{"id":309038,"date":"2026-01-16T14:17:12","date_gmt":"2026-01-16T14:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/309038\/"},"modified":"2026-01-16T14:17:12","modified_gmt":"2026-01-16T14:17:12","slug":"fiat-e-alfa-romeo-verso-laddio-agli-usa-e-la-500-elettrica-non-la-compra-nessuno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/309038\/","title":{"rendered":"Fiat e Alfa Romeo verso l\u2019addio agli Usa (e la 500 elettrica non la compra nessuno)"},"content":{"rendered":"

di
\n Redazione Economia<\/p>\n

L\u2019ipotesi di un riposizionamento di alcuni marchi negli Stati Uniti viste le scarse vendite di uno dei mercati principali di Stellantis. La soglia dei 30 mila dollari con modelli pi\u00f9 compatti e meno costosi<\/p>\n

L\u2019indiscrezione \u00e8 del quotidiano Mf che parla di un riposizionamento di alcuni marchi negli Stati Uniti viste le scarse vendite di uno dei mercati principali di Stellantis<\/b>. Siccome i listini medi ormai si aggirano attorno ai 50 mila dollari, il gruppo starebbe lavorando ad un riallineamento dei prezzi verso una gamma pi\u00f9 ampia di modelli compatti e meno costosi.\u00a0<\/p>\n

Il fattore geopolitica<\/p>\n

\u00abOggi la geopolitica non \u00e8 pi\u00f9 un elemento esterno, seppure di rilievo, all\u2019industria \u2014 ha detto di recente l\u2019amministratore delegato Antonio Filosa \u2014 ma un fattore interno cruciale, che contribuisce a determinare in maniera decisiva le nostre strategie di investimento\u00bb. I dazi americani hanno cos\u00ec spinto il gruppo ad annunciare un investimento di 13 miliardi di dollari per potenziare del 50% la capacit\u00e0 produttiva locale<\/b>, creando cinquemila nuovi posti di lavoro. Da sempre, del resto, gli Stati Uniti sono il motore dei profitti della casa ed \u00e8 quindi urgente per Filosa riconquistare quote nel mercato pi\u00f9 ricco del mondo (ne abbiamo scritto qui<\/a>).
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La soglia dei 30mila dollari<\/p>\n

\u00abUna parte della risposta \u00e8 nel valore dell\u2019offerta e nella competitivit\u00e0 dei prezzi, l\u2019altra \u00e8 nel prodotto\u00bb, ha spiegato Filosa, ricordando i recenti tagli di prezzo su Jeep e il riallineamento delle versioni. Tra le novit\u00e0 attese, registra il quotidiano del gruppo Class, ci sarebbe il nuovo pick-up midsize Ram previsto nel 2026<\/b>, mentre il gruppo \u00abvaluter\u00e0\u00bb l\u2019introduzione di ulteriori modelli sotto la soglia dei 30 mila dollari.\u00a0<\/p>\n

Il portafoglio di marchi<\/p>\n

L\u2019amministratore delegato Antonio Filosa<\/b> non ha escluso la possibilit\u00e0 di riorientare a livello regionale negli Usa il vasto portafoglio di marchi dell\u2019azienda, che comprende anche i marchi italiani Fiat e Alfa Romeo, che non hanno avuto buoni risultati a livello nazionale<\/b>. Si parla di un\u2019eventuale rifocalizzazione per aree geografiche. E i brand italiani sono i principali candidati a una revisione della strategia su base geografica.<\/p>\n

Il flop della 500 elettrica negli Usa<\/p>\n

Tavares decise di iniziare a vendere la Fiat 500 elettrica di Mirafiori negli Usa, ma i risultati sono eloquenti: gli ultimi dati ufficiali erano di sole 439 immatricolazioni fino a ottobre 2024<\/b>, rispetto a obiettivi dichiarati di 10 mila vendite annue. E indiscrezioni parlano di vendite sotto le 100 unit\u00e0 nel 2025, confermando l\u2019assenza di interesse negli Usa<\/b> di fronte a un prezzo elevato per un piccolo modello elettrico.<\/p>\n

La quota di mercato<\/p>\n

In generale sono i dati a spiegare la pressione che c\u2019\u00e8 sul management: le vendite globali di Stellantis sono scese del 12,3% tra il 2021 e il 2024, da 6,5 a 5,7 milioni di veicoli, con un crollo di circa il 27% negli Stati Uniti, ricorda Mf. <\/b>Nello stesso periodo, la quota di mercato Usa \u00e8 scivolata dall’11,6% all’8%, facendo arretrare il gruppo dal quarto al sesto posto. E allora comincia a circolare l\u2019ipotesi che sia meglio separare le attivit\u00e0 degli Stati Uniti da quelle negli altri Paesi?<\/b>\u00a0<\/p>\n

La profezia di Tavares<\/p>\n

A Filosa toccher\u00e0 smentire la profezia \u00abvelenosa\u00bb di Tavares. \u00abTemo che l\u2019equilibrio a tre fra Italia, Francia e Stati Uniti possa rompersi\u00bb, ha scritto il manager portoghese nel suo recente libro Un pilota nella tempesta.<\/b> Cos\u00ec fosse, \u00abfra i tanti scenari possibili\u00bb Tavares ha ipotizzato che le attivit\u00e0 europee di Stellantis finiscano in mani cinesi e che i marchi Usa, a partire da Chrysler, tornino a investitori statunitensi<\/a>. annullando l\u2019operazione conclusa nel 2014 da Sergio Marchionne, il \u00abmaestro\u00bb di Filosa.<\/p>\n

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16 gennaio 2026 ( modifica il 16 gennaio 2026 | 15:01)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Redazione Economia L\u2019ipotesi di un riposizionamento di alcuni marchi negli Stati Uniti viste le scarse vendite di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":309039,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,11234,15920,6964,6965,181608,119,19310,1498,177,35581,181609,32867,728,15151,181610,181611,3761,27010,35148,8903,181612,181613,19551,7716,16265,2460,1537,90,627,89,6110,13046,181614,1412,5919,6558,11393,181607,718,82402,3414,410,6574],"class_list":{"0":"post-309038","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-alfa","10":"tag-alfa-romeo","11":"tag-amministratore","12":"tag-amministratore-delegato","13":"tag-amministratore-delegato-antonio","14":"tag-antonio","15":"tag-antonio-filosa","16":"tag-attivita","17":"tag-business","18":"tag-compatti","19":"tag-compatti-costosi","20":"tag-costosi","21":"tag-dati","22":"tag-delegato","23":"tag-delegato-antonio","24":"tag-delegato-antonio-filosa","25":"tag-dollari","26":"tag-elettrica","27":"tag-fattore","28":"tag-fiat","29":"tag-fiat-alfa","30":"tag-fiat-alfa-romeo","31":"tag-filosa","32":"tag-geopolitica","33":"tag-investimento","34":"tag-ipotesi","35":"tag-it","36":"tag-italia","37":"tag-italiani","38":"tag-italy","39":"tag-livello","40":"tag-marchi","41":"tag-marchi-uniti","42":"tag-mercato","43":"tag-modelli","44":"tag-principali","45":"tag-soglia","46":"tag-soglia-dollari","47":"tag-stellantis","48":"tag-tavares","49":"tag-uniti","50":"tag-usa","51":"tag-vendite"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}