{"id":300378,"date":"2026-01-10T19:36:10","date_gmt":"2026-01-10T19:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/300378\/"},"modified":"2026-01-10T19:36:10","modified_gmt":"2026-01-10T19:36:10","slug":"presentazione-squadre-2026-nsn-cycling-team-dopo-il-ritorno-fra-le-worldtour-e-andato-in-scena-un-netto-cambio-didentita-girmay-e-tanti-altri-finalizzatori-per-consolidarsi-al-livello-piu-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/300378\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2026: NSN Cycling Team – Dopo il ritorno fra le WorldTour \u00e8 andato in scena un netto cambio d’identit\u00e0 – Girmay e tanti altri finalizzatori per consolidarsi al livello pi\u00f9 alto"},"content":{"rendered":"

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Il 2026 segna l\u2019inizio di un capitolo completamente nuovo per l\u2019ormai ex Israel Premier Tech che, con il cambio di sponsor e di supporto, si chiamer\u00e0 NSN Cycling Team<\/strong>. Sar\u00e0 un anno di profondo rinnovamento sotto quasi tutti i punti di vista, a cominciare dall\u2019importante ritorno nel WorldTour, per poi proseguire con una struttura e una compagine di sponsor totalmente rinnovata e finendo con il trasferimento della sede legale in Svizzera. Il nuovo main sponsor sar\u00e0 appunto NSN (Never Say Never), affiancato da Stoneweg, mentre il nuovo fornitore di bici sar\u00e0 Scott. Rimane invece invariata la guida tecnica, con Kjell Carlstr\u00f6m confermato nel ruolo di direttore generale. Anche l\u2019organico dei corridori ha per\u00f2 subito alcuni importanti cambiamenti: alcuni addii illustri, come quelli del giovane e promettente Matthew Riccitello e di Derek Gee, segneranno inevitabilmente la squadra, in particolare nel comparto dei Grandi Giri. Sul fronte degli arrivi ci sono comunque dei corridori che hanno dimostrato di saper vincere su pi\u00f9 terreni: obiettivi chiari dunque per la squadra, che punter\u00e0 con decisione su sprint e successi di tappa nei Grandi Giri.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/strong><\/p>\n

Gli occhi saranno puntati principalmente su Biniam Girmay<\/strong>. Il velocista classe 2000 rappresenta infatti il principale innesto per il 2026 e su di lui si concentrano molte delle aspettative del team. Nella scorsa stagione non \u00e8 riuscito a replicare i successi ottenuti negli anni precedenti, chiudendo l\u2019anno senza vittorie. Lasciata l\u2019Intermarch\u00e9-Wanty, dopo che questa si \u00e8 fusa con la Lotto, il 25enne eritreo trover\u00e0 in questo nuovo ambiente l\u2019occasione per ritrovare fiducia e condizione, con l\u2019obiettivo di tornare competitivo ad alti livelli.<\/p>\n

Certezza della squadra resta invece il giovane Corbin Strong<\/strong>, in forza al team dal 2022. Il neozelandese classe 2000 sta proseguendo la sua crescita che lo ha portato lo scorso anno a conquistare due vittorie in classifica generale, alla Arctic Race of Norway e al Giro di Vallonia oltre a una serie di buoni piazzamenti. Corridore che d\u00e0 il meglio di se negli sprint e nelle gare mosse, quest\u2019anno potr\u00e0 sicuramente puntare a risultati di livello, grazie anche a un reparto volate decisamente rafforzato.<\/p>\n

Nel pacchetto dei corridori veloci e resistenti, prover\u00e0 a ritagliarsi ulteriore spazio, nelle occasioni a disposizione, anche il britannico Ethan Vernon<\/strong>, velocista resistente che in questa stagione \u00e8 riuscito a tornare su livelli decisamente competitivi, centrando successi e piazzamenti di prestigio. Il classe 2000 sembra ancora incamminato su un percorso di crescita e, considerando anche la sua capacit\u00e0 di interpretare la corsa, non \u00e8 escluso che possa compiere ulteriori passi in avanti.<\/p>\n

Altro nuovo arrivo per il reparto sprint sar\u00e0 il 24enne britannico Lewis Askey<\/strong>. Dopo una lunga militanza nella Groupama-FDJ, squadra di cui ha fatto parte dal 2020 partendo dalla formazione Devo e approdando poi in prima squadra tre anni fa, Askey ha scelto di cambiare ambiente. Il giovane velocista ha vissuto una crescita costante nel corso delle ultime stagioni, culminata nel 2025 con la conquista della prima vittoria da professionista e con diversi piazzamenti di rilievo. Le premesse sono dunque molto positive e, se sapr\u00e0 confermarsi sui livelli mostrati finora, le aspettative nei suoi confronti non potranno che essere elevate.<\/p>\n

