{"id":31376,"date":"2025-08-06T10:09:18","date_gmt":"2025-08-06T10:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/31376\/"},"modified":"2025-08-06T10:09:18","modified_gmt":"2025-08-06T10:09:18","slug":"monte-legnone-la-salita-piu-epica-delle-alpi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/31376\/","title":{"rendered":"Monte Legnone: la salita pi\u00f9 epica delle Alpi"},"content":{"rendered":"

Come si potrebbe altrimenti definire una salita di 2200 metri di dislivello, che comincia a 199 metri di altitudine per terminare a 2403 metri, se non epica? Sto parlando della salita al Monte Legnone (LC), ultimamente ritornata alla ribalta nel mondo mountain bike perch\u00e9 \u00e8 stata risistemata ed \u00e8 ora completamente ciclabile. I pi\u00f9 anziani del forum si ricorderanno del report tragicomico di Ser Pecora<\/a>, risalente all\u2019epoca paleozoica di internet, ovvero il 2009. Ai tempi gli ultimi 700 metri di dislivello di facevano a spinta, il che non doveva per forza essere uno svantaggio, visto che le gambe cominciano ad urlare piet\u00e0 quando si percorrono in sella gli ultimi tornanti della vecchia strada militare.<\/p>\n

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Per\u00f2 dal lago di Como, attraverso la Val Varrone, fino alla bocchetta sotto la panoramicissima cima del Monte Legnone, la strada non \u00e8 mai ripida perch\u00e9, appunto, si tratta di una strada militare dall\u2019inizio alla fine, costruita durante la prima guerra mondiale per quella che poi divent\u00f2 la linea Cadorna. Per questo motivo \u00e8 lunghissima ed \u00e8 una vera sfida per ogni pedalatore che si rispetti. Viste le previsioni meteo perfette, ieri l\u2019ho rifatta dopo 12 anni e ne sono rimasto estasiato. Anche perch\u00e9 l\u2019ho percorsa tutta in maglietta, senza dover indossare neanche un giacchettino, una volta arrivato in cima.<\/p>\n

Le gallerie ricordano il motivo per cui fu costruita, di cui una ora adibita ad improbabile bivacco.<\/p>\n

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Diversi sono gli itinerari di discesa, tutti impegnativi perch\u00e9, purtroppo, il tratto di strada che scende dal Legnone verso Delebio in Valtellina non \u00e8 (ancora) stato rimesso a posto. Questa \u00e8 per esempio la pi\u00f9 semplice, perch\u00e9 da quota 1400 continua su una strada sterrata e poi su un\u2019antica ma massacrante carrereccia fino a Delebio.<\/p>\n

Quest\u2019altra invece \u00e8 pi\u00f9 tecnica ma di maggior soddisfazione.<\/p>\n

Entrambe condividono i primi 500 metri di dislivello su quello che rimane della vecchia strada militare ma, attenzione, ieri ho incontrato due uomini addetti alla pulizia dei sentieri che mi hanno detto che anche quella parte verr\u00e0 rimessa a posto. Inoltre mi hanno indirizzato su una discesa pulita per le bici, anche se il cartello potrebbe far venire dei dubbi. In realt\u00e0, dopo un primo tratto da fare a spinta e piuttosto esposto (ma non pericoloso perch\u00e9 largo), il sentiero \u00e8 stato sistemato e allargato, pur mantenendo il suo carattere tecnico con diversi tornantini da nose press.<\/p>\n

Sui divieti vale la pena dire che sono del tutto inutili, tanto non c\u2019\u00e8 in giro nessuno. Ho incontrato i due addetti proprio sul sentiero \u201cvietato\u201d verso la Capanna Legnone, e non hanno fatto una piega.<\/p>\n

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Il giro completo prevede 2400 metri di dislivello totali. Per i meno allenati \u00e8 possibile pernottare al rifugio Griera<\/a>, 800 metri di dislivello sotto la bocchetta, all\u2019inizio del tratto pi\u00f9 bello e panoramico della salita. \u00c8 possibile anche ricaricare la batteria della ebike.<\/p>\n

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