{"id":301965,"date":"2026-01-11T20:29:10","date_gmt":"2026-01-11T20:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/301965\/"},"modified":"2026-01-11T20:29:10","modified_gmt":"2026-01-11T20:29:10","slug":"presentazione-squadre-2026-red-bull-bora-hansgrohe-larrivo-di-evenepoel-per-la-svolta-definitiva-organico-pieno-di-stelle-ci-sara-spazio-per-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/301965\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2026: Red Bull-Bora-hansgrohe – L’arrivo di Evenepoel per la svolta definitiva: organico pieno di stelle, ci sar\u00e0 spazio per tutti?"},"content":{"rendered":"

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\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

La Red Bull\u2013Bora\u2013hansgrohe<\/strong> per il 2026 dimostra di puntare sempre pi\u00f9 in alto. Dopo la rivoluzione portata dallo sponsor Red Bull due anni fa, il Ciclomercato della formazione diretta da Ralph Denk ha continuato a registrare l\u2019arrivo di corridori di enorme spessore, ma \u00e8 soprattutto in questa stagione, con l\u2019approdo di Remco Evenepoel, che potrebbe compiersi un ulteriore e decisivo salto di qualit\u00e0. L\u2019inserimento del campione belga va infatti a completare una rosa gi\u00e0 assolutamente competitiva nei Grandi Giri e, al tempo stesso, ambiziosa anche nelle Classiche, con l\u2019obiettivo di sferrare l\u2019assalto definitivo ai vertici del ciclismo mondiale. Un traguardo che nella scorsa stagione non \u00e8 stato ancora centrato pienamente, complice il dominio delle squadre pi\u00f9 forti, capaci di mantenere il controllo della scena, ma che nel 2026 potrebbe finalmente essere messo in discussione, a patto che i tanti grandi nomi in rosa riescano a trovare una sintesi efficace.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/strong><\/p>\n

Il centro della scena sar\u00e0 occupato da Remco Evenepoel<\/strong>. Il campione belga ha lasciato al termine di questa stagione la Soudal Quick-Step, la squadra nella quale \u00e8 cresciuto e con cui \u00e8 diventato uno dei fenomeni di questa era ciclistica. Ripartir\u00e0 da una nuova formazione con l\u2019obiettivo di sfidare quegli avversari che, fatta eccezione per le prove a cronometro, spesso lo hanno messo in ombra nonostante le sue indiscutibili qualit\u00e0, non sempre sufficienti finora per consentirgli di imporsi. A sua disposizione avr\u00e0 un gruppo di compagni di squadra di primissimo livello, atleti che a loro volta potrebbero ambire a grandi risultati e che gli permetteranno di tentare l\u2019assalto ai Grandi Giri, una conquista che, fino a oggi, gli \u00e8 riuscita soltanto una volta. Il Tour de France sar\u00e0 l\u2019obiettivo principale della stagione ma prima trover\u00e0 supporto importante anche per le gare del Nord dove il suo programma sembra gi\u00e0 delineato, ma non \u00e8 escluso che possa esserci qualche novit\u00e0.<\/p>\n

Assoluta attenzione sar\u00e0 rivolta anche a Florian Lipowitz<\/strong>, rivelatosi uno dei grandi protagonisti della scorsa stagione grazie al terzo posto nella classifica generale del Tour de France e alla conquista della maglia bianca di miglior giovane. Il 25enne tedesco ha inoltre mostrato una notevole continuit\u00e0 di rendimento, che gli ha permesso di ottenere risultati di rilievo nell\u2019arco dell\u2019intera annata. Anche per lui il principale obiettivo della stagione sar\u00e0 il Tour de France, dove condivider\u00e0 il ruolo di capitano insieme a Evenepoel. La concorrenza \u00e8 elevata, sia dentro che fuori dalla squadra, ma la fiducia del team \u00e8 evidente e, alla luce dei numeri mostrati lo scorso anno, \u00e8 lecito attendersi da lui grandi cose.<\/p>\n

