{"id":297812,"date":"2026-01-09T04:15:15","date_gmt":"2026-01-09T04:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/297812\/"},"modified":"2026-01-09T04:15:15","modified_gmt":"2026-01-09T04:15:15","slug":"il-treno-milano-bolzano-e-un-successo-anche-per-gli-ambientalisti-in-futuro-laumento-delle-corse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/297812\/","title":{"rendered":"Il treno Milano-Bolzano \u00e8 un successo (anche per gli ambientalisti). In futuro l&#8217;aumento delle corse"},"content":{"rendered":"<p>Da un anno collega Milano e Bolzano in 4 ore con diverse fermate intermedie: \u00e8 il Regio Express gestito da Trenord, istituito dal 15 dicembre 2024 con collegamenti quotidiani. Gi\u00e0 nelle prime settimane si era capito che fosse un servizio <a href=\"https:\/\/www.milanotoday.it\/attualita\/milano-bolzano-orari-passeggeri.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">apprezzato<\/a>, con 2mila passeggeri giornalieri di cui circa 200 per l&#8217;intera tratta.<\/p>\n<p>Secondo il rapporto Pendolaria 2025 di Legambiente, si tratta di uno dei treni di maggior successo nella mobilit\u00e0 ferroviaria regionale. \u201cUn progetto che a un anno di distanza dal suo avvio \u00e8 certamente un successo, con i viaggiatori che giorno dopo giorno dimostrano sempre di pi\u00f9 di apprezzare i collegamenti tra la Lombardia e l\u2019Alto Adige. Un&#8217;iniziativa che interessa anche numerosi pendolari, viste le numerose fermate intermedie sulla tratta\u201d, dichiara Franco Lucente, assessore regionale ai trasporti.<\/p>\n<p>Collaborazione tra territori<\/p>\n<p>Per Daniel Alfreider, assessore alla mobilit\u00e0 della provincia autonoma di Bolzano, \u201cIl RegioExpress non \u00e8 solo un treno, ma un segnale chiaro: investire nella ferrovia significa investire nel futuro. Con questo collegamento dimostriamo che la collaborazione tra territori porta benefici concreti ai cittadini, alle imprese e all\u2019ambiente\u201d.<\/p>\n<p>Per il futuro, \u00e8 possibile che vengano incrementate le corse giornaliere. Attualmente sono previsti 2 collegamenti, uno di andata e uno di ritorno. L&#8217;andata da Milano Garibaldi parte alle 6.43 e arriva a Bolzano alle 10.31 toccando, tra l&#8217;altro, Milano Lambrate (06.58) Brescia (7.58), Peschiera del Garda (8.26), Rovereto (9.31) e Trento (9.45). Il ritorno da Bolzano parte alle 16.57 e arriva a Milano Garibaldi alle 20.55. Tra le fermate intermedie, Trento (17.46), Rovereto (18.02), Peschiera del Garda (19.04), Brescia (19.34) e Milano Lambrate (20.37).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da un anno collega Milano e Bolzano in 4 ore con diverse fermate intermedie: \u00e8 il Regio Express&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":297813,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[14,93,94,1537,90,89,7,15,4326,17650,11,84,91,12,85,92],"class_list":{"0":"post-297812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-cronaca","9":"tag-cronaca-italiana","10":"tag-cronacaitaliana","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-news","15":"tag-notizie","16":"tag-trasporti","17":"tag-treni","18":"tag-ultime-notizie","19":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","20":"tag-ultime-notizie-italia","21":"tag-ultimenotizie","22":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","23":"tag-ultimenotizieitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115863206193032249","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}