Una Alpine deludente <\/p>\n
L\u2019Alpine<\/strong> si presenta alla pausa estiva da ultima in classifica <\/strong>nel mondiale costruttori, un risultato estremamente deludente per il team francese, che ha racimolato la miseria di 20 punti nei primi 14 appuntamenti del campionato. Ora cosa succede?<\/p>\n Al momento la propriet\u00e0 del team Alpine F1 \u00e8 cos\u00ec suddivisa: 76% per la casa madre Renault e il 24% \u00e8 di propriet\u00e0 di un gruppo di investitori (tra cui i fondi Red Bird, Otro Capital e Maximum Effort). Insomma, c\u2019\u00e8 incertezza<\/strong> dato che poi era stato proprio Luca De Meo insieme al consulente esecutivo Flavio Briatore a prendere la scelta d\u2019impatto di rinunciare ai propri motori e affidarsi a quelli Mercedes dal 2026.
E quanto accaduto attorno alla squadra negli ultimi mesi ha decisamente aumentato la sensazione di confusione su uomini e scelte future: prima l\u2019addio a maggio del team principal Oliver Oakes, poi un mese dopo la decisione dell\u2019amministratore delegato Luca De Meo di lasciare il gruppo Renault.<\/p>\n
Nelle ultime settimane sono state tante le voci, tra cui il possibile ingresso di Christian Horner nella quota azionaria e il recupero del nome Renault per la squadra. <\/p>\n
Alla presentazione dei risultati finanziari della Renault ha fatto il suo esordio come CEO il successore di De Meo, ovvero Francois Provost<\/strong>, che ha ribadito l\u2019impegno aziendale nella massima categoria del motorsport: \u201cLa Formula 1 \u00e8 parte integrante della nostra strategia per il marchio Alpine. Non ho intenzione di cambiare questo<\/strong>. La sola priorit\u00e0 per un team di F1 sono le prestazioni e il loro miglioramento. Dobbiamo fare passi avanti nel 2025, ma soprattutto in ottica 2026, quando ci sar\u00e0 il cambio regolamentare\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una Alpine deludente L\u2019Alpine si presenta alla pausa estiva da ultima in classifica nel mondiale costruttori, un risultato…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":31216,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[2836,1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-31215","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alpine-f1-team","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}