{"id":314256,"date":"2026-01-20T01:04:09","date_gmt":"2026-01-20T01:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/314256\/"},"modified":"2026-01-20T01:04:09","modified_gmt":"2026-01-20T01:04:09","slug":"pablo-il-macchinista-del-treno-morto-nellincidente-in-spagna-e-quei-30-minuti-di-chiamate-disperate-da-parte-della-compagnia-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/314256\/","title":{"rendered":"Pablo, il macchinista del treno morto nell&#8217;incidente in Spagna, e quei 30 minuti di chiamate disperate da parte della compagnia ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Daniel J. Ollero<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12\">Una laurea in ingegneria informatica, una passione per la guida dei treni che lo aveva portato a una altissima specializzazione, l&#8217;amore per l&#8217;informatica, la fotografia, il fantasy: chi era Pablo B.il macchinista morto nello schianto tra i treni ad alta velocit\u00e0 in Andalusia<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">(Questo articolo \u00e8 stato pubblicato su <a href=\"https:\/\/www.elmundo.es\/madrid\/2026\/01\/19\/696e772721efa01e1d8b45b0.html\" rel=\"nofollow noreferrer noopener\" target=\"_blank\">El Mundo)<\/a>\u00a0<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Pablo B., 28 anni, era il macchinista del treno Alvia che domenica pomeriggio <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/esteri\/26_gennaio_19\/cosa-e-successo-in-andalusia-l-ipotesi-del-giunto-saltato-e-dei-20-secondi-tra-il-deragliamento-e-lo-scontro-tra-i-due-treni-b38342c7-d3ce-4766-a463-aa863a088xlk.shtml\" title=\"Cosa \u00e8 successo in Andalusia? Trovato un giunto rotto sui binari, i 20 secondi tra il deragliamento e lo scontro tra i due treni\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">si \u00e8 scontrato <\/a>con un convoglio Iryo deragliato nel comune di Adamuz (C\u00f3rdoba). Residente ad Alcorc\u00f3n e <b>parte di una nuova generazione di professionisti altamente qualificati, \u00e8 morto sul colpo<\/b> quando il suo treno, operato da Renfe, si \u00e8 scontrato con un altro proveniente da Malaga. L&#8217;incidente, uno dei pi\u00f9 gravi registrati sulla rete ferroviaria spagnola negli ultimi anni, <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/esteri\/26_gennaio_19\/l-incidente-dei-treni-in-andalusia-difficile-da-spiegare-l-impatto-come-un-terremoto-i-sedili-ribaltati-e-la-tragedia-del-vagone-330d8077-95dc-437a-a076-dd4bf84b2xlk.shtml\" title=\"L&#039;incidente dei treni in Andalusia \u00abdifficile da spiegare\u00bb: 40 morti. L&#039;impatto come un terremoto e la tragedia del vagone numero 8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ha causato decine di vittime<\/a>.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Si \u00e8 trattato di un impatto improvviso che Pablo,<b> nonostante vantasse pi\u00f9 di cinque anni di esperienza alla guida dei treni, non ha potuto evitare<\/b>. La differenza di <b>soli 20 secondi<\/b> tra l&#8217;uscita di strada del primo convoglio e l&#8217;arrivo del secondo ha reso l&#8217;impatto inevitabile, ed entrambi i treni sono finiti per deragliare.\u00a0<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Secondo quanto riferito da fonti Renfe a El Mundo, <b>dopo l&#8217;urto la compagnia ferroviaria ha tentato ripetutamente di contattare telefonicamente Pablo per circa mezz&#8217;ora, senza ottenere risposta.<\/b> Giunti sul luogo del disastro, <b>i soccorritori hanno trovato il corpo senza vita del macchinista nelle vicinanze del treno Renfe<\/b>.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Pablo aveva costruito un profilo professionale insolito, persino all&#8217;interno del settore ferroviario. Prima di dedicarsi alla guida dei treni, aveva conseguito <b>la laurea in Ingegneria Informatica presso l&#8217;Universit\u00e0 Carlos III di Madrid<\/b>, dove aveva acquisito una solida formazione in programmazione, sviluppo software e linguaggi come Java o C++. Successivamente, aveva completato la sua formazione specifica come macchinista presso Cetren, il centro di Adif dedicato alla formazione, ai test e alla simulazione della guida e dell&#8217;operativit\u00e0 ferroviaria in Spagna, ottenendo la licenza e il diploma tra il 2019 e il 2020, per poi entrare in Renfe come macchinista a tempo pieno.