{"id":313518,"date":"2026-01-19T15:06:19","date_gmt":"2026-01-19T15:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/313518\/"},"modified":"2026-01-19T15:06:19","modified_gmt":"2026-01-19T15:06:19","slug":"abbiamo-provato-gli-e-skimo-i-primi-sci-elettrici-al-mondo-cosi-creiamo-un-nuovo-sport-lo-sci-trekking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/313518\/","title":{"rendered":"Abbiamo provato gli e-Skimo, i primi sci elettrici al mondo: \u00abCos\u00ec creiamo un nuovo sport, lo sci trekking\u00bb"},"content":{"rendered":"

Ideati dalla startup svizzera e-Outdoor, hanno lanciato le prime unit\u00e0 sul mercato a fine dicembre. Costano 5.000 euro e per ora sono un prodotto di nicchia, che si ispira alle eBike: \u00abLa nostra idea \u00e8 quella di portare a fare passeggiare in montagna nuove persone\u00bb<\/p>\n

La strada davanti a noi \u00e8 in salita, la neve \u00e8 fresca e ai piedi ci trasciniamo un paio di pesanti scarponi, ma\u00a0il passo \u00e8 agile e leggero<\/b>. Scorre lentamente scivolando su una sorta di tapis roulant che ci d\u00e0 la spinta, una falcata dopo l\u2019altra. In un sentiero che sale verso il passo dello Spluga, in Svizzera<\/b>, abbiamo provato i primi sci elettrici <\/b>mai creati e commercializzati. Si chiamano e-Skimo <\/b>e sono prodotti dalla startup\u00a0e-Outdoor<\/b>, con sede elvetica ma cuore italiano.\u00a0<\/p>\n

\u00abIl nome sta per Electric Ski Mountaineering,<\/b> una disciplina che entra nelle Olimpiadi per la prima volta a Milano-Cortina\u00bb, ci racconta il fondatore Nicola Colombo<\/b> mentre ci accompagna per una passeggiata sulla neve per testare i suoi sci. Vive in Svizzera, a Lugano, da una decina d\u2019anni ma ha lasciato l\u2019Italia molto prima. Dagli Stati Uniti si era trasferito in Cina, a Shanghai. Da l\u00ec era partito per un pazzesco viaggio che sfruttava solo mezzi sostenibili – elettrici – per arrivare fino a Milano in tempo per l\u2019inaugurazione di Expo 2015. Oltre alla \u00abMeneghina Express<\/b>\u00bb – il nome che \u00e8 stato dato all\u2019impresa<\/a> – Colombo ha poi raffinato la sua esperienza sui mezzi elettrici con la startup Italian Volt<\/b>, che realizzava moto. La passione per lo sci alpinismo <\/b>gli ha fatto pensare che anche l\u00ec, in quell’attivit\u00e0, ci fosse del potenziale. \u00abStavano arrivando le eBike e pensavo che riuscire ad avere lo stesso tipo di assistenza anche quando sali sulla neve<\/b>, che ti permette di ridurre un po\u2019 lo sforzo e quindi andare un po\u2019 pi\u00f9 avanti, poteva essere una buona idea\u00bb. Dopo cinque anni di ricerca e sviluppo – gli sci si possono testare solo in una parte dell\u2019anno e i tempi inevitabilmente si allungano – il primo prototipo di e-Skimo \u00e8 stato presentato l\u2019anno scorso al Ces di Las Vegas, la fiera dedicata alla tecnologia pi\u00f9 importante dell\u2019anno. Poi, a fine dicembre 2025, Colombo era pronto a mettere il suo prodotto in commercio: \u00abAbbiamo pronte cento unit\u00e0<\/b>, ma solo una piccola parte – circa 35 sci – \u00e8 stata messa in vendita a chi aveva gi\u00e0 fatto le prenotazioni. Il resto lo mettiamo a disposizione in tre Experience Center<\/b>, cos\u00ec chi vuole pu\u00f2 provarli\u00bb, spiega. Si trovano a San Bernardino (dove ha sede la startup e dove nei weekend 14-15 e 21-22 febbraio stanno organizzando dei \u201ctest days\u201d), a St. Moritz e a Verbier.
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\"Abbiamo<\/p>\n

