{"id":29249,"date":"2025-08-05T07:38:11","date_gmt":"2025-08-05T07:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/29249\/"},"modified":"2025-08-05T07:38:11","modified_gmt":"2025-08-05T07:38:11","slug":"imola-qualifica-2-bohra-conquista-la-prima-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/29249\/","title":{"rendered":"Imola &#8211; Qualifica 2 Bohra conquista la prima pole"},"content":{"rendered":"<p><strong>Da Imola &#8211; Giulia Rango<\/strong><\/p>\n<p>Sar\u00e0 Akshay Bohra a scattare davanti a tutti in gara 2 a Imola. Grazie ad un giro in 1\u201938\u201d503 il pilota indiano, nativo di New York, ha conquistato la prima pole stagionale. A completare la prima fila troveremo Freddie Slater, staccato di soli 27 millesimi.\u00a0<\/p>\n<p>Per primo \u00e8 sceso in pista il gruppo B, guidato dal poleman Bohra e dal compagno di squadra del team R-Ace, Enzo Deligny. Il francese, che ieri ha firmato pole e vittoria, si \u00e8 acceso nelle battute finali della sessione, ma \u00e8 risultato secondo, staccato di quasi tre decimi dal primo tempo. Anche Matteo De Palo (Trident) ha provato ad unirsi alla lotta, ma non \u00e8 riuscito a scendere sotto l\u20191&#8217;39, senza mettere pressione al duo di R-Ace.\n<\/p>\n<p>Quindi, con Bohra che partir\u00e0 davanti a tutti in gara 2, Deligny si accomoder\u00e0 in seconda fila (terza piazzola), mentre De Palo sar\u00e0 quinto sulla griglia. Buona la prestazione dell\u2019altro portacolori di Trident, Ruiqi Liu, che partir\u00e0 settimo: il suo miglior risultato in qualifica fino ad ora.\n<\/p>\n<p>Torna nella top 10 Jack Beeton (Prema), in difficolt\u00e0 negli ultimi appuntamenti, e avr\u00e0 l\u2019occasione di rifarsi. Dopo il botto di gara 1, \u00e8 di nuovo in pista Hiyu Yamakoshi (VAR). Era stato portato al centro medico per dolori alla schiena, ma sta bene. E\u2019 risultato ottavo nel gruppo B, quindicesimo totale.\n<\/p>\n<p>Poi \u00e8 toccato ai 15 piloti del gruppo A. Senza troppe sorprese, tra di loro \u00e8 stato Slater (Prema) il pi\u00f9 veloce, in 1\u201938\u201d530. Come per gara 1, il britannico scatter\u00e0 secondo, questa volta alle spalle di Bohra. Nikita Bedrin (Sainteloc) ha svolto un\u2019ottima qualifica \u2013 la sua migliore in questa stagione \u2013 con cui si \u00e8 piazzato secondo nel gruppo, quarto in generale.\n<\/p>\n<p>Pedro Clerot (VAR) ed Evan Giltaire (ART), terzo e quarto nel gruppo A, partiranno rispettivamente sesto e ottavo in gara 2. Da segnalare la bella prestazione di Kacper Sztuka con G4 Racing (alla seconda uscita stagionale col team, dopo quella di Misano), che scatter\u00e0 dalla decima casella.\n<\/p>\n<p><strong>Domenia 3 agosto 2025, qualifica 2<\/strong><\/p>\n<p>1 &#8211; Akshay Bohra &#8211; R-Ace &#8211; 1&#8217;38&#8243;503 &#8211; Gruppo B<br \/>2 &#8211; Freddie Slater &#8211; Prema &#8211; 1&#8217;38&#8243;530 &#8211; Gruppo A<br \/>3 &#8211; Enzo Deligny &#8211; R-Ace &#8211; 1&#8217;38&#8243;769 &#8211; GB<br \/>4 &#8211; Nikita Bedrin &#8211; Sainteloc &#8211; 1&#8217;38&#8243;915 &#8211; GA<br \/>5 &#8211; Matteo De Palo &#8211; Trident &#8211; 1&#8217;39&#8243;115 &#8211; GB<br \/>6 &#8211; Pedro Clerot &#8211; Van Amersfoort &#8211; 1&#8217;38&#8243;926 &#8211; GA<br \/>7 &#8211; Ruiqi Liu &#8211; Trident &#8211; 1&#8217;39&#8243;197 &#8211; GB<br \/>8 &#8211; Evan Giltaire &#8211; ART &#8211; 1&#8217;38&#8243;932 &#8211; GA<br \/>9 &#8211; Jack Beeton &#8211; Prema &#8211; 1&#8217;39&#8243;262 &#8211; GB<br \/>10 &#8211; Kacper Sztuka &#8211; G4 Racing &#8211; 1&#8217;38&#8243;962 &#8211; GA<br \/>11 &#8211; Jin Nakamura &#8211; R-Ace &#8211; 1&#8217;39&#8243;263 &#8211; GB<br \/>12 &#8211; Rashid Al Dhaheri &#8211; Prema &#8211; 1&#8217;38&#8243;992 &#8211; GA<br \/>13 &#8211; Michael Belov &#8211; CL Motorsport &#8211; 1&#8217;39&#8243;269 &#8211; GB<br \/>14 &#8211; Taito Kato &#8211; ART &#8211; 1&#8217;38&#8243;997 &#8211; GA<br \/>15 &#8211; Hiyu Yamakoshi &#8211; Van Amersfoort &#8211; 1&#8217;39&#8243;292 &#8211; GB<br \/>16 &#8211; Edu Robinson &#8211; G4 Racing &#8211; 1&#8217;39&#8243;214 &#8211; GA<br \/>17 &#8211; Dion Gowda &#8211; Van Amersfoort &#8211; 1&#8217;39&#8243;346 &#8211; GB<br \/>18 &#8211; Ean Eyckmans &#8211; RPM\u00a0 1&#8217;39&#8243;267 &#8211; GA<br \/>19 &#8211; Tim Gerhards &#8211; Sainteloc &#8211; 1&#8217;39&#8243;637 &#8211; GB<br \/>20 &#8211; Zachary David &#8211; CL Motorsport &#8211; 1&#8217;39&#8243;515 &#8211; GA<br \/>21 &#8211; Enzo Yeh &#8211; RPM &#8211; 1&#8217;39&#8243;640 &#8211; GB<br \/>22 &#8211; Nandhavud Bhirombhakdi &#8211; Trident &#8211; 1&#8217;39&#8243;551 &#8211; GA<br \/>23 &#8211; Aditya Kulkarni &#8211; Akcel &#8211; 1&#8217;40&#8243;500 &#8211; GB<br \/>24 &#8211; Kanato Le &#8211; ART &#8211; 1&#8217;39&#8243;652 &#8211; GA<br \/>25 &#8211; Yaroslav Veselaho &#8211; Sainteloc &#8211; 1&#8217;40&#8243;596 &#8211; GB<br \/>26 &#8211; Giovanni Maschio &#8211; RPM &#8211; 1&#8217;39&#8243;891 &#8211; GA<br \/>27 &#8211; Saqer Al Maosherji &#8211; Akcel &#8211; senza tempo &#8211; GB <br \/>28 &#8211; Javier Sagrera &#8211; Akcel &#8211; 1&#8217;40&#8243;426 &#8211; GA<br \/>29 &#8211; Edouard Borgna &#8211; G4 Racing &#8211; 1&#8217;40&#8243;445 &#8211; GA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da Imola &#8211; Giulia Rango Sar\u00e0 Akshay Bohra a scattare davanti a tutti in gara 2 a Imola.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29250,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-29249","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}