{"id":307836,"date":"2026-01-15T20:01:15","date_gmt":"2026-01-15T20:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/307836\/"},"modified":"2026-01-15T20:01:15","modified_gmt":"2026-01-15T20:01:15","slug":"origine-racing-division-2026-il-progetto-cresce-ce-martina-berta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/307836\/","title":{"rendered":"ORIGINE RACING DIVISION 2026: IL PROGETTO CRESCE, C’\u00c8 MARTINA BERTA"},"content":{"rendered":"

Il team francese continua a crescere all’interno del circuito mondiale di Coppa di XCO, la Origine Racing Division<\/a> \u00e8 il team sostenuto direttamente da Origine Cycles e guidato da Mathieu Durant e Maxime Marotte. Una struttura di prim’ordine con alcuni dei rider internazionali pi\u00f9 forti di XCC e XCO.\u00a0<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

Nato lo scorso anno \u00e8 subito entrato a far parte dei top team di Coppa del Mondo con i podi di Mathis Azzaro<\/strong> e i risultati di Martina Berta<\/strong>, la bandiera italiana all’interno della squadra.\u00a0<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

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Nel 2026 il team continua la sua crescita al fianco di Origine Cycles, ma anche di Michelin<\/strong>, Enve<\/strong>, Prologo<\/strong>, SR Suntour<\/strong>, TRP<\/strong>, Vertical<\/strong>.\u00a0Il progetto si amplia con l’aggiunta di un nuovo atleta in una categoria chiave per i punteggi, vale a dire U23.\u00a0<\/p>\n

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IL BILANCIO DEL PRIMO ANNO\u00a0<\/p>\n

Nel primo anno di atitvit\u00e0 il team \u00e8 riuscito a lavorare dare una struttura internazionale con atleti che hanno raggiunto grandissimi risultati.<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

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Mathis Azzaro<\/strong> \u00e8 la punta di diamante del team, lo scorso anno ha conquistato 7 podi portando sul tetto del mondo per la prima volta Origine e concludendo 4\u00b0 nella classifica finale di Coppa del Mondo.<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

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Martina Berta<\/strong> \u00e8 la campionessa italiana, atleta che lo scorso anno ha conquistato diverse top10 in Coppa riuscendo a sfiorare il podio nella prova di Andorra con il 4\u00b0. Ronja Eibl \u00e8 riuscita con il team Origine a ritrovare buoni risultati centranto diverse top25.<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

Maxime Marotte<\/strong> cos\u00ec ha commentato la stagione 2025: “Siamo pi\u00f9 che soddisfatti della nostra prima stagione; i corridori sono riusciti a ottenere risultati eccezionali, ma questa prima stagione \u00e8 stata anche sinonimo di tutto il duro lavoro dei nostri partner per sviluppare prodotti sempre pi\u00f9 performanti. Questo stretto lavoro di squadra \u00e8 stato un elemento centrale del progetto e continuer\u00e0 a guidare questo slancio negli anni a venire, a beneficio dei nostri atleti e partner.”<\/p>\n

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UN NUOVO INNESTO\u00a0<\/p>\n

Nael Rouffiac<\/strong> \u00e8 un rider francese che entra in Origine Race Division dopo aver centrato la top10 al campionato del mondo e un podio in Coppa del Mondo U23.<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

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Nael sar\u00e0 un importante innesto che permetter\u00e0 alla squadra di presenziare anche in una categoria di crescente importanza soprattutto per i punteggi.\u00a0<\/p>\n

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OBIETTIVI 2026<\/p>\n

Dopo l’esordio della stagione 2025, il team proseguir\u00e0 il suo percorso con lo status di World Series Team. Oggi l’UCI ha pubblicato l’elenco delle licenze<\/a> e loro l’hanno di 1 anno.<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

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L’ambizione principale \u00e8 quella di riuscire a stabilirsi come uno dei migliori team di Coppa del Mondo cercando di conquistare podi e vittorie in XCC e XCO. Il 2026 sar\u00e0 per il team un anno di consolidamento e di continuo sviluppo della bici e dei componenti per supportare nel migliore dei modi gli atleti.\u00a0<\/p>\n

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ORIGINE THEOREME FS 120 GTR<\/p>\n

L’Origine Racing Division utilizza la Th\u00e9or\u00e8me FS 120 GTR<\/strong>, una full suspension sviluppata dall’R&D di Origine nel nord della Francia realizzata in carbonio con una geometria ottimizzata per il cross country moderno e con un telaio realizzato in UML (Unique Matrix Layup) per migliorare il bilanciamento tra rigidit\u00e0, leggerezza e precisione di guida.<\/p>\n

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\"ORIGINE<\/p>\n

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Avevamo gi\u00e0 visto lo scorso anno la bici utilizzata da Martina Berta ma quest’anno siamo stati invitati direttamente in azienda a Valenciennes per visitare lo stabilimento e assistere alla presentazione ufficiale. Con l’occasione abbiamo realizzato il nostro bike check della bici da gara di Martina Berta.\u00a0<\/p>\n

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CALENDARIO 2026<\/p>\n

Il calendario ruoter\u00e0 interamente attorno alle 9 prove di Coppa del Mondo XCC & XCO World ma anche a campionati nazionali, europei e mondiali. La squadra inizier\u00e0 la propria stagione internazionale dalla Cape Epic con Mathis Azzaro per passare poi alle prove di Coppa da maggio.\u00a0<\/p>\n

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– Marzo 15-22: Cape Epic (South Africa) – Mathis Azzaro
– Maggio 1-3: Mona Yong Pyong (South Korea) – XCC \/ XCO #1
– Maggio 22-24: Nov\u00e9 Mesto na Morave (Czech Republic) – XCC \/ XCO #2
– Giugno 11-14: Saalfelden-Leogang (Austria) – XCC \/ XCO #3
– Giugno\u00a0 19-21: Lenzerheide (Switzerland) – XCC \/ XCO #4
– Luglio 3-5: La Thuile – Valle d’Aosta (Italy) – XCC \/ XCO #5
– Luglio 8-12: Pal Arinsal (Andorra) – XCC \/ XCO #6
– Luglio 16-19: National Championships
– Luglio 29: European Championships
– Agosto 14-16: Haute-Savoie (France) – XCC \/ XCO #7
– Agosto 26-30: World Championships (Italy)
– Settembre 19-20: Soldier Hollow – Midway (USA) – XCC \/ XCO #8
– Ottobre 2-4: Lake Placid, New York (USA) – XCC \/ XCO #9 & DH #9<\/p>\n

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