{"id":295725,"date":"2026-01-07T20:54:10","date_gmt":"2026-01-07T20:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/295725\/"},"modified":"2026-01-07T20:54:10","modified_gmt":"2026-01-07T20:54:10","slug":"la-cofidis-rinuncia-alla-wild-card-chi-andra-alla-corsa-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/295725\/","title":{"rendered":"la Cofidis rinuncia alla Wild Card, chi andr\u00e0 alla Corsa Rosa?"},"content":{"rendered":"<p><strong>La Cofidis non sar\u00e0 al via del Giro d\u2019Italia 2026.<\/strong> La squadra francese, pur avendo acquisito abbastanza punti UCI per ottenere l\u2019invito automatico a tutte le competizioni WorldTour (proprio come Tudor Pro Cycling e Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team), ha deciso di escludere la Corsa Rosa dal proprio calendario.<\/p>\n<p>La notizia, che era gi\u00e0 nell\u2019aria da giorni, \u00e8 stata anticipata da fonti interne alla squadra al sito cyclingpro.net: \u201cAbbiamo deciso di non fare il Giro d\u2019Italia quest\u2019anno. Si tratta di una decisione ufficiale\u201d.<\/p>\n<p>Con 23 squadre totali al via (18 WorldTour + 2 con invito automatico + 3 wildcard), RCS Sport avr\u00e0 quindi un posto aggiuntivo da assegnare. <strong>Bardiani CSF 7 Saber e Polti VisitMalta<\/strong>, uniche Professional italiane idonee, dovrebbero ottenere gli inviti diretti. Per il terzo posto, la <strong>TotalEnergies<\/strong> appare favorita.<\/p>\n<p>La <strong>Unibet Rose Rockets<\/strong> rappresenta un\u2019alternativa concreta, dopo aver rinforzato il roster con acquisti di spicco come Dylan Groenewegen, Victor Lafay e Wout Poels. Le spagnole Caja Rural\u2013Seguros RGA, Burgos Burpellet BH ed Equipo Kern Pharma rimangono opzioni teoriche, sebbene probabilmente privilegino la Vuelta a Espa\u00f1a. La decisione \u00e8 attesa tra qualche settimana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Cofidis non sar\u00e0 al via del Giro d\u2019Italia 2026. La squadra francese, pur avendo acquisito abbastanza punti&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":295726,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,21028,1825,30818,1537,90,89,245,244],"class_list":["post-295725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cofidis","tag-cycling","tag-giro-ditalia-2026","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115855809780208388","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}