{"id":291883,"date":"2026-01-05T10:06:10","date_gmt":"2026-01-05T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/291883\/"},"modified":"2026-01-05T10:06:10","modified_gmt":"2026-01-05T10:06:10","slug":"le-10-auto-piu-vendute-in-italia-nel-2025-in-testa-la-fiat-panda-crolla-la-lancia-ypsilon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/291883\/","title":{"rendered":"Le 10 auto pi\u00f9 vendute in Italia nel 2025: in testa la Fiat Panda, crolla la Lancia Ypsilon"},"content":{"rendered":"<p>Anche la classifica delle auto pi\u00f9 vendute nel 2025 rispecchia la mancanza di verve (eufemismo) del <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/motori\/26_gennaio_02\/mercato-auto-in-italia-il-2025-si-e-chiuso-con-un-calo-del-2-1-le-previsioni-di-quest-anno-483346ef-41ae-4e43-ae84-c0918f8b2xlk.shtml\" title=\"Mercato auto, in Italia il 2025 si \u00e8 chiuso con un calo del 2,1%. Le previsioni di quest&#039;anno\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mercato italiano<\/a> che ha chiuso l&#8217;anno a meno 2,1%. Alla top ten del 2024 mancano all&#8217;appello solo due modelli che peraltro erano nono e decimo ma mentre <b>Renault Captur<\/b> \u00e8 scivolata al 13\u00b0 posto,\u00a0<b>Lancia Ypsilon<\/b> ha finito il 2025 in 44a posizione: da\u00a032.167 immatricolazioni \u00e8 crollata a 9.708. Detto che le novit\u00e0 sono rappresentate da <b>Dacia Duster e MG ZS<\/b> &#8211; non delle vere sorprese &#8211; segnaliamo che in dicembre ci sono due auto che possono aspirare al vertice: <b>Toyota Aygo X <\/b>\u00e8 stata la sesta pi\u00f9 venduta (e ora arriva la variante full hybrid) e <b>Leapmotor T03<\/b> l&#8217;ottava, a conferma della riscossa delle piccole e del fatto che una vettura elettrica a prezzo competitivo funzioni. Difatti, la cinese importata da Stellantis \u00e8 seconda tra le BEV, in mezzo a Tesla Model 3 e Model Y.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anche la classifica delle auto pi\u00f9 vendute nel 2025 rispecchia la mancanza di verve (eufemismo) del mercato italiano&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":291884,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,6735,2478,2765,154722,12522,177,14554,2206,384,820,1680,4385,1079,63094,57683,171488,13985,1888,4418,67431,171489,171490,27010,22514,71184,38263,171491,16014,1537,90,89,17154,2506,6324,171486,11114,56791,3413,16920,11597,12514,171487],"class_list":{"0":"post-291883","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-alte","10":"tag-arriva","11":"tag-auto","12":"tag-auto-vendute","13":"tag-brand","14":"tag-business","15":"tag-car","16":"tag-chiuso","17":"tag-cinese","18":"tag-city","19":"tag-city-car","20":"tag-conferma","21":"tag-confermato","22":"tag-dacia","23":"tag-dacia-duster","24":"tag-dacia-duster-mg","25":"tag-decimo","26":"tag-dicembre","27":"tag-dodici","28":"tag-duster","29":"tag-duster-mg","30":"tag-duster-mg-zs","31":"tag-elettrica","32":"tag-full","33":"tag-full-hybrid","34":"tag-guadagnato","35":"tag-guadagnato-unita","36":"tag-immatricolazioni","37":"tag-it","38":"tag-italia","39":"tag-italy","40":"tag-model","41":"tag-modello","42":"tag-posizione","43":"tag-posizione-immatricolazioni","44":"tag-suv","45":"tag-ten","46":"tag-top","47":"tag-top-ten","48":"tag-unita","49":"tag-variante","50":"tag-variante-elettrica"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}