{"id":292424,"date":"2026-01-05T17:33:12","date_gmt":"2026-01-05T17:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/292424\/"},"modified":"2026-01-05T17:33:12","modified_gmt":"2026-01-05T17:33:12","slug":"giro-2026-una-wild-card-in-piu-per-gli-organizzatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/292424\/","title":{"rendered":"GIRO 2026, UNA WILD CARD IN PI\u00d9 PER GLI ORGANIZZATORI?"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Al <b>Giro d\u2019Italia<\/b> <b>2026<\/b> mancano ancora quattro mesi ma nel frattempo, con le squadre che progressivamente stanno mettendo a punto i propri calendari, inizia gi\u00e0 a delinearsi il quadro di chi sicuramente ci sar\u00e0 e di chi, invece, potrebbe disertare l\u2019appuntamento di maggio.\n            <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A questo proposito, la notizia pi\u00f9 rilevante emersa nelle ultime ore \u00e8 il mancato inserimento della Corsa Rosa nei piani della <b>Cofidis<\/b> per la prossima stagione. Stando infatti a quanto comunicato sul sito web dalla stessa formazione transalpina, nel mese di maggio la squadra ha messo in programma <strong>Eschborn-Frankfurt, Grand Prix du Morbihan, Tour de Hongrie, Tour du Finist\u00e8re, Boucles de l&#8217;Aulne, Classique Dunkerque, 4 Jours de Dunkerque, Antwerp Port Epic <\/strong>e <strong>Boucles de la Mayenne<\/strong> ma non il Giro, corsa per la quale, stando alle nuove regole UCI, la compagine francese avrebbe potuto far valere (come Pinarello-Q36.5 e Tudor) il proprio automatico diritto di partecipazione guadagnato grazie al piazzamento finale nel ranking UCI dell\u2019anno scorso.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/695bcc975cc566a6ce02ff52.png\" alt=\"Il calendario della Cofidis per il prossimo maggio\" width=\"1000\" height=\"581\" caption=\"false\"\/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">La Cofidis per\u00f2, interpretando quanto annunciato pubblicamente, parrebbe intenzionata a percorrere altre vie il prossimo maggio andando a caccia di punti e successi nelle corse di casa piuttosto che nella gara a tappe italiana dove, qualora la sua rinuncia venisse effettivamente confermata, si libererebbe lo spazio per un\u2019altra squadra invitata direttamente dagli organizzatori.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Ma chi potrebbe beneficiare di questa wildcard? Andando a sfogliare la rosa delle compagini con licenza <b>ProTeam<\/b> (le uniche, ricordiamo, a poter ricevere una simile possibilit\u00e0) ed escludendo <b>Bardiani CSF 7 Saber<\/b> e <b>Polti-VisitMalta<\/b> (a cui in quanto italiane dovrebbero verosimilmente andare i primi due inviti), si scopre in fretta che rimarrebbero in lizza solamente cinque squadre, ossia <b>Burgos Burpellet BH, Caja Rural-Seguros RGA, Equipo Kern Pharma, TotalEnergies<\/b> e <b>Unibet Rose Rockets<\/b>.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Provando a metterci nella testa degli organizzatori e cercando d\u2019individuare i motivi che potrebbero far propendere per l\u2019una piuttosto che per l\u2019altra, la formazione di <b>Jean-Ren\u00e9 Bernaudeau<\/b> sarebbe, tra le cinque, quella ad essersi meglio piazzata nella classificata a squadre del 2025 e l\u2019unica a vantare in passato partecipazioni alla Corsa Rosa (l\u2019ultima nel 2014 quando si chiamava ancora Europcar).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Dalla loro per\u00f2 Caja Rural, Burgos e Unibet, pur senza esperienza sulle strade del Giro, potrebbero mettere sul piatto la presenza, all\u2019interno del loro organico, di un corridore italiano a testa (rispettivamente <b>Davide Oldani, Lorenzo Quartucci <\/b>e<b> Sergio Meris<\/b>), elemento questo che, esaminando in particolare la possibile candidatura delle squadre di <b>Juan Manuel Hernandez Esquisabel<\/b> e <b>Bas Tietema<\/b>, si aggiungerebbe ad altri due fattori che, sulla carta, potrebbero ulteriormente pesare a loro favore nell\u2019assegnazione della terza wildcard: parliamo, nel caso degli iberici, della possibilit\u00e0 di schierare un campione olimpico in carica su pista (<b>I\u00fari Leit\u00e3o<\/b>) al fianco di un gi\u00e0 vincitore di tappe al Giro come <b>Fernando Gaviria<\/b> e, in quello dei francesi, dell\u2019elevata esposizione mediatica di cui, a cascata, godrebbe la corsa con loro in gara.<b\/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Sono dunque molteplici i motivi che, qualora venisse confermato l\u2019invito addizionale, potrebbero indirizzare il processo decisionale di RCS dal quale, questo \u00e8 gi\u00e0 certo, verranno sicuramente escluse <b>Solution Tech-Nippo-Rali, Euskaltel-Euskadi, Flanders-Baloise <\/b>e<b> Novo Nordisk<\/b>, tutte ineleggibili perch\u00e9 piazzatesi nel 2025 al di fuori della top 30 del ranking UCI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al Giro d\u2019Italia 2026 mancano ancora quattro mesi ma nel frattempo, con le squadre che progressivamente stanno mettendo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":292425,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,21028,1825,4851,1537,90,89,245,244,30791],"class_list":{"0":"post-292424","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cofidis","10":"tag-cycling","11":"tag-giro-ditalia","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-wild-card"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115843694765531989","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}