{"id":309177,"date":"2026-01-16T16:08:11","date_gmt":"2026-01-16T16:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/309177\/"},"modified":"2026-01-16T16:08:11","modified_gmt":"2026-01-16T16:08:11","slug":"red-bull-ecco-la-monoposto-2026-con-una-nuova-livrea-e-il-motore-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/309177\/","title":{"rendered":"Red Bull, ecco la monoposto 2026 con una nuova livrea e il motore Ford"},"content":{"rendered":"

L\u20198 marzo inizier\u00e0 la prossima edizione del Campionato mondiale di Formula 1<\/strong>, l\u2019edizione numero 77 della storia della competizione. Un\u2019edizione che vedr\u00e0 numerose novit\u00e0, sia nel regolamento che per l\u2019ingresso di nuovi team<\/a>) e per la quale tutte le squadre si stanno preparando. Tra queste c\u2019\u00e8 anche Red Bull che si prepara alla nuova stagione con l\u2019obiettivo di tornare ai vertici della competizione. A Detroit, nella cornice della Michigan Central Station<\/strong>, Oracle Red Bull Racing e Visa Cash App Racing Bulls hanno svelato le loro livree per il campionato del mondo 2026. L\u2019evento, pensato come una vera celebrazione tra sport, tecnologia e spettacolo, ha visto la partecipazione di piloti, dirigenti, musicisti e attori, con una regia scenografica in pieno stile Red Bull<\/strong>. A catturare l\u2019attenzione, oltre al design completamente rinnovato delle monoposto, \u00e8 stata soprattutto la grande novit\u00e0 rappresentata dal debutto ufficiale del progetto Red Bull Ford Powertrains<\/a>.<\/p>\n

La collaborazione tra Ford e Red Bull<\/p>\n


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La collaborazione tra Red Bull e Ford segna un passaggio epocale. Per la prima volta nella sua storia in Formula 1<\/strong>, il team austriaco costruir\u00e0 internamente sia il telaio sia il motore, con una power unit sviluppata in casa e siglata DM01. Il nome \u00e8 un tributo a Dietrich Mateschitz<\/strong>, fondatore di Red Bull e figura centrale nella visione sportiva del marchio. Con queste scelte Red Bull vuole diventare completamente indipendenti nella progettazione tecnica delle monoposto, assumendo il pieno controllo di ogni aspetto del progetto.<\/p>\n


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Per via del nuovo regolamento<\/strong> (che entrer\u00e0 in vigore proprio a partire da questa stagione) le vetture saranno pi\u00f9 leggere, compatte e dotate di aerodinamica attiva. Si spera che queste modifiche riescano nell\u2019intendo di aumentare lo spettacolo in pista. Il cambiamento pi\u00f9 importante, per\u00f2, riguarda per\u00f2 le power unit. Oltre a un aggiornamento del V6 turbo, la componente ibrida sar\u00e0 protagonista, con il 50% della potenza derivata dall\u2019energia elettrica<\/strong>. Si tratta di un salto tecnologico significativo, che impone a tutti i team di ripensare completamente le strategie di sviluppo.<\/p>\n

La monoposto Red Bull per la nuova stagione\u2026<\/p>\n


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Per la nuova monoposto Oracle Red Bull Racing<\/strong> (denominata RB22) ha scelto un look che fonde passato e futuro. Il blu lucido e i contorni bianchi richiamano il debutto in Formula 1 del 2005, mentre le superfici brillanti donanao alla monoposto un\u2019identit\u00e0 moderna. Una scelta che strizza l\u2019occhio anche alla visibilit\u00e0 durante le gare notturne<\/strong> della stagione.<\/p>\n


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Dal punto di vista tecnico, la nuova monoposto Oracle Red Bull Racing \u00e8 frutto del lavoro del team guidato da Pierre Wach\u00e9<\/strong>. Il progetto rappresenta l\u2019evoluzione delle recenti monoposto vincenti, in particolare della RB19 (con la quale nel 2023 Verstappen ha conquistato il suo terzo titolo mondiale consecutivo e Red Bull il campionato costruttori), ma con adattamenti sostanziali<\/strong> per, ovviamente, rispettare il nuovo regolamento. Telaio e motore sono stati sviluppati in sinergia nel Red Bull Technology Campus.<\/p>\n


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Max Verstappen<\/strong> ha definito il nuovo look pi\u00f9 fresco e brillante<\/strong>, sottolineando come il blu sia da sempre il suo colore preferito. Il campione olandese ha anche ribadito l\u2019importanza dei test pre-stagionali, fondamentali per adattarsi alle nuove proporzioni delle vetture e alle incognite legate al nuovo motore.<\/p>\n

\u2026e quella Visa Cash App Racing Bulls<\/p>\n


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L\u2019altro team del gruppo, Visa Cash App Racing Bulls<\/strong>, ha invece scelto una livrea completamente bianca, impreziosita da dettagli blu. Una soluzione che esalta i profili della carrozzeria in maniera elegante e dinamica.<\/p>\n

Una presentazione spettacolare<\/p>\n


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La presentazione delle nuove livree \u00e8 stata all\u2019insegna dello spettacolo. L\u2019apertura, infatti, \u00e8 stata affidata a un collegamento con Ben Hodgkinson<\/strong> (direttore tecnico di Red Bull Powertrains), il quale ha mostrato per la prima volta un motore in diretta utilizzando il visore Apple Vision Pro. Poco dopo, Martin \u0160onka<\/strong>, ex campione della Red Bull Air Race, ha sorvolato la scena con un aereo acrobatico, strappando il telo dalla vettura con un gancio da coda per rivelare la nuova livrea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u20198 marzo inizier\u00e0 la prossima edizione del Campionato mondiale di Formula 1, l\u2019edizione numero 77 della storia della…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":309178,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-309177","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-news","14":"tag-notizie","15":"tag-notizie-di-cronaca","16":"tag-notizie-principali","17":"tag-notiziedicronaca","18":"tag-notizieprincipali","19":"tag-titoli","20":"tag-ultime-notizie","21":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","22":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","23":"tag-ultimenotizie","24":"tag-ultimenotiziedicronaca","25":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115905645911852913","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}