{"id":3115,"date":"2025-07-23T12:13:11","date_gmt":"2025-07-23T12:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/3115\/"},"modified":"2025-07-23T12:13:11","modified_gmt":"2025-07-23T12:13:11","slug":"impossibile-essere-come-valentino-rossi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/3115\/","title":{"rendered":"Impossibile essere come Valentino Rossi"},"content":{"rendered":"

Marco Bezzecchi chiude con valutazioni positive la sua prima met\u00e0 campionato MotoGP con l\u2019Aprilia. Dopo un timido inizio in sella alla RS-GP, negli ultimi sei Gran Premi ha centrato una vittoria e due podi in gara, due podi nelle Sprint. Quarto in classifica generale<\/a>, \u00e8 il primo pilota non Ducati nelle zone di vertice, in attesa della ripresa del Mondiale, dove potr\u00e0 contare anche sul rientro del compagno di box Jorge Martin.<\/p>\n

Un talento in divenire<\/strong><\/p>\n

In assenza del campione in carica, il \u2018Bez\u2019 ha portato avanti anche l\u2019evoluzione della moto, affiancandosi al collaudatore Lorenzo Savadori. Per l\u2019allievo di Valentino Rossi il passaggio da Ducati all\u2019Aprilia non \u00e8 stato traumatico. Ma preferisce andarci piano con le autovalutazioni positive. \u201cSi diventa sempre pi\u00f9 forti, e anche i rivali migliorano costantemente. Se non ci si evolve, si rimane fermi\u201c, ha spiegato il 26enne romagnolo a Speedweekc.om. \u201cCi sono alcuni aspetti che ho perfezionato, ad esempio la forma fisica. So come allenarmi correttamente e prepararmi per guidare la moto. Ma in termini di abilit\u00e0 e tutto il resto, si pu\u00f2 sempre imparare qualcosa di nuovo\u201c.<\/p>\n

Il trasferimento in Aprilia l\u2019ha costretto ad adattare lo stile di guida, riuscendoci in maniera quasi perfetta. Merito anche degli allenamenti con la VR46 Academy e il mentore Valentino Rossi. \u201cVale ha molta esperienza; \u00e8 sempre stato un pilota di punta in ogni categoria nel corso della sua carriera. Ci d\u00e0 ancora molti consigli. \u00c8 sempre stato una grande fonte d\u2019ispirazione, ma allo stesso tempo \u00e8 impossibile essere come lui. Ma ci aiuta ad apprendere da lui, dai suoi metodi e dal suo approccio alle corse\u201c.<\/p>\n

L\u2019importanza della VR46 Academy<\/strong><\/p>\n

Marco Bezzecchi ha corso anche per il team VR46 Racing per cinque anni: due in Moto2 e tre in MotoGP. Ha ottenuto un totale di sei vittorie, classificandosi terzo in classifica generale due volte (nel 2021 e nel 2023). \u201cVale \u00e8 fonte d\u2019ispirazione per tutti. Tutti nel team hanno molti anni di esperienza in diverse categorie. Hanno costruito una struttura molto professionale ed \u00e8 stato fantastico fin dal primo giorno. Sono anche migliorati molto nel corso degli anni\u201c.<\/p>\n

La sua ascesa nel campionato MotoGP \u00e8 frutto anche di allenamenti mirati e in collettivo. Al Ranch, e non solo, pu\u00f2 misurarsi costantemente con altri piloti del suo calibro che costringono a tenere sempre alta l\u2019asticella e la giusta tensione agonistica. \u201cIl lavoro che hanno fatto con me \u00e8 stato incredibile e ci\u00f2 che l\u2019Academy continua a fare per me \u00e8 impressionante. Tutto questo \u00e8 stato ed \u00e8 parte del mio sviluppo come pilota di MotoGP \u2013 ha concluso il pilota del team Aprilia ufficiale -. Anche la famiglia gioca un ruolo importante per me. Sono fortunato ad avere una famiglia cos\u00ec fantastica: cercano sempre di darmi le cose giuste. \u00c8 una combinazione di cose diverse\u201c.<\/p>\n

Foto Aprilia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marco Bezzecchi chiude con valutazioni positive la sua prima met\u00e0 campionato MotoGP con l\u2019Aprilia. Dopo un timido inizio…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3116,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-3115","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}