Restando nel reparto delle ruote veloci, troviamo il francese Hugo Hofstetter<\/strong> e l\u2019israeliano Itamar Einhorn<\/strong>, entrambi capaci nella scorsa stagione di ottenere buoni piazzamenti, soprattutto il primo. Avranno probabilmente a disposizione alcuni spazi individuali, in particolare quando il calendario e la tipologia di corsa lo consentiranno. Discorso analogo anche per il 24enne israeliano Oded Kogut<\/strong>, che si \u00e8 confermato un corridore piuttosto regolare, capace di raccogliere diversi piazzamenti. Qualora riuscisse a dare continuit\u00e0 a quanto mostrato in precedenza, potrebbe raccogliere risultati interessanti.<\/p>\n

L\u2019australiano Nick Schultz <\/strong>potrebbe provare a giocarsi qualche carta sul piano dei risultati personali, esprimendosi al meglio su percorsi mossi e in giornate da interpretare in avanscoperta, al pari del combattivo lettone Krists Neilands,<\/strong> che arriva per\u00f2 da una stagione non brillantissima. Colpi importanti potr\u00e0 piazzarli anche il francese Matis Louvel<\/strong>, che sa come muoversi nelle gare di un giorno, mettendo in atto azioni coraggiose, anche dalla lunga distanza.<\/p>\n

Il britannico Jake Stewart<\/strong> potr\u00e0 avere l\u2019occasione di mettersi in mostra sia nelle volate sia sui percorsi mossi, terreno sul quale lo scorso anno ha dimostrato di trovarsi a proprio agio, oltre agli sprint che gli hanno regalato le due vittorie stagionali. Anche per lui l\u2019attenzione sar\u00e0 quindi rivolta a questo tipo di corse, nelle quali potr\u00e0 provare a ritagliarsi spazio. Ci si augura invece un 2026 migliore rispetto al 2025 appena concluso per il connazionale Stephen Williams<\/strong>. Il gallese, infatti, dopo una stagione 2024 caratterizzata da vittorie di grande prestigio al Tour Down Under, alla Freccia Vallone e al Tour of Britain, ha vissuto un\u2019annata molto complicata a causa di problemi fisici. L\u2019auspicio \u00e8 che questo periodo difficile sia ormai alle spalle e che possa tentare di riportarsi sui livelli mostrati due anni fa, il che vorrebbe dire tornare a puntare in alto.<\/p>\n

Discorso simile vale anche per Alexey Lutsenko<\/strong>, reduce da alcune stagioni al di sotto dei suoi standard abituali. Il primo anno nel nuovo team non ha portato la boccata d\u2019aria fresca che ci si poteva attendere, anzi; tuttavia, il 2026, dopo un periodo di assestamento, potrebbe rappresentare l\u2019occasione di rilancio per il 32enne kazako. In termini di esperienza e di rendimento da riportare su livelli toccati in passato ci sono anche il 34enne ceco Jan Hirt<\/strong> e il 35enne neozelandese George Bennett<\/strong>, che sperano di ritrovare il colpo di pedale buono per competere ad alti livelli nelle corse a tappe, che siano di una o di tre settimane.<\/p>\n

In chiave italiana, Marco Frigo<\/strong> \u00e8 ormai un corridore affermato: attaccante provetto, il 25enne veneto sa mandar gi\u00f9 chilometri e chilometri al vento, soprattutto quando i percorsi sono caratterizzati da tante difficolt\u00e0 e da dislivelli significativi. Nel 2025, oltre a tanti piazzamenti, \u00e8 arrivata anche la prima vittoria da professionista e l\u2019auspicio ora non pu\u00f2 che essere quello di rimpolpare la bacheca dei successi personali.\u00a0Lo statunitense Riley Sheehan<\/strong> sar\u00e0 invece atteso soprattutto nelle gare di un giorno dai tracciati pi\u00f9 esigenti, contesto nel quale ha gi\u00e0 dimostrato in questa stagione di saper raccogliere risultati. Per il 25enne di Boulder non sono mancati buoni riscontri; per compiere un ulteriore passo in avanti ci\u00f2 che gli si pu\u00f2 chiedere \u00e8 una maggiore continuit\u00e0, ma il livello finora mostrato lascia ben sperare.<\/p>\n

In termini di finalizzazione, qualcosa di buono potr\u00e0 arrivare dal neozelandese Dion Smith<\/strong>, ingaggiato a 2026 gi\u00e0 iniziato: nelle sue corde ci sono finali filanti e di difficile lettura, oltre che discrete capacit\u00e0 di lavoro a sostegno dei compagni, nei momenti in cui le velocit\u00e0 si alzano. Nel reparto dei corridori \u201cpesanti\u201d troviamo anche l\u2019esperto Tom Van Asbroeck<\/strong>, che, a dispetto dell\u2019et\u00e0 che avanza, ha dimostrato di saper trovare ancora qualche guizzo di spessore nei finali veloci. L\u2019esperienza \u00e8 caratteristica distintiva anche per il canadese Guillaume Boivin<\/strong>, sempre pronto a dare una mano quando serve, mentre il suo connazionale\u00a0Pier-Andr\u00e9 C\u00f4t\u00e9\u00a0<\/strong>avr\u00e0 un po\u2019 pi\u00f9 di carta bianca nelle gare con profilo mosso e andamento incerto.<\/p>\n

