{"id":299591,"date":"2026-01-10T08:07:15","date_gmt":"2026-01-10T08:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/299591\/"},"modified":"2026-01-10T08:07:15","modified_gmt":"2026-01-10T08:07:15","slug":"subaru-e-outback-la-outback-entra-nellera-elettrica-con-380-cv-e-vera-trazione-4x4-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/299591\/","title":{"rendered":"Subaru E-Outback: la Outback entra nell\u2019era elettrica con 380 CV e vera trazione 4×4 – News"},"content":{"rendered":"

\n Subaru presenta al Brussels Motor Show 2026 la nuova E-OUTBACK, la prima Outback completamente elettrica. Con 380 CV, autonomia fino a 500 km WLTP, trazione integrale e vocazione off-road autentica, la E-OUTBACK porta nel mondo BEV tutto il DNA Subaru\n <\/p>\n

9 gennaio 2026<\/p>\n

Il Motor Show di Bruxelles 2026<\/strong> segna un momento cruciale per Subaru<\/strong><\/a> in Europa. Il costruttore giapponese ha infatti scelto la rassegna belga per presentare ufficialmente la nuova Subaru E-OUTBACK<\/a><\/strong>, protagonista assoluta dello stand e simbolo della svolta elettrica del marchio.<\/p>\n

Non si tratta semplicemente di un nuovo SUV elettric<\/strong>o, ma della reinterpretazione<\/strong> a zero emissioni di uno dei modelli pi\u00f9 iconici della storia Subaru<\/strong>, capace di creare e consolidare nel tempo il segmento dei crossover \u201call-terrain\u201d. Con la E-OUTBACK<\/strong>, Subaru dimostra che elettrificazione e tradizione possono convivere, mantenendo intatti valori come sicurezza, affidabilit\u00e0 e piacere di guida.<\/p>\n

Un\u2019Outback 100% elettrica che non rinuncia al suo DNA<\/p>\n

La nuova E-OUTBACK<\/strong> nasce con un obiettivo chiaro<\/strong>: portare nel mondo delle auto elettriche tutto ci\u00f2 che ha reso celebre la Outback<\/strong> in oltre trent\u2019anni di carriera. Il suo nome non \u00e8 un semplice richiamo al passato<\/strong>, ma una vera dichiarazione di intenti. Subaru<\/strong> ha voluto trasferire sulla nuova BEV europea<\/strong> la stessa filosofia \u201cgo-anywhere\u201d, offrendo un veicolo capace di affrontare viaggi lunghi<\/strong>, percorsi misti<\/strong> e strade difficili <\/strong>senza rinunciare al comfort e alla sicurezza.<\/p>\n

Il design riflette questo spirito avventuroso<\/strong>: paraurti rinforzati, protezioni sottoscocca, passaruota marcati, cerchi in lega da 18 o 20 pollici <\/strong>e pratiche barre sul tetto raccontano visivamente la vocazione off-road dell’E-OUTBACK<\/strong>. Un\u2019estetica robusta e funzionale, pensata non solo per apparire, ma per resistere all\u2019utilizzo reale in contesti impegnativi, dalle strade innevate ai sentieri sterrati.<\/p>\n

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Prestazioni elettriche e autonomia da riferimento<\/p>\n

Dal punto di vista tecnico, la Subaru E-OUTBACK <\/strong>si posiziona come uno dei modelli elettrici pi\u00f9 performanti del suo segmento<\/strong>. La batteria da 74,7 kWh<\/strong> alimenta una propulsione da 280 kW (380 CV)<\/strong> che consente un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in circa 4,4 secondi<\/strong>, un valore che la colloca al livello di molti SUV sportivi di categoria superiore. L\u2019autonomia dichiarata nel ciclo WLTP raggiunge i 500 km<\/strong>, permettendo di affrontare lunghi viaggi senza l\u2019ansia da ricarica.<\/p>\n

Particolarmente interessante \u00e8 la gestione delle ricariche rapide<\/strong>: l’E-OUTBACK<\/strong> pu\u00f2 passare dal 10 all\u201980%<\/strong> in 28 minuti anche a -10\u00b0C<\/strong>, dimostrando come Subaru abbia progettato il sistema pensando all\u2019utilizzo reale in Europa<\/strong>, dove le basse temperature <\/strong>sono una variabile da non sottovalutare.<\/p>\n

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Trazione integrale, X-MODE e vera attitudine off-road<\/p>\n