Un ruolo di primo piano resta anche per Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> che, pur non avendo lasciato il segno nella scorsa stagione e non essendo riuscito, nel ruolo di capitano, a conquistare i risultati sperati, rimane uno dei corridori pi\u00f9 importanti del panorama ciclistico. Lo sloveno, nonostante l\u2019et\u00e0 che avanza e la presenza in squadra di giovani promettentissimi, resta un corridore il cui semplice schieramento in un Grande Giro equivale a una credibile candidatura nella lotta per la vittoria. Nel programma di quest\u2019anno figura soprattutto la Vuelta a Espa\u00f1a, dove potr\u00e0 comunque provare a far bene, oltre alle corse a tappe di una settimana che \u00e8 solito inserire in calendario e nelle quali riesce spesso a esprimersi al meglio.<\/p>\n

Per le grandi corse a tappe, i corridori di primissimo piano non mancano. La formazione tedesca pu\u00f2 infatti contare anche sull\u2019australiano Jai Hindley<\/strong>, vincitore del Giro d\u2019Italia 2022 e capace di ottenere lo scorso anno un ottimo quarto posto alla Vuelta a Espa\u00f1a, nonostante una caduta che aveva invece compromesso i suoi obiettivi al Giro. Nel 2026 torner\u00e0 proprio alla Corsa Rosa, dove condivider\u00e0 il ruolo di capitano con Giulio Pellizzari<\/strong>. Il giovane marchigiano, nel suo primo anno nel WorldTour, ha gi\u00e0 dimostrato di potersi esprimere ad altissimi livelli, conquistando il sesto posto in classifica generale al Giro d\u2019Italia e alla Vuelta e lottando per la conquista della maglia bianca, sfiorata in entrambe le occasioni. A soli 22 anni, Pellizari sembra avere ancora ampi margini di miglioramento e nei suoi confronti la squadra sta mostrando grande fiducia. La collaborazione con Hindley appare gi\u00e0 rodata e positiva, non resta dunque che attendere per capire fin dove potranno spingersi.<\/p>\n

A supporto di questo quintetto troviamo comunque corridori di elevato spessore, che hanno gi\u00e0 dimostrato di saper cogliere successi individuali e che potrebbero essere pronti a riprovarci, qualora le condizioni lo permettessero. Tra questi spiccano Daniel Felipe Mart\u00ednez<\/strong> e Aleksandr Vlasov<\/strong>, entrambi reduci da un 2025 al di sotto delle aspettative, ma capaci in passato di mettere in mostra spiccate qualit\u00e0, soprattutto il 29enne russo, che si era dimostrato capace di ambire a risultati importanti non solo nelle singole frazioni, ma anche nelle classifiche generali delle corse a tappe.<\/p>\n

Un ruolo simile potrebbe ricoprire anche Finn Fisher-Black<\/strong> che, dopo un avvio di stagione decisamente promettente, ha proseguito senza particolari acuti, chiudendo poi con prestazioni piuttosto anonime. Quello appena concluso \u00e8 stato il suo primo anno nel team dopo l\u2019uscita dalla UAE Emirates XRG e nonostante una certa discontinuit\u00e0 nei risultati, il 24enne ha comunque lasciato intravedere buone doti, che potrebbero trovare ulteriore sviluppo nel corso di questa stagione.<\/p>\n

Restando nelle corse a tappe, Giovanni Aleotti<\/strong> ha dimostrato di essere riuscito a ritagliarsi un ruolo fondamentale. Il 26enne emiliano si sta infatti imponendo sempre pi\u00f9 come un gregario affidabile per i propri capitani, grazie a costanza, continuit\u00e0 e spiccata predisposizione al ruolo. Nella scorsa stagione ha sacrificato le ambizioni personali per le esigenze della squadra, ma in passato ha dimostrato in pi\u00f9 occasioni di avere i numeri per puntare a risultati anche in prima persona, seppur in appuntamenti non di primissimo piano. Con lui, in un ruolo prevalentemente di supporto, ci saranno anche il 31enne tedesco Ben Zwiehoff<\/strong> e l\u2019azzurro Mattia Cattaneo<\/strong>, in arrivo dalla Soudal Quick-Step, che metteranno la propria esperienza al servizio dei compagni, potendosi rivelare un supporto prezioso.<\/p>\n

