{"id":291123,"date":"2026-01-04T20:08:09","date_gmt":"2026-01-04T20:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/291123\/"},"modified":"2026-01-04T20:08:09","modified_gmt":"2026-01-04T20:08:09","slug":"prezzi-auto-elettriche-piu-vicini-alle-termiche-cosa-sta-cambiando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/291123\/","title":{"rendered":"Prezzi auto elettriche pi\u00f9 vicini alle termiche, cosa sta cambiando"},"content":{"rendered":"

Pur in assenza di incentivi all\u2019acquisto e di interventi regolatori straordinari, nel 2025 la forbice di prezzo<\/strong> tra vetture elettriche<\/strong> (BEV) e a combustione<\/strong> si \u00e8 assottigliata<\/strong> sul mercato automobilistico tedesco. L\u2019analisi del Center Automotive Research di Bochum diffusa da Dpa sottolinea le nuove dinamiche del settore che, se confermate, potrebbero favorire la diffusione dei modelli a zero emissioni da qui ai prossimi anni.\n<\/p>\n

L\u2019assottigliamento dei listini<\/p>\n

Nell\u2019arco dei dodici mesi la differenza economica media tra un\u2019auto a batteria e una controparte a combustione equivalente \u00e8 scesa da oltre 7.300<\/strong> a circa 1.340 euro<\/strong> e in un mercato come quello tedesco<\/a>, il principale d\u2019Europa, la variabile rimane tuttora quella decisiva per una buona fetta degli acquirenti.<\/p>\n

Il dato \u00e8 rilevante anche per il contesto in cui \u00e8 scaturito. Nel 2025 il Governo non ha reintrodotto bonus statali legati all\u2019acquisto delle BEV e la rete di ricarica pubblica non \u00e8 cresciuta in maniera esponenziale. Le politiche di stimolo pubblico non hanno, insomma, determinato la riduzione del costo, che pu\u00f2 invece essere attribuita all\u2019accesa competizione tra le Case produttrici e alla revisione delle strategie commerciali.<\/p>\n

Dal confronto effettuato su venti modelli chiave con entrambe le alimentazioni emerge che nel corso dell\u2019ultimo anno i costruttori hanno applicato sconti medi rispettivamente del 18,1% sulle elettriche<\/a> e del 19,3% su quelle termiche. Le percentuali risultano quindi simili, ma il contesto di partenza cambia perch\u00e9 la diffusione delle prime \u00e8 sempre stata ostacolata da listini pi\u00f9 elevati.<\/p>\n

Con una progressiva convergenza delle politiche commerciali adottate dai costruttori comincia a scorgersi un riequilibrio, che si traduce in un incremento della quota di mercato delle BEV da poco pi\u00f9 del 13% a oltre il 22%. In assenza di incentivi, l\u2019andamento rafforza l\u2019idea di un legame diretto tra la riduzione del divario di prezzo e l\u2019aumento della domanda. Non si tratta di un cambio improvviso delle preferenze dei consumatori, bens\u00ec di una risposta a condizioni economiche migliori<\/strong>.<\/p>\n

Il legame tra pricing e volumi di vendita<\/p>\n

Secondo il direttore del Car, Ferdinand Dudenh\u00f6ffer, cause strutturali dovrebbero consolidare la tendenza in futuro. In primis, stanno aumentando le economie di scala<\/strong> sulle piattaforme elettriche, i volumi produttivi<\/strong> e la standardizzazione. In secundis, il calo dei costi delle materie prime, soprattutto quelli legati alle batterie, ha ridotto una delle principali voci di spesa inerenti alle BEV.<\/p>\n

Se il mercato tende gi\u00e0 a ridurre autonomamente il divario dei listini, l\u2019ingerenza statale potrebbe non avere gli effetti sperati sulle dinamiche di lungo periodo o, peggio ancora, provocare un effetto distorsivo. La competizione si gioca sempre pi\u00f9 sul prezzo finale e sulla capacit\u00e0 delle Case di assorbire parte delle uscite di cassa.<\/p>\n

In ottica 2026, gli analisti si dicono fiduciosi circa un\u2019ulteriore riduzione del gap e in un incremento della quota di mercato delle elettriche. Continueranno a pesare i limiti sulle emissioni di anidride carbonica per le flotte, arriveranno nuovi modelli e aumenter\u00e0 la pressione competitiva dei produttori cinesi<\/a> sul mercato europeo. In questo quadro, il tema centrale non \u00e8 pi\u00f9 se l\u2019auto elettrica costi di pi\u00f9, ma quanto sia ormai vicina, sul piano economico, alle alternative a combustione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pur in assenza di incentivi all\u2019acquisto e di interventi regolatori straordinari, nel 2025 la forbice di prezzo tra…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":291124,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,15,73689],"class_list":{"0":"post-291123","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-notizie","15":"tag-prezzi-auto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115838641963377353","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}