{"id":3015,"date":"2025-07-23T11:19:12","date_gmt":"2025-07-23T11:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/3015\/"},"modified":"2025-07-23T11:19:12","modified_gmt":"2025-07-23T11:19:12","slug":"motogp-dalligna-stiamo-cercando-di-risolvere-i-problemi-di-bagnaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/3015\/","title":{"rendered":"MotoGp, Dall\u2019Igna: \u201cStiamo cercando di risolvere i problemi di Bagnaia\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Bologna, 22 luglio 2025 \u2013 Pecco <strong>Bagnaia<\/strong> in crisi in staccata, quello che era il suo punto di forza. La GP25 si muove troppo in frenata, tende a chiudersi davanti e il pilota si lamenta, perch\u00e9 non riesce a sorpassare e non riesce a difendersi. Tutti lo sorpassano. Anche a Brno, dove era partito dalla pole, \u00e8 via via retrocesso fino alla quinta piazza, poi diventata quarta per l\u2019uscita di Enea <strong>Bastianini<\/strong>. Il team Ducati sta cercando di risolvere il problema, che forse fa riferimento alla distribuzione pesi quando la moto si scarica di benzina durante la gara. Insomma, c\u2019\u00e8 ancora lavoro da fare per gli ingegneri ma secondo il responsabile Gigi <strong>Dall\u2019Igna <\/strong>ci sono stati passi avanti. \u00a0<\/p>\n<p>Il responsabile reparto corse: \u201cColpa del bilanciamento\u201d <\/p>\n<p> La differenza di prestazioni tra Marc <strong>Marquez<\/strong> e Pecco <strong>Bagnaia<\/strong> \u00e8 data dai numeri. Le vittorie domenicali dello spagnolo sono otto, al sabato ben undici e i punti di distacco in classifica sono 168. Insomma, dominio totale da una parte, crisi dall\u2019altra. <strong>Dall\u2019Igna<\/strong> al lavoro per riportare Pecco laddove merita e forse \u00e8 stata trovata una prima spiegazione delle difficolt\u00e0 del pilota in staccata: \u201cCredo sia colpa del bilanciamento \u2013 le sue parole a Sky Sport \u2013 Quando si svuota il serbatoio c\u2019\u00e8 qualcosa che complica la vita a Pecco e la distribuzione dei pesi diversa pu\u00f2 influenzare la guida e le sue sensazioni\u201d. Ducati sta cercando di dare una mano al pilota italiano e per<strong> Dall\u2019Igna<\/strong> una parte dei problemi sono gi\u00e0 stati messi da parte, anche se il pilota a margine del weekend in Repubblica Ceca ha ammesso di essere molto debole in staccata: \u201cStiamo mettendo via alcuni problemi, ma qualcosa da fare resta ancora. Stiamo lavorando molto forte insieme a Pecco e ne verremo fuori. A Brno lui ha fatto il miglior weekend della stagione, con la pole position e una bella gara\u201d, ancora <strong>Dall\u2019Igna<\/strong>. Dalla parte opposta un Marc <strong>Marquez<\/strong> sontuoso con la quinta vittoria di fila la domenica. Mai nessuno con Ducati ci era riuscito: \u201cI numeri di Marc parlano da soli\u201d, il chiaro commento di <strong>Dall\u2019Igna <\/strong>che si gode la scelta fatta l\u2019anno scorso di promuovere il numero 93 nel team ufficiale a discapito di Jorge <strong>Martin<\/strong>. Tuttavia, il responsabile del reparto corse deve anche dare un occhio a vicini di box, alle altre marche, che stanno migliorando. L\u2019avvertimento di <strong>Dall\u2019Igna<\/strong> \u00e8 chiaro: \u201cStanno tutti alzando la testa e mi sembra il caso di continuare a lavorare invece di andare in vacanza, il vantaggio che avevamo a inizio stagione si \u00e8 ridotto per cui dovremo rimetterci a studiare\u201d. Ora pausa estiva, poi i motori torneranno a rombare a Ferragosto per il weekend in Austria tra i monti della Stiria.  <strong><a rel=\"follow nofollow noopener\" href=\"https:\/\/sport.quotidiano.net\/motomondiale\/moto-gp-marquez-nella-storia-e-il-primo-a-vincere-5-gp-di-fila-con-ducati-b3b050b1\" target=\"_blank\">Leggi anche &#8211; Quinta perla di fila per Marc Marquez: \u00e8 nella storia di Ducati<\/a><\/strong> \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna, 22 luglio 2025 \u2013 Pecco Bagnaia in crisi in staccata, quello che era il suo punto di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3016,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3654,4970,5820,1537,90,89,1783,1785,1784,3277,5822,245,244,5821],"class_list":{"0":"post-3015","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-bagnaia","9":"tag-cercando","10":"tag-igna","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-moto","15":"tag-motogp","16":"tag-motorcycle","17":"tag-problemi","18":"tag-risolvere","19":"tag-sport","20":"tag-sports","21":"tag-stiamo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}