Merita sempre un discorso a parte il tedesco\u00a0Nico Denz<\/strong>, che passa buona parte della stagione ad aiutare i propri capitani ma ha gi\u00e0 dimostrato di essere in grado di ritagliarsi qualche soddisfazione personale. Con la zampata a Cesano Maderno nella scorsa edizione ha portato a quota tre i successi personali in carriera al Giro: niente male, per uno che ha pochi, pochissimi giorni di libert\u00e0.<\/p>\n

Passando invece alle classiche, la formazione tedesca ha proseguito anche quest\u2019anno le proprie mosse di Ciclomercato con l\u2019obiettivo di rafforzare ulteriormente questo comparto. Sarebbe da citare nuovamente Remco Evenepoel che, nonostante abbia dichiarato come il Tour de France rappresenti l\u2019obiettivo principale della prossima stagione, non lascer\u00e0 certamente nulla di intentato nelle classiche a lui pi\u00f9 congeniali. Le stesse classiche nelle quali, nel corso degli anni, si \u00e8 distinto anche il suo connazionale Maxim Van Gils<\/strong>. Il 26enne belga \u00e8 reduce per\u00f2 da un 2025 al di sotto delle aspettative e, in questa stagione, sar\u00e0 chiamato non solo a mostrare una condizione migliore rispetto allo scorso anno, ma anche a ritagliarsi spazio per assumere un ruolo di primo piano all\u2019interno della squadra.<\/p>\n

Spostandosi sul pav\u00e9, la squadra punter\u00e0 invece sul nuovo arrivo Gianni Vermeersch<\/strong>, che rappresenta un rinforzo importante sia in ottica di risultati individuali sia come prezioso supporto ai compagni, qualora necessario. Attenzione anche al giovane neozelandese Laurence Pithie<\/strong>, sul quale sono riposte grandi aspettative, sebbene il suo percorso di crescita sia ancora in corso e il definitivo salto di qualit\u00e0 debba ancora concretizzarsi. Al loro fianco ci saranno gli esperti Jan Tratnik<\/strong> e Gianni Moscon<\/strong>, entrambi pronti a mettersi a completa disposizione dei capitani per garantire il miglior supporto possibile. Da non dimenticare, infine, il danese\u00a0Frederik Wandhal <\/strong>e\u00a0i gemelli neerlandesi Mick<\/strong> e Tim Van Dijke<\/strong>, capaci di lavorare per i leader nelle gare di un giorno, di offrire un contributo nel treno delle volate e, in determinate circostanze, anche di giocarsi le proprie chance in prima persona.<\/p>\n

Per quanto riguarda le volate, emergono i nomi di Jordi Meeus<\/strong> e Danny Van Poppel<\/strong>, entrambi capaci nella scorsa stagione di raccogliere un discreto numero di vittorie e di imporsi negli sprint di gruppo anche in corse particolarmente impegnative. Per questo motivo restano profili da tenere in considerazione anche in ottica classiche. Al loro servizio nel treno per le volate ci sar\u00e0 il nuovo arrivato Jarrad Drizners<\/strong>, australiano, ex campione nazionale Under-23, specialista nel lavoro di supporto ai compagni nelle fasi decisive degli sprint. Ultimo, ma non meno importante, il nuovo innesto Arne Marit<\/strong> che, conclusa l\u2019esperienza con l\u2019Intermarch\u00e9\u2013Wanty, rappresenter\u00e0 una pedina preziosa per rafforzare il reparto classiche e volate, grazie a un notevole spunto veloce, efficace anche su percorsi pi\u00f9 selettivi.<\/p>\n

Tra i nuovi arrivi figura anche Haimar Etxeberria<\/strong>, velocista resistente capace di ottenere risultati di rilievo nelle corse di un giorno e sui traguardi mossi. Pur trovandosi ancora nelle fasi iniziali della propria carriera, gode della piena fiducia del team e potrebbe riservare piacevoli sorprese nel corso della stagione.<\/p>\n

