\tDUE LUNGHEZZE<\/p>\n
Tanto spazio, anche per sette persone, con un prezzo inferiore ai 22.000 euro: \u00e8 quel che promette la nuova Fiat Qubo L<\/strong>, multispazio per famiglie che la casa torinese ha presentato al Salone di Bruxelles. Disponibile in due versioni, con 5 o 7 posti<\/strong> per una lunghezza rispettivamente di 4,4 e 4,75 metri<\/strong>, \u00e8 un veicolo pensato per offrire praticit\u00e0 e flessibilit\u00e0 alle famiglie, sia in citt\u00e0 che per le gite fuoriporta.\u00a0<\/p>\n \tPRATICA E FLESSIBILE<\/p>\n A bordo ci sono 27 vani portaoggetti <\/strong>ed \u00e8 possibile caricare oggetti lunghi fino a 3 metri, grazie al sedile del passeggero anteriore abbattibile. La versione a 7 posti mette a disposizione tre sedili singoli<\/strong> in seconda fila e due sedute estraibili in terza, con 144 possibili configurazione diverse. Tra le caratteristiche pi\u00f9 pratiche della Fiat Qubo L<\/strong> troviamo il Magic Window, che permette di accedere al vano del bagagliaio <\/strong>o di prelevare oggetti dal ripiano superiore senza aprire il portellone posteriore. Per gestire le diverse condizioni di guida c\u2019\u00e8 il sistema Grip Control<\/strong>: regolando la risposta del motore e ottimizzando la trazione, promette maggiore stabilit\u00e0 e controllo in condizioni difficili come sentieri fangosi, strade innevate o ghiaia.\u00a0<\/p>\n \tRESISTE IL DIESEL<\/p>\n In concessionaria da aprile 2026<\/strong>, la Fiat Qubo L sar\u00e0 disponibile in tre allestimenti (Pop, Icon e La Prima) e in cinque diverse tinte di carrozzeria (bianco, nero, rosso, verde e blu). Due i motori disponibili: 1.5 turbodiesel<\/strong> da 100 o 130 CV <\/strong>(quest\u2019ultimo anche con il cambio automatico) oppure benzina <\/strong>da 110 CV<\/strong>. Non mancher\u00e0 nemmeno una variante 100% elettrica<\/strong>, da 136 CV, disponibile solo con i 5 posti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DUE LUNGHEZZE Tanto spazio, anche per sette persone, con un prezzo inferiore ai 22.000 euro: \u00e8 quel che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":298610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-299028","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115867445212392400","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}