La struttura dello sci \u00e8 quello classico dello sci alpinismo. Con delle pelli di foca<\/b>, in materiale sintetico, che si attaccano alla soletta dello sci cos\u00ec da impedire che questo scivoli mentre si avanza in salita. Sopra, \u00e8 stata montata una struttura creata da e-Outdoor che nasconde l\u2019elettronica<\/b> necessaria per elettrificare il dispositivo. Nella parte anteriore, davanti allo scarpone, c\u2019\u00e8 la batteria<\/b>. Dietro, il motore<\/b> fa scorrere una seconda pelle di trazione <\/b>che – proprio come una sorta di cingolo – ci sostiene nel passo. Lo sci \u00e8 in grado di capire quando abbiamo intenzione di avanzare con la gamba grazie a una serie di sensori nascosti nella struttura<\/b>: giroscopio, Gps, accelerometro. \u00abQuando alzi il tallone, ma anche in funzione della pendenza, il nastro ruota attorno allo sci, si attiva e aiuta lo sciatore a sollevare il corpo con i muscoli delle gambe\u00bb, spiega Colombo. Proprio come sulle bici elettriche, ci sono diverse modalit\u00e0 – Eco, Climb, Boost<\/b> – che danno pi\u00f9 o meno spinta. E una pi\u00f9 pensata per il divertimento che permette di sfrecciare in avanti senza muovere un piede. I pulsanti per passare da una all\u2019altra, per attivare il sistema o per metterlo in pausa, si trovano sull\u2019impugnatura delle bacchette<\/b>. Attraverso l\u2019app<\/b> \u00e8 invece possibile tenere traccia di tutti i nostri parametri, delle distanze percorse e del livello delle batterie.\u00a0<\/p>\n

\"Abbiamo<\/p>\n

\"Abbiamo<\/p>\n

Ci vuole un po\u2019 di pratica per adattarsi agli e-Skimo<\/b>. Soprattutto per coloro che, come chi scrive, non hanno mai fatto sci alpinismo. Il passo deve scorrere senza che la soletta si sollevi dal suolo, cos\u00ec da ottimizzare l\u2019energia extra che ci sta regalando il motore degli sci. Una volta capito il meccanismo, e la giusta falcata, avanzare in salita risulta molto meno faticoso<\/b>. Nonostante questi siano sci che pesano molto di pi\u00f9 rispetto a quelli tradizionali. Abbiamo percorso circa due chilometri, con un dislivello di circa 200 metri<\/b> provando tutte le modalit\u00e0: prima eco, poi Climb e infine Boost. Lo sforzo fisico rimane, ma \u00e8 meno intenso <\/b>e addolcito dall\u2019aiuto del nastro che scorre ogni volta che alziamo il tallone. \u00abLa nostra idea \u00e8 quella di portare a fare passeggiare in montagna nuove persone. <\/b>Non l\u2019alpinista esperto che si mette gli sci in spalla. Un dispositivo come questo fa fare attivit\u00e0 a media intensit\u00e0<\/b> fisica, hanno ottimi benefici di salute rispetto allo sci da discesa dove hai solo pochi minuti di forte intensit\u00e0 muscolare. Qui ti fai un paio d\u2019ore di camminata nella neve e poi ti godi la discesa, \u00e8 molto piacevole\u00bb. Non sci alpinismo, dunque. Ma un nuovo sport che potremmo chiamare sci trekking<\/b>. Una volta arrivati in cima, si tolgono batteria, motore, nastro e pelle di foca. Si saldano le due cavit\u00e0 che permettono al nastro di scorrere attorno allo sci con dei tappi. Si mette tutto nello zaino, si settano gli attacchi in modalit\u00e0 discesa e si \u00e8 pronti a curvare gi\u00f9 verso la valle. I meccanismi sono piuttosto semplici e dopo qualche prova di manualit\u00e0 ci vogliono pochi minuti per compiere tutte le operazioni.<\/b>\u00a0<\/p>\n

