{"id":301454,"date":"2026-01-11T12:57:12","date_gmt":"2026-01-11T12:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/301454\/"},"modified":"2026-01-11T12:57:12","modified_gmt":"2026-01-11T12:57:12","slug":"allasta-a-parigi-una-ferrari-4x4-realizzata-su-misura-per-john-elkann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/301454\/","title":{"rendered":"All\u2019asta a Parigi una Ferrari 4&#215;4 realizzata su misura per John Elkann"},"content":{"rendered":"<p>Quando la <b>Ferrari FF<\/b> venne presentata al <b>Salone di Ginevra<\/b>, nel <b>2011<\/b>, il pubblico rimase sorpreso:<b> una shooting brake con quattro posti veri e trazione integrale<\/b> non era certo quello che ci si aspettava da Ferrari. Eppure, sotto la linea muscolosa e fluida si nascondeva<b> un progetto tecnicamente e stilisticamente avanzato<\/b>, che puntava alla <b>classicit\u00e0 futura senza rinunciare all\u2019innovazione<\/b>. Un\u2019auto comoda, sicura, per viaggiare nel vero senso del gran turismo ma <b>pronta ad alzare repentinamente il battito cardiaco facendo salire di giri il dodici cilindri posizionato nel lungo cofano<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quando la Ferrari FF venne presentata al Salone di Ginevra, nel 2011, il pubblico rimase sorpreso: una shooting&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":301455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[80939,176916,176917,7643,176918,176919,16561,176920,30861,2765,14807,176915,5114,10579,724,368,176914,33030,1537,90,89,1602,717,4639,15024,1289,16002,6193,195,198,199,197,200,201,24011,194,196,906,85315,5489],"class_list":{"0":"post-301454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-abbina","9":"tag-abbina-interni","10":"tag-abbina-interni-colore","11":"tag-abitacolo","12":"tag-abitacolo-raffinato","13":"tag-abitacolo-raffinato-originale","14":"tag-aggiungono","15":"tag-aggiungono-tocco","16":"tag-asta","17":"tag-auto","18":"tag-blu","19":"tag-cromatiche","20":"tag-dettagli","21":"tag-elkann","22":"tag-euro","23":"tag-ferrari","24":"tag-ff","25":"tag-futura","26":"tag-it","27":"tag-italia","28":"tag-italy","29":"tag-john","30":"tag-john-elkann","31":"tag-km","32":"tag-misura","33":"tag-parigi","34":"tag-posti","35":"tag-sa","36":"tag-science","37":"tag-science-and-technology","38":"tag-scienceandtechnology","39":"tag-scienza","40":"tag-scienza-e-tecnologia","41":"tag-scienzaetecnologia","42":"tag-stima","43":"tag-technology","44":"tag-tecnologia","45":"tag-tratta","46":"tag-trazione","47":"tag-vero"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}