Nel mondo del motorsport la notizia ha avuto un forte impatto. La famiglia Rosin ha rassegnato le dimissioni dal team Prema, la squadra fondata da Angelo Rosin nel 1983. Nel corso degli anni il team veneto aveva visto l\u2019ingresso in ruoli dirigenziali di Grazia Troncon (moglie di Angelo), di Ren\u00e9 Rosin e di Angelina Ertsou, che hanno lasciato la struttura in blocco all\u2019inizio della settimana.<\/p>\n
Prema rappresenta da tempo una delle realt\u00e0 di riferimento nel panorama delle formule propedeutiche. Il team ha conquistato decine di titoli in tutte le categorie affrontate, diventando una struttura in grado di accompagnare numerosi piloti lungo l\u2019intero percorso di crescita, dal post-karting fino alle porte della Formula 1. Un\u2019eccellenza italiana che negli anni ha acquisito una dimensione internazionale, collaborando con i programmi junior di tutte le scuderie di Formula 1.<\/p>\n
A partire dagli anni Ottanta, la storia di Prema si \u00e8 sviluppata attraverso diversi cicli, mantenendo come elemento costante la presenza della famiglia Rosin. Pur in assenza di annunci ufficiali, tra il 2015 e il 2021 il team \u00e8 stato controllato da Lawrence Stroll attraverso una societ\u00e0 riconducibile all\u2019imprenditore canadese. In quel periodo, proprio nella squadra vicentina, il figlio Lance ha costruito l\u2019intera carriera in monoposto, dal termine dell\u2019esperienza nel karting fino all\u2019esordio in Formula 1.<\/p>\n
Nel 2021 Prema ha annunciato un cambiamento nell\u2019assetto societario, passando sotto il controllo della DC Racing Solutions Ltd., societ\u00e0 svizzera gi\u00e0 attiva nel motorsport con il progetto Iron Lynx, che vede Deborah Mayer come figura di riferimento. Con la nuova propriet\u00e0 il team ha ampliato il proprio raggio d\u2019azione, avviando i programmi WEC e IndyCar e confermando allo stesso tempo la presenza nelle serie Formula 4, Formula Regional, Formula 3 e Formula 2.<\/p>\n
Al momento non sono state diffuse comunicazioni ufficiali in merito ai motivi della separazione, ma l\u2019uscita della famiglia Rosin \u00e8 destinata a generare reazioni nell\u2019intero mondo del motorsport. In oltre quarant\u2019anni di attivit\u00e0, Prema ha conquistato pi\u00f9 di settanta titoli tra campionati piloti e squadre. Un palmar\u00e8s che racconta solo in parte l\u2019impatto del team nel panorama delle formule minori.<\/p>\n
Alla celebrazione per i quarant\u2019anni, tenutasi due anni fa a Venezia, hanno partecipato sessanta piloti passati dalla struttura. Tra questi anche Ryan Briscoe, arrivato dagli Stati Uniti, e Kamui Kobayashi dal Giappone, a testimonianza di un\u2019eredit\u00e0 che va oltre i risultati sportivi. \u201cI Rosin mi lasciavano le chiavi di casa quando partivano per altri campionati\u201d, raccont\u00f2 in quell\u2019occasione Esteban Ocon.<\/p>\n
Sono nove i piloti al via dell\u2019attuale campionato mondiale di Formula 1 che hanno corso per Prema. Molti di loro hanno iniziato il proprio percorso nella sede di Grisignano di Zocco in giovane et\u00e0, per poi arrivare al debutto in Formula 1 con un contratto da titolare. Tra gli ultimi in ordine cronologico figurano Kimi Antonelli, Oliver Bearman e Arvid Lindblad, ma l\u2019elenco dei piloti cresciuti nel team \u00e8 particolarmente ampio.<\/p>\n
Con l\u2019uscita di scena della famiglia Rosin, per Prema si chiude una fase storica. L\u2019esperienza e la struttura del team resteranno un punto di riferimento, ma resta aperto l\u2019interrogativo su come verr\u00e0 colmato il vuoto dirigenziale. L\u2019impronta lasciata dalla famiglia Rosin rappresenta un capitolo difficilmente replicabile nella storia del motorsport, rendendo tutt\u2019altro che semplice la sfida che attende chi ne raccoglier\u00e0 l\u2019eredit\u00e0.<\/p>\n
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