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Gli e-Skimo sono un prodotto di nicchia<\/b>. Non per tutte le tasche. Costano intorno ai cinquemila euro.<\/b> L\u2019obiettivo di Colombo \u00e8 di arrivare a produrne qualche migliaio l\u2019anno. Ma il modello di business a cui sta pensando non \u00e8 solo la vendita al singolo privato. Il noleggio<\/b> \u00e8 un\u2019opzione, ma anche gli accordi con resort e tour operator<\/b>: \u00abA febbraio andremo in Finlandia. Ci hanno richiesto molto in quelle zone perch\u00e9 l\u00ec fanno molte camminate, escursioni sulle neve. Portano i turisti a vedere l\u2019aurora boreale, tendenzialmente con le ciaspole. Gli sci elettrici sono un\u2019altra possibilit\u00e0\u00a0<\/b>che permette di avere stabilit\u00e0 in neve fresca\u00bb. Le opzioni, in questo momento, sono tutte aperte. Ma in un periodo storico dove sciare \u00e8 sempre pi\u00f9 elitario a causa dei costi sempre pi\u00f9 alti ed \u00e8 difficile prevedere le giuste condizioni climatiche perch\u00e9 tenere impianti e alberghi aperti sia davvero remunerativo, una nuova idea di mezzo di trasporto e di sport invernale potrebbero avere delle potenzialit\u00e0.<\/p>\n

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19 gennaio 2026 ( modifica il 19 gennaio 2026 | 15:03)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ideati dalla startup svizzera e-Outdoor, hanno lanciato le prime unit\u00e0 sul mercato a fine dicembre. Costano 5.000 euro…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":313519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[19228,2537,36,1498,11277,183888,39527,15406,183889,110886,183890,594,29002,1888,13227,4934,67561,81743,183891,9724,724,183892,1595,183893,162915,128,183894,183895,12132,1537,90,89,1914,1981,7629,28,3479,2164,183896,183897,14274,183898,1309,20167,22542,162916,183899,1693,2508,21734,2982,183900,183901,183902,68,23436,20666,2466,130827,3492,183903,12619,3547,42644,178315,183887,195,198,199,197,200,201,163582,183886,245,4905,7877,8093,194,196],"class_list":["post-313518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-alpinismo","tag-altra","tag-arrivare","tag-attivita","tag-attorno","tag-attorno-sci","tag-avanzare","tag-batteria","tag-batteria-motore","tag-boost","tag-climb","tag-colombo","tag-costano","tag-dicembre","tag-discesa","tag-dispositivo","tag-ebike","tag-eco","tag-eco-climb","tag-elettrici","tag-euro","tag-falcata","tag-febbraio","tag-foca","tag-fresca","tag-idea","tag-idea-portare","tag-idea-portare-passeggiare","tag-intensita","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-li","tag-mette","tag-mezzi","tag-milano","tag-minuti","tag-modalita","tag-modalita-eco","tag-modalita-eco-climb","tag-montagna","tag-montagna-nuove","tag-motore","tag-nastro","tag-neve","tag-neve-fresca","tag-nicchia","tag-nome","tag-nuove","tag-outdoor","tag-paio","tag-passeggiare","tag-passeggiare-montagna","tag-passeggiare-montagna-nuove","tag-passo","tag-pelle","tag-permette","tag-pochi","tag-pochi-minuti","tag-portare","tag-portare-passeggiare","tag-prodotto","tag-salita","tag-sci","tag-sci-alpinismo","tag-sci-elettrici","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-scorrere","tag-skimo","tag-sport","tag-startup","tag-struttura","tag-svizzera","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}