Uno degli elementi che rendono l’E-OUTBACK<\/strong> unica nel panorama dei SUV elettrici<\/strong> \u00e8 la presenza della trazione integrale<\/strong>, ispirata al celebre sistema Symmetrical AWD<\/strong> che ha fatto la storia del marchio. Questo sistema lavora in sinergia con un\u2019altezza da terra di 210 mm<\/strong>, il Dual X-MODE<\/strong> e una capacit\u00e0 di traino di 1,5 tonnellate<\/strong>, offrendo una dotazione tecnica che va ben oltre quella dei classici SUV BEV<\/strong> pensati esclusivamente per l\u2019asfalto.<\/p>\n

L’E-OUTBACK<\/strong> \u00e8 quindi in grado di affrontare senza timori fango, neve, ghiaia e pendenze impegnative<\/strong>, rendendola una scelta ideale per chi vive in zone montane o ama praticare attivit\u00e0 outdoor. In un mercato sempre pi\u00f9 popolato da SUV elettrici \u201curbani\u201d<\/strong>, Subaru<\/strong> propone una vera alternativa per chi cerca un\u2019auto elettrica capace di accompagnare ogni avventura.<\/p>\n

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Sicurezza, spazio e comfort per tutta la famiglia<\/p>\n

La sicurezza<\/strong> resta uno dei pilastri fondamentali della filosofia Subaru. La E-OUTBACK<\/strong> integra tecnologie ispirate al sistema EyeSight Driving Assist<\/strong>, insieme a funzioni avanzate come Emergency Driving Stop<\/strong> e Secondary Collision Braking<\/strong>, che intervengono in modo automatico per ridurre i rischi nelle situazioni pi\u00f9 critiche. Un pacchetto pensato per offrire la massima serenit\u00e0 sia al guidatore sia ai passeggeri, in linea con la tradizione del marchio.<\/p>\n

Anche l\u2019abitabilit\u00e0 \u00e8 stata progettata per rispondere alle esigenze delle famiglie<\/strong> e degli amanti dei viaggi. La carrozzeria pi\u00f9 lunga <\/strong>rispetto alla Solterra<\/strong> consente un abitacolo spazioso e un bagagliaio estremamente versatile, in grado di ospitare comodamente quattro valigie grandi <\/strong>o attrezzature ingombranti come biciclette e gabbie per animali. Un aspetto che rende l’E-OUTBACK <\/strong>una compagna ideale per vacanze, weekend fuori porta e attivit\u00e0 all\u2019aria aperta.<\/p>\n

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UNCHARTED e SOLTERRA: la nuova gamma elettrica Subaru<\/p>\n

Accanto alla E-OUTBACK, Subaru ha presentato al Brussels Motor Show<\/strong> anche altri due modelli chiave della sua offensiva elettrica. La Subaru UNCHARTED<\/strong> \u00e8 un SUV compatto BEV disponibile in diverse versioni, con autonomia fino a 600 km WLTP<\/strong> e una variante AWD<\/strong> da 338 CV<\/strong> capace di scattare da 0 a 100 km\/h <\/strong>in appena 5 secondi<\/strong>. L\u2019arrivo nelle concessionarie italiane \u00e8 previsto per la primavera 2026<\/strong>.<\/p>\n

La SOLTERRA MY26<\/strong>, primo SUV elettrico Subaru, si aggiorna con una batteria da 73,1 kWh<\/strong>, potenza fino a 338 CV<\/strong>, tempi di ricarica migliorati e un abitacolo rinnovato con display centrale da 14\u201d <\/strong>e connettivit\u00e0 avanzata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Subaru presenta al Brussels Motor Show 2026 la nuova E-OUTBACK, la prima Outback completamente elettrica. Con 380 CV,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":299592,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[175836,175839,1537,90,89,175843,175832,195,198,199,197,200,201,175835,175837,175834,175830,175841,175842,175831,175838,98745,175840,175833,194,196],"class_list":{"0":"post-299591","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto-elettrica-off-road","9":"tag-crossover-elettrico","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-nuove-auto-elettriche-2026","14":"tag-outback-elettrica","15":"tag-science","16":"tag-science-and-technology","17":"tag-scienceandtechnology","18":"tag-scienza","19":"tag-scienza-e-tecnologia","20":"tag-scienzaetecnologia","21":"tag-subaru-2026","22":"tag-subaru-awd-elettrica","23":"tag-subaru-brussels-motor-show","24":"tag-subaru-e-outback","25":"tag-subaru-e-outback-autonomia","26":"tag-subaru-e-outback-prestazioni","27":"tag-subaru-elettrica","28":"tag-subaru-solterra-my26","29":"tag-subaru-uncharted","30":"tag-suv-elettrico-4x4","31":"tag-suv-elettrico-subaru","32":"tag-technology","33":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}