{"id":307990,"date":"2026-01-15T22:16:14","date_gmt":"2026-01-15T22:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/307990\/"},"modified":"2026-01-15T22:16:14","modified_gmt":"2026-01-15T22:16:14","slug":"ciclomercato-chi-sale-e-chi-scende-i-giudizi-di-ballan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/307990\/","title":{"rendered":"Ciclomercato, chi sale e chi scende. I giudizi di Ballan"},"content":{"rendered":"

E\u2019 tempo di correre, i roster delle squadre sono ormai al completo, ma com\u2019\u00e8 stato l\u2019ultimo ciclomercato? L\u2019approdo di Remco Evenepoel<\/strong> alla Red Bull<\/a> \u00e8 sicuramente la mossa principale, che cambia maggiormente le gerarchie, ma molte formazioni hanno cambiato pelle e alla fine qualche sorpresa \u00e8 anche saltata fuori.<\/strong><\/p>\n

E\u2019 giusto quindi, a poche ore dal via ufficiale del WorldTour nelle lontane strade australiane, passare sotto la lente le 18 formazioni della massima serie, attraverso la saggezza di Alessandro Ballan<\/a><\/strong> che conosce bene i rapporti di forza e anche i sottili equilibri che regnano in ogni team.<\/p>\n

\"AlessandroAlessandro Ballan, ex campione del mondo, oggi opinionista Tv per Rai Sport<\/p>\n

\"AlessandroAlessandro Ballan, ex campione del mondo, oggi opinionista Tv per Rai Sport<\/p>\n

Abbiamo diviso le squadre in due blocchi, andando in ordine alfabetico<\/strong> per raccontare di ognuna l\u2019evoluzione, cercando di capire se le mosse decise dai dirigenti, anche attraverso i contatti con i procuratori, hanno avuto un effetto migliorativo o meno (e non sono poche le squadre che escono dal ciclomercato destando qualche perplessit\u00e0\u2026).<\/p>\n

Alpecin-Premier Tech<\/p>\n

La prima squadra da analizzare \u00e8 la Alpecin, con l\u2019arrivo come secondo sponsor della Premier Tech che ha contribuito a un profondo restyling intorno a Mathieu Van der Poel<\/strong>.<\/p>\n

\u00abBen 12 nuovi arrivi sono tanti \u2013 afferma Ballan \u2013 vedo tanti ragazzi giovani, tanti neopro\u2019 a parte oltre ai due che arrivano dall\u2019Intermarch\u00e9 che sono Busatto <\/a><\/strong>e Thijssen<\/strong>. Secondo me mancher\u00e0 un po\u2019 di esperienza, anche nel far da gregario a Van der Poel<\/strong>. Nelle gare che gli interessano, ci vorrebbero dei gregari, ma gente come Hermans, Meurisse, Van den Bossche, Vermeersch<\/strong> non la sostituisci facilmente. Io penso che si sia indebolita un po\u2019 e questo ha impatto negativo per VDP\u00bb.<\/p>\n

\"MathieuMathieu Van der Poel ha nel mirino le Classiche Monumento, ma pare avere meno supporto dal team (foto Facebook)<\/p>\n

\"MathieuMathieu Van der Poel ha nel mirino le Classiche Monumento, ma pare avere meno supporto dal team (foto Facebook)<\/p>\n

Bahrain Victorious<\/p>\n

Nella formazione araba il principale intervento sul ciclomercato \u00e8 stato l\u2019arrivo di Alec Segaert<\/a><\/strong>, che arriva per fare il salto di qualit\u00e0.<\/p>\n

\u00abS\u00ec, \u00e8 un giovane molto, molto interessante, l\u2019abbiamo conosciuto ai campionati del mondo di Zurigo. E\u2019 un cronoman, uno che sa fare la differenza e che pu\u00f2 andar bene anche nelle Classiche del Nord<\/strong>, magari a sostegno di Mohoric<\/strong>. Potrebbe essere una bella spalla. In generale non hanno l\u2019esperienza di uno come Pasqualon<\/strong>, ma per il resto mi sembra che sia rimasta abbastanza sulle linee dell\u2019anno scorso, non avendo fatto tanti cambiamenti. Attenzione fra i giovani allo sloveno Omrzel<\/strong><\/a>, vedremo come si adatter\u00e0 alla categoria maggiore\u00bb.<\/p>\n

