{"id":294867,"date":"2026-01-07T08:30:10","date_gmt":"2026-01-07T08:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/294867\/"},"modified":"2026-01-07T08:30:10","modified_gmt":"2026-01-07T08:30:10","slug":"una-pratica-diffusa-che-puo-costarvi-cara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/294867\/","title":{"rendered":"una pratica diffusa che pu\u00f2 costarvi cara"},"content":{"rendered":"

Nelle principali citt\u00e0 italiane \u00e8 consuetudine parcheggiare contromano. L\u2019azione nasconde problematiche di sicurezza che possono determinare delle violazioni del Codice della Strada. Oltre al luogo occorre considerare, in fase di sosta, anche il senso di marcia. Per evitare multe bisogna tenere bene a mente su quale lato della carreggiata va posizionata la vettura. La maggioranza degli automobilisti guarda esclusivamente la presenza di eventuali divieti<\/strong> e che il proprio veicolo non intralci la circolazione.<\/p>\n

L\u2019articolo 157 del Codice della Strada afferma che, salvo diversa segnalazione, i veicoli devono essere lasciati il pi\u00f9 vicino possibile e parallelamente al margine destro della carreggiata e sempre secondo il senso di marcia. Se non ci si trova in aree adibite al parcheggio, riconoscibili per le linee che delimitano gli stalli, occorre rispettare il secondo comma dell\u2019articolo 157 del CdS.<\/strong>\n<\/p>\n

Interpretazione univoca<\/p>\n

Si pu\u00f2 lasciare la propria vettura solamente sul lato destro della strada, a meno che non sia vietato dall\u2019apposita segnaletica. La legge specifica anche che se non c\u2019\u00e8 un marciapiede rialzato<\/strong>, deve essere lasciato uno spazio sufficiente per il transito dei pedoni, comunque non inferiore ad un metro. Chi non rispetta questa norma rischia una multa da 42 a 173 euro<\/strong>. Non sono previsti punti tolti dalla patente, a meno che la manovra di sosta non avvenga in modo pericoloso o abbia causato intralcio alla circolazione. In caso di sosta contromano<\/a> in zone a visibilit\u00e0 limitata o lungo tratti pericolosi, gli agenti possono disporre la rimozione forzata del veicolo ai sensi dell\u2019articolo 159<\/strong> del Codice della Strada, con costi di carro attrezzi e deposito che superano il valore della multa stessa.<\/p>\n

Parcheggiare nel verso corretto \u00e8 importante per rendere prevedibili le manovre, evitando che il mezzo debba attraversare corsie in direzione opposta e per garantire la visibilit\u00e0 reciproca tra automobilisti e pedoni. Il Cds prevede anche un\u2019eccezione<\/strong> al divieto di parcheggiare sul lato sinistro della carreggiata: quando ci si trova su una strada urbana a senso unico. In tal caso \u00e8 possibile parcheggiare anche lungo il margine sinistro, purch\u00e9 rimanga spazio sufficiente al transito almeno di una fila di veicoli e comunque non inferiore a tre metri di larghezza.<\/p>\n

Come evitare di infrangere la regola<\/p>\n

In citt\u00e0 gli automobilisti sono presi dalla frenesia di lasciare l\u2019auto nel primo parcheggio disponibile. Quando una vettura lascia libero il posto si finisce spesso anche per fermare l\u2019auto contromano.<\/a> Il comportamento porta i conducenti a compiere manovre anomale per entrare o uscire dal parcheggio. La paura di perdere il posteggio porta il conducente a tagliare la corsia opposta per immettersi nel posto o per uscirne, fino ad aumentare il rischio di collisioni frontali.<\/strong><\/p>\n

Al di fuori dei centri abitati, l\u2019articolo 157 sottolinea che la sosta e la fermata devono avvenire, se possibile, fuori dalla carreggiata e in ogni caso a destra, nel verso del traffico. La regola vale anche per le strade provinciali, statali e rurali, dove il margine destro \u00e8 l\u2019unico lato legittimo per la sosta, salvo indicazioni diverse. Il parcheggio contromano in questi casi, ai sensi dell\u2019articolo 158, pu\u00f2 causare la rimozione forzata<\/strong> del veicolo da parte dell\u2019autorit\u00e0 stradale.<\/p>\n

Non sempre gli agenti applicano delle multe e per questo motivo molti considerano il divieto di parcheggiare contromano una mera formalit\u00e0, ma la vettura parcheggiata al contrario obbliga il conducente, al momento della ripartenza, a inserirsi nel traffico in contromano, con un margine di errore elevato. Sulle strade in pendenza il rischio \u00e8 duplice: non solo si ostacola il deflusso naturale del traffico<\/strong>, ma si va a creare una incidenza sulla stabilit\u00e0 del freno di stazionamento. Inoltre, la portiera rimane esposta al traffico e rende la discesa e la salita pi\u00f9 rischiosa per il conducente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nelle principali citt\u00e0 italiane \u00e8 consuetudine parcheggiare contromano. L\u2019azione nasconde problematiche di sicurezza che possono determinare delle violazioni…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":294868,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,64835,177,14660,1537,90,89,20414,12632],"class_list":{"0":"post-294867","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-aree-di-sosta","10":"tag-business","11":"tag-codice-della-strada","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-multe","16":"tag-sistemi-di-sicurezza"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115852884266690592","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/294868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}