{"id":306012,"date":"2026-01-14T17:18:12","date_gmt":"2026-01-14T17:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/306012\/"},"modified":"2026-01-14T17:18:12","modified_gmt":"2026-01-14T17:18:12","slug":"il-centro-di-roma-dal-15-gennaio-diventa-una-grande-zona-30-ecco-le-strade-coinvolte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/306012\/","title":{"rendered":"Il centro di Roma dal 15 gennaio diventa una grande zona 30: ecco le strade coinvolte"},"content":{"rendered":"

Da domani, gioved\u00ec 15 gennaio 2026, il centro di Roma sar\u00e0 una grande zona 30. Un provvedimento del quale si era parlato ad agosto<\/a> dello scorso anno e che, nel giro di pochi mesi, diventer\u00e0 realt\u00e0. Anche sulle strade di scorrimento gli automobilisti non potranno superare i 30 chilometri orari<\/a>.<\/p>\n

Dal 15 gennaio il centro storico \u00e8 zona 30<\/p>\n

Prima di questa decisione, presa sulla scorta di uno studio effettuato da Roma Servizi per la Mobilit\u00e0, \u201csolo\u201d il 49% delle strade che ricadono dentro la ztl centro storico aveva i limiti a 30 all\u2019ora. Da domani, gioved\u00ec 15 gennaio, in tutta l\u2019area si circoler\u00e0 con il piede sollevato dall\u2019acceleratore. Il provvedimento riguarder\u00e0, ad esempio, anche le strade di scorrimento come Corso Vittorio, via del Teatro Marcello e il Traforo.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Nuovo perimetro della ztl<\/p>\n

Nelle ultime settimane i tecnici del comune hanno lavorato anche per ridefinire i confini della ztl centro storico. Sono stati effettuati aggiustamenti a Portico d’Ottavia, via Arenula est (Ghetto) e ovest, via Barberini, via Bissolati, via XX Settembre, villa Peretti, largo Gaetano Agnesi e un tratto di via dei Fori Imperiali. Alcuni varchi, infatti, come quello tra il lungotevere e via Arenula, erano posti a met\u00e0 della via mentre, adesso, sono stati posizionati per coprire le arterie per intero.<\/p>\n

Varchi in uscita<\/p>\n

La nuova regolamentazione della circolazione nel centro di Roma non si ferma qui. La giunta capitolina ha approvato il progetto di fattibilit\u00e0 tecnico-economica, per un importo complessivo di 4 milioni di euro, grazie al quale verranno installati i varchi in uscita<\/a>. Un investimento che servir\u00e0 a fermare i \u201cfurbetti\u201d che bypassavano i varchi entrando contromano nella ztl.<\/p>\n

Altre 1.000 strade a 30 all\u2019ora<\/p>\n

Il piano per una Roma sicura prevede, poi, l\u2019applicazione del limite a 30 chilometri orari anche per altre 1.000 strade di Roma. Sul fronte degli autovelox<\/a>, poi, \u00e8 prevista di cinque nuovi dispositivi sulla via Cristoforo Colombo, oltre a quelli gi\u00e0 attivi su Tangenziale e viale Newton. Saranno posizionati 175 attraversamenti pedonali rialzati (qui la lista completa<\/a>), 630 countdown semaforici<\/a> e 40 photored<\/a> per sanzionare chi passa col semaforo rosso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da domani, gioved\u00ec 15 gennaio 2026, il centro di Roma sar\u00e0 una grande zona 30. Un provvedimento del…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":306013,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[14,93,94,1537,90,89,7,15,11,84,91,12,85,92,36105,96312],"class_list":{"0":"post-306012","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-italia","8":"tag-cronaca","9":"tag-cronaca-italiana","10":"tag-cronacaitaliana","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-news","15":"tag-notizie","16":"tag-ultime-notizie","17":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","18":"tag-ultime-notizie-italia","19":"tag-ultimenotizie","20":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","21":"tag-ultimenotizieitalia","22":"tag-zone-30","23":"tag-ztl"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115894596683151191","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306012\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}