{"id":292546,"date":"2026-01-05T19:08:17","date_gmt":"2026-01-05T19:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/292546\/"},"modified":"2026-01-05T19:08:17","modified_gmt":"2026-01-05T19:08:17","slug":"volkswagen-svela-gli-interni-della-id-polo-addio-ai-comandi-touch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/292546\/","title":{"rendered":"Volkswagen svela gli interni della ID. Polo: addio ai comandi touch"},"content":{"rendered":"<p>Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo<\/p>\n<p class=\"atext\">La nuova Volkswagen ID. Polo segna un cambio di rotta per la casa di Wolfsburg. Dopo le critiche rivolte ai comandi touch delle precedenti ID.3 e ID.4, il marchio tedesco ha ascoltato clienti e appassionati. Negli interni della futura supermini elettrica tornano infatti pulsanti fisici, manopole reali e interruttori tradizionali.<\/p>\n<p class=\"atext\">Il volante, ora di forma leggermente quadrata, presenta comandi grandi e intuitivi, mentre la plancia sfoggia una fila di tasti dedicati al climatizzatore e una vera manopola del volume sulla console centrale. Anche i finestrini tornano a disporre di quattro pulsanti separati, come nelle Volkswagen di una volta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DB2025AU02031_large.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p class=\"atext\">Un dettaglio che resta \u00e8 quello dei pedali \u201cplay\u201d e \u201cpause\u201d, ormai un segno distintivo della gamma elettrica VW. Tuttavia, la percezione generale di qualit\u00e0 \u00e8 salita di livello: bocchette d\u2019aerazione e comandi presentano una finitura pi\u00f9 curata e un tocco \u201cpremium\u201d che mancava sulla ID.3.<\/p>\n<p class=\"atext\">Volkswagen ha dichiarato di aver lavorato molto sul senso di accoglienza a bordo. Il cruscotto, le portiere e la console centrale sono ora rivestiti in materiali soft-touch, pensati per trasmettere calore e qualit\u00e0. La disposizione dei display \u00e8 stata ripensata per migliorare l\u2019ergonomia: il quadro strumenti digitale da 10,25 pollici \u00e8 posizionato dietro il volante, mentre lo schermo centrale da 13 pollici \u00e8 pi\u00f9 grande e pi\u00f9 accessibile anche per il passeggero.<\/p>\n<p><a class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/sez\/motori\/auto\/cercassicurazioni\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/258x258.png\" alt=\"Scopri di pi\u00f9\"\/><\/a><a class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/abbonamenti.ilsole24ore.com\/exco\/addToCart?sku=Z.SP_AXXAY5&amp;tipoAbbonamento=annuale&amp;tipoConsegna=noConsegna&amp;utm_medium=posizioni_marketing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/258x258.png\" alt=\"Scopri di pi\u00f9\"\/><\/a><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/DB2025AU02040_medium.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p class=\"atext\">Il nuovo software promette un\u2019interfaccia pi\u00f9 intuitiva e reattiva, con richiami nostalgici al passato del marchio. Premendo un semplice tasto, la grafica del cruscotto pu\u00f2 trasformarsi per evocare gli storici quadranti della Golf degli anni Settanta: un omaggio alla tradizione che si unisce al linguaggio digitale di nuova generazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo La nuova Volkswagen ID. 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