Decathlon CMA CGM Team<\/p>\n

Da quel che si vede, la squadra francese, profondamente rinnovata nella sua base economica al fianco della multinazionale dell\u2019abbigliamento sportivo, \u00e8 una squadra improntata sulle classiche. La trovi rafforzata con gli arrivi di Kooij <\/strong>e Benoot<\/strong>?<\/p>\n

\u00abMolto per i finali, ma perde anche delle belle pedine come Cosnefroy. <\/a>Io vedo che ha perso qualcosa in salita, ma ha guadagnato per le gare di un giorno.<\/strong> Magari \u00e8 un investimento che a lungo andare pagher\u00e0, considerando anche la crescita dei giovani di casa come Seixas<\/a><\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\"BenBen Healy \u00e8 l\u2019indiscusso leader della EF Education EasyPost, soprattutto nelle corse in linea<\/p>\n

\"BenBen Healy \u00e8 l\u2019indiscusso leader della EF Education EasyPost, soprattutto nelle corse in linea<\/p>\n

EF Education EasyPost<\/p>\n

Pochissimi cambiamenti, appena 5 entrate nel ciclomercato con gli arrivi di ragazzi giovani, tra cui Agostinacchio <\/a><\/strong>sul quale, ciclocross a parte, il team confida parecchio anche per la strada.<\/p>\n

\u00abSi stanno rafforzando anche loro, ma lavorano in prospettiva. Hanno perso uomini di valore come Rui Costa<\/strong> e Chaves <\/strong>che si sono ritirati. Il team in generale \u00e8 rimasto in linea con le potenzialit\u00e0 dell\u2019anno passato<\/strong>, una squadra che si dar\u00e0 da fare per le gare a tappe, logicamente con una pedina come capitano unico, ma anche per le gare di un giorno. I nomi d\u2019altronde c\u2019erano gi\u00e0, Healy<\/strong>, Powless<\/strong>, anche il nostro Albanese<\/strong>\u2026\u00bb.<\/p>\n

Groupama FDJ United<\/p>\n

Nel caso della squadra transalpina la mossa principale non riguarda il ciclomercato dei corridori, quanto l\u2019addio di Madiot<\/a>, il suo creatore.<\/p>\n

\u00abAnche loro innestano tanti giovani, quindi penso che qualcosina perdano, soprattutto con l\u2019addio di Stefan Kung<\/strong> passato alla Tudor: \u00e8 uno che nelle classiche si \u00e8 sempre comportato bene, nelle cronometro ancora di pi\u00f9. Una pedina in meno si far\u00e0 sentire. Arrivano giovani, tra cui Decomble numero 3 del ranking Uci per under 23<\/strong>, ma qualcosa ha perso rispetto all\u2019anno scorso\u00bb.<\/p>\n

\"L'IneosLa Ineos Grenadiers \u00e8 in ristrutturazione, Bernal resta come riferimento per i Grandi Giri (foto Facebook)<\/p>\n

\"L'IneosLa Ineos Grenadiers \u00e8 in ristrutturazione, Bernal resta come riferimento per i Grandi Giri (foto Facebook)<\/p>\n

Ineos Grenadiers<\/p>\n

Si sapeva da tempo che Ineos fosse sulla via della ristrutturazione, quasi necessaria a dispetto di quelle voci di corridoio che parlano di difficolt\u00e0 della casa madre. Nel finale del ciclomercato \u00e8 arrivato per\u00f2 il colpo Onley<\/strong>. E\u2019 l\u2019acquisto giusto per il rilancio?<\/p>\n