Il nuovo arrivato Ryan Mullen<\/strong> rappresenter\u00e0 una carta importante per le cronometro pianeggianti oltre che un elemento da mettere al lavoro quando ci sar\u00e0 da propiziare il risultato di qualche compagno pi\u00f9 veloce. L\u2019israeliano Nadav Raisberg<\/strong> prover\u00e0 poi a procedere nel suo cammino di crescita individuale, con l\u2019ambizione di mettere a referto qualche risultato pi\u00f9 interessante rispetto al passato.\u00a0La stagione ormai alle porte durer\u00e0 infine poco per Simon Clarke<\/strong>, che far\u00e0 parte del gruppo giusto per qualche settimana. L\u2019australiano, classe 1986, saluter\u00e0 tutti dopo aver affrontato il Tour Down Under 2026, che rappresenter\u00e0 l\u2019ultimo atto di una carriera lunghissima. Chiss\u00e0 che non voglia regalarsi qualche risultato scintillante per rendere la sua uscita di scena davvero indimenticabile.<\/p>\n

Le giovani promesse<\/strong><\/p>\n

Joseph Blackmore<\/strong> ha gi\u00e0 una rilevante esperienza a livello pro\u2019 (\u00e8 passato gi\u00e0 a met\u00e0 2024), ma rimane un talento ancora da sgrezzare. Il britannico ha dimostrato di saper esprimere ottime prestazioni in salita, cosa che gli permette di puntare a buoni risultati nelle brevi corse a tappe; diverso, almeno fino ad ora, il discorso relativo ai Grandi Giri, che sembrano essere un po\u2019 troppo impegnativi per quello che \u00e8 il suo attuale livello. Visti i discreti piazzamenti dello scorso anno nelle Ardenne, pare pi\u00f9 probabile immaginarselo fra i protagonisti di classiche impegnative dal punto di vista delle pendenze.<\/p>\n

Un passo importante lo ha fatto Alessandro Pinarello<\/strong>, che sbarca nel WorldTour dopo l\u2019esperienza con la Vf Group-Bardiani Csf-Faizan\u00e8. Per lui pu\u00f2 valere il discorso fatto per il collega sopra, visti i risultati gi\u00e0 significativi raccolti fra corse di un giorno e brevi gare a tappe. Il 22enne di Conegliano avr\u00e0 a disposizione occasioni per mettersi in luce e le sue qualit\u00e0 potrebbero portarlo subito in una nuova dimensione.\u00a0Pi\u00f9 \u201canziano\u201d \u00e8\u00a0 Brady Gilmore<\/strong>, che di anni ne ha 24 ma che compie solo ora il passaggio a professionista dopo un lungo percorso fra squadra giovanile e scena Continental. L\u2019australiano ha fatto vedere di essere un buon finalizzatore, sia in gare di un giorno, che, soprattutto, in brevi corse a tappe dall\u2019andamento veloce e per certi versi caotico. Da vedere per\u00f2 quale potr\u00e0 essere il suo impatto in gare che, per motivi di categoria, saranno sicuramente pi\u00f9 qualificate.<\/p>\n

Classe 2001 \u00e8 pure Floris Van Tricht<\/strong>, altro neopro\u2019 che ha alle spalle gi\u00e0 parecchi anni di attivit\u00e0: attivo sulla scena gravel, dovr\u00e0 prendere contatto con il mondo WorldTour per capire quali potranno essere i suoi margini di movimento. Neoprofessionista \u201cvero\u201d \u00e8 invece Pau Mart\u00ed<\/strong>, che sbarca fra i \u201cgrandi\u201d a 21 anni, dopo tre stagioni nella squadra di sviluppo, caratterizzate da risultato in crescendo: lo spagnolo ha qualit\u00e0 da fondista e sa ben assorbire salite brevi e percorsi mossi. Da lui sar\u00e0 lecito aspettarsi subito qualche risultato significativo.<\/p>\n

Da febbraio, poi, far\u00e0 le sue prime apparizioni fra i professionisti anche l\u2019israeliano Rotem Tene<\/strong>, promosso dal settore di sviluppo: anche per lui, corridore da finali veloci, il \u201csalto\u201d si materializza all\u2019et\u00e0 di 24 anni, dopo un percorso giovanile molto lungo che ha iniziato a dare i suoi frutti nella stagione appena chiusa, in cui sono maturati alcuni risultati interessanti.<\/p>\n

