{"id":306845,"date":"2026-01-15T05:42:19","date_gmt":"2026-01-15T05:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/306845\/"},"modified":"2026-01-15T05:42:19","modified_gmt":"2026-01-15T05:42:19","slug":"moto-fabrizio-corona-lista-e-foto-del-garage-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/306845\/","title":{"rendered":"Moto Fabrizio Corona: Lista e Foto del Garage – News"},"content":{"rendered":"

\n Dalla muscolosa Harley-Davidson V-Rod alla ricercatezza artigianale della CR&S. Mentre Netflix riaccende i riflettori sulla sua figura, ripercorriamo le scelte motociclistiche del personaggio\n <\/p>\n

14 gennaio 2026<\/p>\n

Con l\u2019uscita della serie Netflix “Io sono notizia” <\/strong>e l’esplosione di “Falsissimo”<\/strong>, il nome di Fabrizio Corona<\/strong> \u00e8 tornato a dominare le tendenze, ma per gli appassionati di motori il suo profilo \u00e8 da decenni legato a una serie di scelte motocicliche precise e spesso controcorrente.<\/p>\n

Negli anni, Corona ha utilizzato la moto come simbolo di libert\u00e0 e sfida, collezionando modelli che spaziano dal custom estremo<\/strong> alle naked\u00a0ad alte prestazioni<\/strong>.<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

Fabrizio Corona in sella alla sua nuova moto<\/p>\n

Alcune delle moto di Fabrizio Corona<\/p>\n

Il garage di Fabrizio Corona<\/strong> non \u00e8 mai stato banale, orientandosi costantemente verso modelli con una forte identit\u00e0 estetica e motoristica<\/strong>.<\/p>\n

Harley-Davidson V-Rod<\/a>: \u00e8\u00a0forse la moto pi\u00f9 associata alla sua immagine. La V-Rod, con il suo motore Revolution raffreddato a liquido sviluppato in collaborazione con Porsche, rappresenta l’anima pi\u00f9 “dragster” della casa di Milwaukee. Corona ne ha possedute diverse varianti<\/strong>, spesso caratterizzate da pneumatici posteriori extralarge, verniciature black-out e ciclistiche ribassate.<\/p>\n

CR&S DUU<\/a>: probabilmente il pezzo pi\u00f9 interessante per un intenditore. Questa “fuoriserie” \u00e8 una moto artigianale<\/strong> che monta un mastodontico motore X-Wedge da 1.917 cc. Una scelta che denota una ricerca verso il prodotto di nicchia, dove la coppia motrice bruta si sposa con un design scheletrico e industriale.<\/p>\n

Ducati Diavel 1200<\/a>: Fabrizio Corona \u00e8 stato tra i primi volti noti a guidare la cruiser di Borgo Panigale. Con 162 CV<\/strong> e una ciclistica da sportiva, la Diavel incarna perfettamente il connubio tra arroganza estetica e prestazioni pure, un binomio spesso ricercato dal fotografo milanese per i suoi spostamenti urbani. La prima Diavel gli \u00e8 stata regalata da\u00a0Fabrizio Rigoglio<\/a>, fondatore di Rizoma<\/strong>, e da allora il personaggio si \u00e8 legato molto alla Casa di Borgo Panigale, tanto che si \u00e8 comprato anche la versione 2023 delle muscle bike.<\/p>\n

MV Agusta Brutale<\/a>: Non poteva mancare la “nuda” per eccellenza. Un modello che punta tutto sull’eccellenza del design italiano<\/strong> e su un\u2019erogazione della potenza unica, coerente con lo stile di guida aggressivo<\/strong> (e spesso sregolato)\u00a0del personaggio.<\/p>\n

\"Fabrizio<\/p>\n

Fabrizio Corona nel 2012<\/p>\n

Fabrizio Corona con il team Supersonic<\/p>\n

E prima delle moto?<\/p>\n

In un’intervista di Alberto Capra su\u00a0MOW<\/a> Fabrizio Corona spiega come le Harley<\/strong> siano state il primo amore “Prima di tutto sono un grandissimo motociclista, dall\u2019et\u00e0 di sedici anni ho sempre avuto mezzi. Ho passato un\u2019”infanzia” da harleysta!\u00a0Ero patito di Harley, le ho avute tutte quante. La prima l\u2019ho comprata intorno a diciotto anni”.\u00a0<\/p>\n

Prima delle moto c’\u00e8 anche un passato da scooterista<\/strong>: “Io vengo da quella roba l\u00ec dei Booster e degli SH, te li ricordi? Cio\u00e8 i motorini quelli pi\u00f9 fighi di tutti, li ho fatti tutti quanti. Sono partito con il S\u00ec”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dalla muscolosa Harley-Davidson V-Rod alla ricercatezza artigianale della CR&S. Mentre Netflix riaccende i riflettori sulla sua figura, ripercorriamo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":306846,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1451],"tags":[1621,1620,11973,203,375,204,1537,90,89,1783,7],"class_list":{"0":"post-306845","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-celebrita","8":"tag-celebrita","9":"tag-celebrities","10":"tag-corona","11":"tag-entertainment","12":"tag-fabrizio-corona","13":"tag-intrattenimento","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-moto","18":"tag-news"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115897522120377067","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}