\u00abMah, loro perdono un carico di esperienza stratosferica, con i ritiri di Castroviejo, Ewan, Fraile, Puccio, Thomas<\/strong>. Erano uomini fidati e non puoi sostituirli di colpo con innesti abbastanza giovani, a parte Vaquelin <\/strong>e Godon<\/strong>. E\u2019 un prezzo che si paga per gettare nuove basi per il futuro, vedremo per\u00f2 che cosa potr\u00e0 arrivare a breve termine\u00bb.<\/p>\n

Lidl-Trek<\/p>\n

La formazione con licenza tedesca \u00e8 stata protagonista assoluta del ciclomercato, l\u2019approdo di Ayuso ha tenuto banco per mesi. Nel finale c\u2019\u00e8 stata anche la ciliegina sulla torta di Derek Gee<\/strong> per una squadra costruita per i Grandi Giri.<\/p>\n

\u00abIo penso che sia la squadra che ha fatto gli acquisti migliori<\/strong>. Ayuso <\/a><\/strong>lo conosciamo, \u00e8 una pedina molto forte, ma anche Gee con questo acquisto all\u2019ultimo minuto cambia le prospettive e aggiunge scelte per i Grandi Giri. Poi ricordiamo che hanno anche sempre Skjelmose<\/a> <\/strong>che \u00e8 un altro bell\u2019atleta, quindi per le gare a tappe sono veramente messi bene\u00bb.<\/p>\n

\"ConCon l\u2019acquisto di Cian Uijtdebroeks, la Movistar allarga le sue possibilit\u00e0 per le corse a tappe (foto Facebook)<\/p>\n

\"ConCon l\u2019acquisto di Cian Uijtdebroeks, la Movistar allarga le sue possibilit\u00e0 per le corse a tappe (foto Facebook)<\/p>\n

Lotto-Intermarch\u00e9<\/p>\n

Squadra completamente nuova quella belga, frutto della fusione dei due team. Non ci sono stati grandi colpi di ciclomercato, pi\u00f9 che altro \u00e8 una scrematura dei due roster.<\/p>\n

\u00abIndubbiamente non vengono da una grande annata. La Lotto \u00e8 quella che ha vissuto maggiori difficolt\u00e0<\/strong>, anche a causa dei problemi fisici di De Lie<\/a><\/strong>, mentre l\u2019Intermarch\u00e9 ha sempre cercato di mettersi in luce. Hanno tenuto i corridori pi\u00f9 utili, ma far andar d\u2019accordo tutti quanti non \u00e8 semplice<\/strong> e ci sar\u00e0 sempre qualcuno che non vorr\u00e0 fare il gregario. La squadra per\u00f2 ha le basi per essere migliore di quanto visto lo scorso anno, in entrambi i casi. Attenzione soprattutto a Widar<\/a><\/strong>, uno dei nuovi talenti annunciati\u00bb.<\/p>\n

Movistar Team<\/p>\n

Per la Movistar si pu\u00f2 fare un discorso parallelo a quello della Lidl Trek, con gli arrivi di Uijtdebroeks <\/a><\/strong>e Juan Pedro Lopez<\/strong> che accrescono le ambizioni per le gare a tappe togliendo a Mas un po\u2019 di pressione soprattutto dopo il suo grave infortunio.<\/p>\n

\u00abLa Lidl-Trek ha preso corridori di maggior spessore, ma anche loro si sono rafforzati molto. Le corse a tappe sono sempre il loro storico target,<\/strong> \u00e8 logico che negli ultimi anni con Tadej Pogacar e la Visma, che hanno sempre dato legge, abbiamo perso un po\u2019 di risultati. L\u2019impostazione della squadra \u00e8 sempre stata quella di una formazione forte per le salite. Io la vedo rafforzata, potrebbero tornare a essere un fattore<\/strong>\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"E\u2019 tempo di correre, i roster delle squadre sono ormai al completo, ma com\u2019\u00e8 stato l\u2019ultimo ciclomercato? L\u2019approdo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":307991,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-307990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115901430647677783","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}