{"id":308746,"date":"2026-01-16T10:13:10","date_gmt":"2026-01-16T10:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/308746\/"},"modified":"2026-01-16T10:13:10","modified_gmt":"2026-01-16T10:13:10","slug":"euro-ncap-ha-svelato-le-auto-piu-sicure-del-2025-i-modelli-migliori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/308746\/","title":{"rendered":"Euro NCAP ha svelato le auto pi\u00f9 sicure del 2025: i modelli migliori"},"content":{"rendered":"

Se avete in programma di cambiare l\u2019auto non potete mai ignorare la sicurezza, e i nuovi dati pubblicati da Euro NCAP<\/strong> sono la bussola di cui avete bisogno. L\u2019ente indipendente ha da poco svelato le \u201cBest-in-Class\u201d del 2025<\/strong>, vale a dire i modelli che si sono meglio distinti nei crash test e nelle prove sulle tecnologie ausiliarie alla guida. Nel caos di nuovi marchi elettrici che sta travolgendo il mercato e con sistemi avanzati, i test confermano quanto le moderne dotazioni di protezione e prevenzione siano un requisito indispensabile per tenere testa alle maggiori concorrenti.\n<\/p>\n

Mercedes CLA: la regina assoluta<\/p>\n

Non solo si \u00e8 aggiudicata il prestigioso titolo di Car of The Year<\/a>: la Mercedes-Benz CLA<\/a> ha brillato anche nelle sessioni di prova organizzate da Euro NCAP. Oltre a imporsi nella categoria delle piccole vetture familiari, il modello della Casa tedesca ha riscritto gli standard dell\u2019intero mercato ed \u00e8 lei la Best Performer. Con punteggi altissimi nella protezione degli occupanti (adulti e bambini) e dei pedoni, la CLA<\/strong> conferma una tradizione iniziata gi\u00e0 nel 2019. Le dichiarazioni rilasciate dal Dr. Michiel van Ratingen, Segretario Generale Euro NCAP, ne sottolineano il valore:<\/p>\n

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\u201cMercedes investe da tempo nella sicurezza dei veicoli, quindi \u00e8 naturale che la CLA abbia ottenuto il titolo di miglior performer del 2025. Tuttavia, la competizione \u00e8 stata serratissima. Tesla \u00e8 arrivata a un soffio dal podio e nuovi attori come Firefly e Leapmotor dimostrano quanto la concorrenza globale stia crescendo, il che \u00e8 un bene per chi cerca sicurezza oltre allo stile\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Il trionfo elettrico: da Tesla a MINI<\/p>\n

Il 2025 \u00e8 stato l\u2019anno in cui le vetture elettriche hanno definitivamente smesso di rincorrere le termiche sul piano della protezione, superandole spesso in termini di rigidit\u00e0 strutturale e precisione dei sensori. Tesla si porta a casa ben due riconoscimenti: la Model 3<\/strong> trionfa tra le grandi familiari (grazie a un punteggio record nella protezione dei bambini), mentre la Model Y<\/strong> si conferma il punto di riferimento tra i SUV compatti, eccellendo nei sistemi di assistenza attiva. Sorpresa anche nel segmento delle cittadine, dove la MINI Cooper E<\/strong> dimostra che le dimensioni ridotte non sono un limite: \u00e8 lei la \u201cregina\u201d delle citycar e supermini, grazie a una struttura che ha retto egregiamente agli impatti pi\u00f9 violenti.<\/p>\n

Le sorprese: smart e Polestar<\/p>\n

Chi l\u2019avrebbe mai detto, qualche anno fa, che una Smart sarebbe diventata il miglior SUV di grandi dimensioni? Eppure, la nuova smart #5<\/strong> ha lasciato a bocca aperta gli esperti di Euro NCAP<\/a>, ottenendo le ambite cinque stelle. Nel settore executive, invece, \u00e8 la Polestar<\/strong> 3<\/strong> a dettare legge, confermando il DNA svedese (ereditato da Volvo) che mette l\u2019innovazione tecnologica al servizio della vita umana. Dr. Aled Williams, Programme Director Euro NCAP, ha commentato:<\/p>\n

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\u201cSiamo di fronte a un momento storico: le auto elettriche non stanno solo eguagliando, ma spesso superando le prestazioni di sicurezza delle auto tradizionali. Questo dovrebbe rassicurare chiunque stia pensando di abbandonare il motore a scoppio. La Mercedes CLA e le Tesla dimostrano che la sicurezza pu\u00f2 essere integrata in design aerodinamici e accattivanti\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se avete in programma di cambiare l\u2019auto non potete mai ignorare la sicurezza, e i nuovi dati pubblicati…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":308747,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[2765,73962,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-308746","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto","9":"tag-crash-test","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115904250545457480","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308746\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}