{"id":304289,"date":"2026-01-13T16:52:14","date_gmt":"2026-01-13T16:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/304289\/"},"modified":"2026-01-13T16:52:14","modified_gmt":"2026-01-13T16:52:14","slug":"arrivano-pedivelle-sempre-piu-corte-ma-non-solo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/304289\/","title":{"rendered":"arrivano pedivelle sempre pi\u00f9 corte, ma non solo…"},"content":{"rendered":"

Sono state svelate oggi una serie di novit\u00e0 Sram 2026\u00a0<\/strong>finalizzate a rendere pi\u00f9 completa la gamma e soddisfare in maniera sempre pi\u00f9 puntuale le esigenze specifiche dei ciclisti.<\/p>\n

La novit\u00e0 pi\u00f9 significativa riguarda l\u2019introduzione di una serie di misure aggiuntive per le pedivelle<\/strong> della guarnitura Sram Red AXS, ma ci sono altri aggiornamenti che interessano il triathlon\/crono e alcuni dettagli estetici.<\/p>\n

\"novit\u00e0Novit\u00e0 Sram 2026: arrivano anche le pedivelle da 150 e 155 mm<\/p>\n

L\u2019utilizzo di pedivelle pi\u00f9 corte rispetto al passato \u00e8 una tendenza sempre pi\u00f9 frequente, anche se non per tutti offrono gli stessi vantaggi, come abbiamo spiegato nel nostro test.<\/a><\/p>\n

Per dare la possibilit\u00e0 a professionisti e appassionati di scegliere tra una gamma sempre pi\u00f9 ampia, Sram ha introdotto anche le lunghezze da 150 e 155 mm<\/strong>, che si aggiungono a quelle da 160, 165, 167,5, 170, 172,5 e 175 mm.<\/p>\n

Il prezzo della guarnitura, senza powermeter, senza movimento centrale e corone, \u00e8 di 450 euro.<\/strong><\/p>\n

\"novit\u00e0Freni a disco aero<\/p>\n

Tra le altre novit\u00e0 Sram 2026 ci sono i freni a disco aero (pinze + leve) <\/strong>per i gruppi Red, Force e Rival da montare su manubri da crono\/triathlon.<\/p>\n

Sram promette elevata potenza e un\u2019ottima modulabilit\u00e0 per tutti i gruppi, oltre che la possibilit\u00e0 di regolare la distanza delle leve dal manubrio.<\/p>\n

Prezzi (dischi esclusi)<\/strong>
Freni a disco Red Aero: 644 euro<\/strong>
Freni a disco Force Aero: 550 euro<\/strong>
Freni a disco Rival Aero: 460 euro<\/strong><\/p>\n

\"005018272004\"005018267000Supporto UDH Silver<\/p>\n

Ogni bici ha il suo stile e cos\u00ec Sram ha lanciato il supporto cambio UDH-Universal Derailleur Hanger (indispensabile per i gruppi Sram AXS di ultima generazione) anche con la vite e la rondella in finitura silver.<\/strong> Non si tratta di una novit\u00e0 tecnica, ma di una chicca per chi \u00e8 particolarmente attento all\u2019estetica.<\/p>\n

L\u2019ultima novit\u00e0 riguarda l\u2019aggiornamento del caricabatterie AXS, che ora dispone dell\u2019interfaccia USB-C e promette una ricarica completa in 60 minuti.<\/p>\n

\"sram<\/p>\n

Per maggiori informazioni:\u00a0sram.com\/en\/sram<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sono state svelate oggi una serie di novit\u00e0 Sram 2026\u00a0finalizzate a rendere pi\u00f9 completa la gamma e soddisfare…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":304290,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-304289","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115888832279498687","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}