{"id":308223,"date":"2026-01-16T01:39:15","date_gmt":"2026-01-16T01:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/308223\/"},"modified":"2026-01-16T01:39:15","modified_gmt":"2026-01-16T01:39:15","slug":"nuova-volvo-ex60-primo-sguardo-agli-interni-del-suv-tanta-tecnologia-e-ci-sara-gemini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/308223\/","title":{"rendered":"Nuova Volvo EX60, primo sguardo agli interni del SUV: tanta tecnologia e ci sar\u00e0 Gemini"},"content":{"rendered":"

Il conto alla rovescia \u00e8 partito. Il 21 gennaio<\/strong> sar\u00e0 svelata ufficialmente la nuova Volvo EX60<\/strong>, un SUV elettrico<\/a> che introdurr\u00e0 diverse importanti novit\u00e0 tecniche tra cui la nuova architettura SP3<\/strong>. Modello che promette di rendere l\u2019ansia da autonomia un lontano ricordo dato che la casa automobilistica ha gi\u00e0 fatto sapere che potr\u00e0 contare su 810 km di autonomia<\/strong> (WLTP). Adesso, a poco meno di una settimana dal debutto, la casa automobilistica ha condiviso un nuovo teaser del SUV che permette di dare un primo sguardo agli interni. In particolare, possiamo osservare che la plancia sar\u00e0 dominata da un ampio schermo touch del sistema infotainment<\/strong> che come da tradizione Volvo, \u00e8 verticale<\/strong>.<\/p>\n


\n \"ingrandisci
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Sulla schermata vediamo il navigatore attivo<\/strong>, basato ovviamente su Google Maps<\/strong> e i comandi del clima sulla parte basso del display. Ancora pi\u00f9 interessante, si vede la presenza di Gemini<\/strong>. Infatti, Volvo punter\u00e0 ad offrire tanta tecnologia sfruttando l\u2019intelligenza artificiale sempre pi\u00f9 presente sulle moderne vetture. La nuovo Volvo EX60 potr\u00e0 quindi contare sull\u2019assistente vocale di Google che permetter\u00e0 al conducente e ai passeggeri di poter gestire le diverse funzionalit\u00e0 dell\u2019auto con la voce<\/strong>, senza dover usare le mani. Il tutto, attraverso un dialogo naturale e interattivo, senza dover ricordare comandi specifici.<\/p>\n

VOLVO EX60: TANTA TECNOLOGIA PER MIGLIORARE L\u2019ESPERIENZA DI GUIDA<\/p>\n

Cosa sar\u00e0 possibile fare utilizzando Gemini? Volvo fa alcuni esempi. Oltre a gestire le funzioni dell\u2019auto, infatti, sar\u00e0 possibile, per esempio, chiedere a Gemini di trovare l\u2019indirizzo di una prenotazione di un albergo all\u2019interno delle proprie e-mail, verificare se un articolo acquistato di recente pu\u00f2 entrare nel bagagliaio dell\u2019EX60 o fornire idee per un prossimo viaggio. Per gestire le funzionalit\u00e0 avanzate basate sull\u2019AI serve anche un hardware dotato di una grande potenza di calcolo. Proprio per tale motivo, il SUV elettrico adotta la piattaforma Snapdragon Cockpit<\/strong> di nuova generazione sviluppata da Qualcomm<\/strong> per disporre del livello di potenza di elaborazione pi\u00f9 elevato mai raggiunto in un\u2019auto Volvo. A tutto questo si aggiunge la piattaforma Snapdragon Auto Connectivity<\/strong> sempre di Qualcomm, che garantisce agli utenti la connettivit\u00e0<\/strong> necessaria, consentendo loro di sfruttare al massimo i quattro anni di dati illimitati gratuiti.<\/p>\n

Per gli avanzati sistemi di assistenza alla guida, Volvo ha scelto la piattaforma NVIDIA Drive<\/strong>. Non mancheranno gli aggiornamenti OTA<\/strong> che consentiranno alla casa automobilistica di migliorare le funzioni gi\u00e0 esistenti, oltre ad introdurne di nuove nel corso del tempo. Insomma, la nuova Volvo EX60 sembra sempre di pi\u00f9 un\u2019auto dalle caratteristiche tecniche molto interessanti. Tra meno di una settimana scopriremo tutti i suoi segreti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il conto alla rovescia \u00e8 partito. Il 21 gennaio sar\u00e0 svelata ufficialmente la nuova Volvo EX60, un SUV…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":308224,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-308223","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115902228952832265","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}