{"id":292378,"date":"2026-01-05T16:53:12","date_gmt":"2026-01-05T16:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/292378\/"},"modified":"2026-01-05T16:53:12","modified_gmt":"2026-01-05T16:53:12","slug":"maserati-2026-tutte-le-novita-in-arrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/292378\/","title":{"rendered":"Maserati 2026, tutte le novit\u00e0 in arrivo"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>2026<\/strong> porta un aggiornamento mirato per la <strong>Maserati Grecale Folgore<\/strong>, la versione 100% elettrica del SUV medio del Tridente. A poco pi\u00f9 di tre anni dal debutto, l\u2019intervento non stravolge il progetto originale ma ne affina i contenuti tecnici, con l\u2019obiettivo di migliorare efficienza, autonomia e possibilit\u00e0 di personalizzazione.<\/p>\n<p>Nessuna novit\u00e0 sul piano stilistico esterno, mentre l\u2019evoluzione si concentra soprattutto sulla gestione della trazione, sull\u2019elettronica di bordo e su alcune soluzioni dedicate agli interni.\u00a0<\/p>\n<p>Maserati Grecale Folgore 2026<\/p>\n<p>La novit\u00e0 pi\u00f9 rilevante introdotta con il <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/news\/777308\/maserati-grecale-folgore-2026-informazioni\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22777308%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22maserati-grecale-folgore-2026-informazioni%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Model Year 2026 riguarda il sistema di trazione integrale<\/a>. La Grecale Folgore adotta ora una gestione \u201con demand\u201d delle <strong>quattro ruote motrici<\/strong>: quando le condizioni di marcia non richiedono l\u2019intervento dell\u2019asse anteriore, il sistema disattiva automaticamente il motore elettrico frontale, trasformando il SUV in una trazione posteriore. Il passaggio avviene in appena 500 millesimi di secondo grazie al disinnesto fisico dei semiassi anteriori dai mozzi, senza che il guidatore debba intervenire.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Maserati Grecale Folgore 2026&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Maserati Grecale Folgore 2026<\/p>\n<p>Foto di: Maserati<\/p>\n<p>La gestione elettronica tiene sotto controllo numerosi parametri, tra cui richiesta di coppia, velocit\u00e0, pendenza, modalit\u00e0 di guida selezionata, temperatura esterna e funzionamento dei principali sistemi di sicurezza attiva come ABS, ESC e ASR. Il risultato \u00e8 un <strong>miglioramento dell\u2019efficienza<\/strong> complessiva e un incremento dell\u2019<strong>autonomia<\/strong>, che pu\u00f2 arrivare fino a un valore massimo dichiarato di 580 km.<\/p>\n<p>Restano invariati i dati tecnici principali. Il SUV medio di\u00a0<a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/maserati\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22maserati%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Maserati <\/a>continua a contare su due motori elettrici per una potenza complessiva di <strong>557 CV<\/strong>, alimentati da una<strong> batteria da 105 kWh<\/strong>. Confermato anche il sistema di pre-condizionamento automatico degli accumulatori, collegato alla funzione EV Routing del navigatore, che prepara la batteria alla ricarica rapida portandola alla temperatura ideale.<\/p>\n<p>Sul fronte della personalizzazione, il MY 2026 introduce nuove tinte per la carrozzeria, combinazioni inedite per gli interni, cinque design di cerchi in lega e quattro varianti di pinze freno. Per chi desidera una configurazione ancora pi\u00f9 esclusiva resta disponibile il Programma Maserati Fuoriserie, che mette a disposizione 24 colori dedicati.\u00a0<\/p>\n<tr>\n<td>Modello<\/td>\n<td>Maserati Grecale Folgore MY 2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carrozzeria<\/td>\n<td>SUV segmento D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motori<\/td>\n<td>Elettrici<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Arrivo<\/td>\n<td>Prima met\u00e0 2026 (consegne)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prezzi<\/td>\n<td>da circa 113.000 euro<\/td>\n<\/tr>\n<p class=\"comfort-title-large flex gap-spacing-sm-base items-center\">\n<p>\t\tVogliamo la tua opinione!\n\t<\/p>\n<p>Cosa vorresti vedere su Motor1.com?<\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/survey\/2025\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\tPartecipa al nostro sondaggio di 3 minuti.\t\t<\/a><\/p>\n<p class=\"compact-body-medium\">&#8211; Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 2026 porta un aggiornamento mirato per la Maserati Grecale Folgore, la versione 100% elettrica del SUV medio&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":292379,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1518,181,20869,1537,90,89,19845,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-292378","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-anticipazioni","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-auto-italiane","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-maserati","15":"tag-science","16":"tag-science-and-technology","17":"tag-scienceandtechnology","18":"tag-scienza","19":"tag-scienza-e-tecnologia","20":"tag-scienzaetecnologia","21":"tag-technology","22":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115843537557727753","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}