di
\n Lorenzo Sarra<\/p>\n
Proseguono i lavori di Rfi: nella notte tra luned\u00ec 12 gennaio e marted\u00ec 13 gennaio saranno attivati divieti e modifiche alla viabilit\u00e0. Blocchi anche sull\u2019Indiano, da Verrazzano e Vespucci<\/p>\n
Proseguono i lavori preliminari di Rfi per la sostituzione di ponte al Pino a Firenze. Nella notte tra luned\u00ec 12 gennaio e marted\u00ec 13 gennaio saranno attivati divieti e modifiche alla viabilit\u00e0 <\/b>per il posizionamento della passerella pedonale temporanea, con chiusura del ponte e percorsi alternativi. Dal 13 al 17 gennaio seguir\u00e0 un intervento di Publiacqua<\/b>, con ulteriori limitazioni al traffico in direzione via Pacinotti e modifiche alla circolazione nelle strade limitrofe.<\/p>\n
Intanto i sindacati del trasporto pubblico t<\/b>ornano a rumoreggiare per una viabilit\u00e0 definita \u00abda Odissea\u00bb.\u00a0
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n<\/p>\n
Nel mirino ci sono proprio i ponti di Firenze.<\/b>\u00a0<\/p>\n
A cominciare da quello all\u2019Indiano<\/b>. Da agosto, per effettuare lavori di indagine strutturale, \u00e8 stato vietato il transito ai veicoli sopra le tre tonnellate e mezzo. Un provvedimento che ha comportato la deviazione della linea 5, importantissima per collegare Soffiano a Firenze Nova, passando da almeno tre scuole. \u00abGuai a rischiare un secondo ponte Morandi \u2014 dice Massimo Milli di Faisa-Cisal \u2014 Per\u00f2 bisogna fare di tutto per far funzionare al meglio il servizio dei bus\u00bb.<\/p>\n
Soltanto a dicembre \u00e8 stata infatti ridata la possibilit\u00e0 alla linea 5 di tornare sull\u2019attraversamento. Ma gli altri mezzi, fuori servizio, non possono ancora fruire del ponte: \u00abQuesto congestiona ponte alla Vittoria<\/b> che si trova ad assorbire bisarche e mezzi di Alia, pi\u00f9 i nostri bus vuoti come quelli che dal deposito di via Pratese devono raggiungere Torregalli\u00bb. E la beffa \u00e8 che spesso il divieto sul ponte sarebbe disatteso da tanti mezzi pesanti.<\/p>\n
All\u2019impedimento sull\u2019Indiano si aggiungono quelli di ponte Vespucci e ponte da Verrazzano<\/b>. \u00abI lavori di consolidamento di Vespucci vanno avanti dal 2018, limitando l\u2019accesso solo ad alcune linee. Il ponte non si pu\u00f2 utilizzare, ad esempio, quando un mezzo \u00e8 in ritardo e dovrebbe rimettersi in orario, oppure quando ci sono deviazioni per manifestazioni o blocchi della circolazione. Dal 20 dicembre, inoltre, \u00e8 chiuso al transito del tpl anche il da Verrazzano, strategico per le linee verso Sorgane e Bagno a Ripoli come la 3, la 31 e la 32. Gli attuali tempi di percorrenza? Infattibili\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Non bastasse questo, all\u2019orizzonte ci sono gli oltre tre mesi di chiusura estiva di ponte al Pino<\/b>: \u00abIn questi primi giorni di limitazione ho sentito proposte assurde, come eliminare la preferenziale\u00bb. Milli cita corsie fondamentali gi\u00e0 perse come quelle in via Baracca, via Ponte alle Mosse e via delle Porte Nuove: \u00abBenissimo fare nuove linee tramviarie e piste ciclabili, ma non si pu\u00f2 rinunciare al trasporto su gomma. Dove passa la tramvia si levano linee che invece andrebbero raddoppiate\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Preoccupazioni anche da parte dei tassisti.<\/b> Fabio Venturi di Confartigianato Taxi ricorda come prima della tramvia, nel 2009, la velocit\u00e0 commerciale dei taxi a Firenze fosse di 32 km\/h: \u00abAdesso siamo a 7 km\/h\u00bb. La richiesta resta quella di accedere, in alcuni tratti, alle sedi tramviarie.\u00a0<\/p>\n