Le giovani promesse<\/p>\n

Partendo dal presupposto che tanti degli uomini pi\u00f9 attesi in casa Red Bull \u2013 BORA \u2013 Hansgrohe sono effettivamente giovani promesse, restano pochi nomi per questo paragrafo, tra cui spiccano i tre neoprofessionisti di questa stagione. Primo tra tutti,\u00a0Luke Tuckwell\u00a0<\/strong>ha tutte le carte in regola per entrare a far parte del lotto degli uomini di classifica nella compagine tedesca. Secondo nella classifica generale del Giro NextGen 2025, decimo al Tour de l\u2019Avenir, l\u2019australiano ha una capacit\u00e0 di leggere le corse fuori dal comune per un 21enne (compir\u00e0 22 anni a giugno). La stagione da rookie gli servir\u00e0 soprattutto come palestra ma per il futuro non dimenticate il suo nome.<\/p>\n

Chi pu\u00f2 davvero sorprendere \u00e8\u00a0Callum Thornley<\/strong>, corridore in grado di far bene su pi\u00f9 terreni. Lo scozzese ha vinto Il Lombardia U23, ma anche una breve cronometro individuale nel Sibiu Tour (contro i professionisti) e il titolo nazionale a cronometro U23, pochi mesi dopo essersi piazzato secondo in volata dietro a Dusan Rajovic nell\u2019ultima frazione dell\u2019Istrian Spring Tour. Il primo anno tra i pro\u2019 dovrebbe aiutarlo a capire cosa vuole fare da grande: intanto, i numeri per diventare grande non gli mancano.<\/p>\n

Si presenta come interessante puncheur invece\u00a0Adrien Boichis<\/strong>, classe 2003 francese che nel 2025 ha sfiorato il titolo nazionale U23. Piazzato in corse di categoria come Fl\u00e8che Ardennaise e Gent-Wevelgem, sembra pi\u00f9 orientato a rafforzare il reparto delle classiche vallonate, dove trover\u00e0 tanti maestri da cui imparare.<\/p>\n

Non \u00e8 un neopro\u2019 ma rimane un corridore da tenere d\u2019occhio\u00a0Alexander Hajek<\/strong>, classe 2003 alla sua terza stagione con la compagine tedesca. In una squadra piena di capitani \u00e8 sempre difficile trovare spazio, ma l\u2019austriaco ha centrato una top ten nella classifica generale del Czech Tour 2025 che ha iniziato a far intravedere qualcosa. In scadenza di contratto a fine stagione, ha tante motivazioni per mostrare qualcosa in pi\u00f9.<\/p>\n

Discorso relativamente simile per il tedesco\u00a0Emil Herzog<\/strong>, classe 2004 che sta poco alla volta mostrando le sue doti da scalatore. Nel 2025 ha fatto top ten alla Settimana Coppi e Bartali e chiuso terzo nell\u2019ultima tappa del Tour of the Alps 2025, una corsa durissima in cui ci vogliono gambe e resistenza non indifferenti per riuscire ad andare in fuga nella quinta giornata. Il 2026 dovr\u00e0 essere il trampolino di lancio per la sua carriera, in cui pu\u00f2 davvero togliersi delle belle soddisfazioni.<\/p>\n

Organico Red Bull \u2013 Bora \u2013 hansgrohe 2026<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nALEOTTI Giovanni<\/td>\n25.05.1999<\/td>\n\n

ITA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nCATTANEO Mattia<\/td>\n25.10.1990<\/td>\n\n

ITA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDENZ Nico<\/td>\n15.02.1994<\/td>\n\n

GER<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDRIZNERS Jarrad<\/td>\n31.05.1999<\/td>\n\n

AUS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nETXEBERRIA Haimar<\/td>\n08.09.2003<\/td>\n\n

ESP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nFISHER-BLACK Finn<\/td>\n21.12.2003<\/td>\n\n

NZL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nHAJEK Alexander<\/td>\n19.07.2003<\/td>\n\n

AUT<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nHERZOG Emil<\/td>\n06.10.2004<\/td>\n\n

GER<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nHINDLEY Jai<\/td>\n05.05.1996<\/td>\n\n

