> nel nostro Paese. In particolare, i target sono stati raggiunti con una gamma composta quasi esclusivamente da veicoli elettrici e ibridi plug-in, confermando le potenzialit\u00e0 della Casa in termini di elettrificazione.<\/p>\n<p>Nel canale <strong>Nuova Energia<\/strong> (Elettrico e Plug-in Hybrid), in particolare, BYD ha ottenuto una quota del 15,4% a dicembre e del 12,3% nel corso di tutto il 2025. Tra i modelli, inoltre, si segnala la performance della <strong>Seal U DM-i<\/strong>, che si \u00e8 affermata come la prima vettura venduta in Italia con Super Hybrid Dual Mode Intelligent (DM-i) con 14.486 unit\u00e0, quasi il doppio della seconda pi\u00f9 venduta. Interessante anche la performance della <strong>Dolphin<\/strong> <strong>Surf<\/strong> che, in appena 6 mesi di disponibilit\u00e0 commerciale, ha conquistato la quinta posizione del segmento delle city car elettriche, con un totale di 4.563 vetture immatricolate.<\/p>\n<p>Ricordiamo che potete consultare l\u2019andamento delle vendite di nuove auto in Italia con il nostro approfondimento sulle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/immatricolazioni-auto-italia-2025\/311506\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">immatricolazioni nel 2025<\/a> per il mercato italiano.<\/p>\n<p>Una crescita globale<\/p>\n<p>I dati forniti dall\u2019azienda includono anche altre evidenze che confermano la crescita globale del mercato. In Europa, in particolare, BYD registra:<\/p>\n<ul>\n<li>circa 7.770 unit\u00e0 in <strong>Inghilterra<\/strong>, entrando nella Top 10 dei costruttori a dicembre, e circa 51.500 unit\u00e0 nel corso del 2025; specifichiamo che il comunicato di BYD fa riferimento all\u2019Inghilterra e non al Regno Unito<\/li>\n<li>oltre 4.100 unit\u00e0 a dicembre e circa 23.360 unit\u00e0 nel 2025 in <strong>Germania<\/strong>, avvicinandosi sempre di pi\u00f9 all\u2019obiettivo dell\u20191% di quota<\/li>\n<li>circa 3.200 unit\u00e0 a dicembre, con una quota del 3,1%, e circa 25.500 unit\u00e0 nel 2025 in <strong>Spagna<\/strong><\/li>\n<li>circa 2.700 immatricolazioni in <strong>Francia<\/strong> nel corso del mese di dicembre che portano il totale annuo a oltre 14.300 unit\u00e0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Da segnalare, inoltre, che, considerando il mercato globale, BYD ha confermato di aver raggiunto quota <strong>2,26 milioni di veicoli elettrici puri venduti<\/strong> nel <strong>2025.<\/strong> Questo risultato consente all\u2019azienda di conquistare la leadership mondiale nel settore.\u00a0I numeri sono chiari. BYD rappresenta oggi un punto di riferimento assoluto del mercato e sta vivendo un programma di crescita significativo e destinato a garantire risultati importanti nel corso dei prossimi anni. L\u2019obiettivo della Casa \u00e8 entrare stabilmente nella parte alta di tutte le classifiche di vendita, puntando su modelli di qualit\u00e0 e, soprattutto, su tecnologie di elettrificazione. L\u2019appuntamento \u00e8 fissato ai prossimi mesi per verificare quale sar\u00e0 l\u2019andamento delle vendite di BYD nel corso del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BYD si conferma come un vero e proprio punto di riferimento del mercato delle quattro ruote, in Italia,&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":291024,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,4459,128154,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-291023","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-byd","11":"tag-i-numeri-dellauto","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115838323808146893","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}