Organico NSN Cycling Team 2026<\/p>\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nNSN Cycling Team<\/b><\/td>\n<\/tr>\n\nAvenue de France, 23<\/td>\n<\/tr>\n\n1202 Ginevra<\/td>\n<\/tr>\n\nSVIZZERA<\/td>\n<\/tr>\n\nEmail: info@cyclingacademy.org<\/td>\n<\/tr>\n\nSito: www.nsncycling.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nASKEY Lewis<\/td>\n04.05.2001<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nBENNETT George<\/td>\n07.04.1990<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nBLACKMORE Peter Joseph<\/td>\n23.02.2003<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nBOIVIN Guillaume<\/td>\n25.05.1989<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nCLARKE Simon James<\/td>\n18.07.1986<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nC\u00d4T\u00c9 Pier-Andr\u00e9<\/td>\n24.04.1997<\/td>\n\n

CAN<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nEINHORN Itamar<\/td>\n20.09.1997<\/td>\n\n

ISR<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nFRIGO Marco<\/td>\n02.03.2000<\/td>\n\n

ITA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nGILMORE Brady<\/td>\n14.04.2001<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n

HIRT Jan<\/p>\n<\/td>\n21.01.1991<\/td>\n\n

CZE<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n

HOFSTETTER Hugo<\/p>\n<\/td>\n\n<\/td>\n\n

FRA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n

KOGUT Oded<\/p>\n<\/td>\n\n<\/td>\n\n

ISR<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nLOUVEL Matis<\/td>\n19.07.1999<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nLUTSENKO Alexey<\/td>\n07.09.1992<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nMULLEN Ryan William<\/td>\n07.08.1994<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nNEILANDS Krists<\/td>\n18.08.1994<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPINARELLO Alessandro<\/td>\n12.07.2003<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nRAISBERG Nadav<\/td>\n29.03.2001<\/td>\nISR<\/td>\n<\/tr>\n\nSCHULTZ Nicholas<\/td>\n13.09.1994<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nSMITH Dion<\/td>\n03.03.1993<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nSTEWART Thomas Jake<\/td>\n02.10.1999<\/td>\n\n

GBR<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nSTRONG Corbin John<\/td>\n30.04.2000<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN ASBROECK Tom<\/td>\n19.04.1990<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nVERNON Ethan Kane<\/td>\n26.08.2000<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nWILLIAMS Stephen<\/td>\n09.06.1996<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nMARTI SORIANO Pau<\/td>\n24.11.2004<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n\nTENE Rotem<\/td>\n30.03.2001<\/td>\nISR<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN TRICHT Floris<\/td>\n23.06.2001<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nGeneral Manager<\/strong><\/td>\nCARLSTR\u00d6M Kjell<\/td>\n18.10.1976<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDirettore Sportivo<\/strong><\/td>\nBAUER Steve<\/td>\n12.06.1959<\/td>\n\n

CAN<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nANDRLE Ren\u00e9<\/td>\n01.04.1974<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\n\n

BEWLEY Samuel<\/p>\n<\/td>\n22.07.1987<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\n\n

CATAFORD Alexander<\/p>\n<\/td>\n01.09.1993<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\n\n

CLAEYS Dimitri<\/p>\n<\/td>\n18.06.1987<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nDAVIDZON Lahav<\/td>\n05.05.2000<\/td>\n\n

ISR<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nELVERSON Tim<\/td>\n20.07.1973<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nFRASSI Francesco<\/td>\n10.04.1979<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nGUERRERO CELAYA Oscar<\/td>\n03.06.1971<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nIZRAEL Aviad<\/td>\n08.04.1989<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nMANDRI Ren\u00e9<\/td>\n20.01.1984<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nMCCARTY Jonathan<\/td>\n24.01.1982<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nPEKATCH Dror<\/td>\n15.05.1981<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Ass. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nPLAZA Ruben<\/td>\n29.02.1980<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVAN LANCKER Eric<\/td>\n30.04.1961<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVolate – 8.2 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tMontagne – 5.7 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tColline – 7.3 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPav\u00e9 – 6.8 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t7
\n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t<\/p>\n

Tanti cambiamenti, sia sul piano direzionale che su quello dell’immagine, oltre che per quel che riguarda l’organico. La squadra ora svizzera, ritrovato il WorldTour, prover\u00e0 a dare il meglio di s\u00e9 nelle volate e nelle gare di un giorno, potendo schierare un pacchetto di finalizzatori di ottimo livello. Le possibilit\u00e0 di lasciare il segno ci sono un po’ su tutti i terreni, eccezion fatta per le classifiche dei Grandi Giri, per le quali non sembrano pi\u00f9 esserci corridori con le necessarie caratteristiche. <\/p>\n

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