AUS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nLIPOWITZ Florian<\/td>\n21.09.2000<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n\nMARIT Arne<\/td>\n21.01.1999<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nMART\u00cdNEZ Daniel Felipe<\/td>\n25.04.1996<\/td>\nCOL<\/td>\n<\/tr>\n\nMEEUS Jordi<\/td>\n01.07.1998<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nMOSCON Gianni<\/td>\n20.04.1994<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPELLIZZARI Giulio<\/td>\n21.11.2003<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nPITHIE Laurence<\/td>\n17.07.2002<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nROGLI\u010c Primo\u017e<\/td>\n29.10.1998<\/td>\n\n

SLO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nTRATNIK Jan<\/td>\n23.02.1990<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN DIJKE Mick<\/td>\n15.03.2000<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN DIJKE Tim<\/td>\n15.03.2000<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN GILS Maxim<\/td>\n25.11.1996<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nVAN POPPEL Danny<\/td>\n26.07.1993<\/td>\nNED<\/td>\n<\/tr>\n\nVEERMEERSCH Gianni<\/td>\n19.11.1992<\/td>\nBEL<\/td>\n<\/tr>\n\nVLASOV Aleksandr<\/td>\n23.04.1996<\/td>\n\n

RUS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nWANDAHL Frederik<\/td>\n13.06.1993<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n\nZWIEHOFF Ben<\/td>\n22.02.1994<\/td>\nGER<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n\nBOICHIS Adrien<\/td>\n02.01.2003<\/td>\nFRA<\/td>\n<\/tr>\n\nTHORNLEY Callum<\/td>\n05.08.2003<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n\nTUCKWELL Luke<\/td>\n21.06.2004<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n\n\nGeneral Manager<\/strong><\/td>\nDENK Ralph<\/td>\n01.11.1973<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nDirettore Sportivo<\/strong><\/td>\nDEMPSTER Zakkari<\/td>\n27.09.1987<\/td>\n\n

AUS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nARCHBOLD Shane<\/td>\n02.02.1989<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nBENEDETTI Cesare<\/td>\n03.08.1987<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nCOOKSON Oliver<\/td>\n28.01.1981<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nEISEL Bernhard<\/td>\n17.02.1981<\/td>\n\n

AUT<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nGALLOPIN Tony<\/td>\n24.05.1988<\/td>\n\n

FRA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nGAZVODA Gregor<\/td>\n15.10.1981<\/td>\n\n

SLO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nLODEWYCK Klaas<\/td>\n24.03.1988<\/td>\n\n

BEL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nOLABERRIA Pello<\/td>\n28.09.1994<\/td>\n\n

ESP<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nP\u00d6MER Christian<\/td>\n21.09.1977<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nSZMYD Sylwester<\/td>\n02.03.1978<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVANTHORENHOUT Sven<\/td>\n14.01.1981<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nVILA ERRANDONEA Patxi<\/td>\n11.10.1975<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nWAKEFIELD John<\/td>\n30.06.1977<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n\nAss. Direttore Sportivo<\/strong><\/td>\nWERNER Hendrik<\/td>\n18.04.1983<\/td>\n\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/td>\n<\/tr>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVolate – 7.3 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tMontagne – 8.8 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tColline – 9.2 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPav\u00e9 – 6.2 \n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t7.9
\n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t<\/p>\n

La squadra tedesca, dall’avvento del munifico sponsor primario “taurino”, ha il dichiarato obiettivo di vincere, bene e tanto. Fino ad ora le cose hanno avuto un andamento altalenante e la speranza \u00e8 che il rendimento generale possa essere migliore, soprattutto in alcuni settori, rispetto al recente passato. L’arrivo di Evenepoel pu\u00f2 cambiare di molto le cose, cos\u00ec come la definitiva esplosione di alcuni giovani e il ritorno ad alti livelli di corridori che hanno incontrato qualche difficolt\u00e0 recentemente. La combinazione delle – tante – forze a disposizione nell’arco del calendario sar\u00e0 un fattore di primaria importanza per il coronamento degli obiettivi prefissati. <\/p>\n

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