<\/p>\n<p>APPROFONDISCI CON IL PODCAST<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Questo bagaglio tecnico si rifletteva anche al di fuori del suo lavoro in cabina. <b>Appassionato di programmazione e sviluppo web, aveva progettato e programmato interamente il proprio sito di fotografia<\/b>, uno spazio personale in cui offriva i suoi servizi e mostrava un lavoro molto coerente e riconoscibile. La sua opera si articolava attorno a due assi: un&#8217;osservazione minuziosa della natura, con una spiccata inclinazione per la macrofotografia \u2014 insetti, texture vegetali, gocce d&#8217;acqua \u2014 e uno sguardo urbano pi\u00f9 atmosferico, costruito attraverso controluce, geometrie e linee di fuga. In entrambi i casi predominavano la pazienza, il controllo della luce naturale e una narrativa suggerita pi\u00f9 che esplicita.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Nei testi di presentazione sul suo sito, Pablo B. fuggiva deliberatamente da ogni magniloquenza. Raccontava come il suo interesse per la fotografia fosse iniziato nell&#8217;infanzia, con una fotocamera compatta che portava ai campi estivi, e come il salto definitivo fosse avvenuto nel 2014 con la sua prima reflex. Da l\u00ec, spiegava, aveva imparato da autodidatta, tra tutorial, prove ed errori, sempre con piacere e senza mai considerarsi \u00abun esperto, tutt&#8217;altro\u00bb.<br \/>Oltre alla fotografia, tra i suoi interessi figuravano <b>la passione per i videogiochi, gli universi di finzione e fantasia come la saga giapponese dei Pok\u00e9mon o Harry Potter<\/b>, gli scacchi, diversi strumenti digitali di montaggio video e il geocaching, un gioco che consiste nel cercare piccoli oggetti nascosti in luoghi pubblici seguendo indizi e coordinate GPS.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">La morte di Pablo B. ha causato una profonda commozione ad Alcorc\u00f3n, dove risiedeva con la sua famiglia. Il comune ha espresso pubblicamente le proprie condoglianze e ha proclamato tre giorni di lutto cittadino. \u00abDal Comune di Alcorc\u00f3n vogliamo esprimere il nostro cordoglio e la nostra vicinanza alla famiglia del giovane della nostra citt\u00e0 deceduto nell&#8217;incidente di Adamuz. Tutto il nostro sostegno alle vittime e ai familiari\u00bb, ha comunicato l&#8217;amministrazione in una nota. La sindaca, Candelaria Testa (PSOE), ha inoltre annunciato che \u00able bandiere sventoleranno a mezz&#8217;asta e sospenderemo l&#8217;agenda pubblica\u00bb, sottolineando \u00abl&#8217;interesse condiviso e l&#8217;impegno per una dichiarazione unanime e congiunta di tutto il consiglio comunale\u00bb. Questo luned\u00ec, la localit\u00e0 ha osservato cinque minuti di silenzio in memoria del macchinista scomparso e delle altre vittime.<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-01-19T22:46:16+01:00\">19 gennaio 2026 ( modifica il 19 gennaio 2026 | 22:46)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Daniel J. Ollero Una laurea in ingegneria informatica, una passione per la guida dei treni che lo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":314257,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[184312,184309,7500,631,676,184313,393,29250,5078,14,2730,90912,1909,18254,1974,4663,3453,184310,8,1390,298,27165,22292,184314,5292,1537,90,89,11913,184315,184316,64751,184317,35391,3479,300,70946,7,15,82,9,83,10,12039,184311,184318,1950,7270,5411,184319,184308,184320,4580,6059,13,17650,14019,11,80,84,12,81,85,838],"class_list":{"0":"post-314256","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-adamuz","9":"tag-alcorcon","10":"tag-causato","11":"tag-cinque","12":"tag-compagnia","13":"tag-compagnia-ferroviaria","14":"tag-comune","15":"tag-convoglio","16":"tag-costruito","17":"tag-cronaca","18":"tag-el","19":"tag-el-mundo","20":"tag-famiglia","21":"tag-ferroviaria","22":"tag-formazione","23":"tag-fotografia","24":"tag-guida","25":"tag-guida-treni","26":"tag-headlines","27":"tag-impatto","28":"tag-incidente","29":"tag-informatica","30":"tag-ingegneria","31":"tag-ingegneria-informatica","32":"tag-interesse","33":"tag-it","34":"tag-italia","35":"tag-italy","36":"tag-laurea","37":"tag-laurea-ingegneria","38":"tag-laurea-ingegneria-informatica","39":"tag-macchinista","40":"tag-macchinista-treno","41":"tag-mezz","42":"tag-minuti","43":"tag-morto","44":"tag-mundo","45":"tag-news","46":"tag-notizie","47":"tag-notizie-di-cronaca","48":"tag-notizie-principali","49":"tag-notiziedicronaca","50":"tag-notizieprincipali","51":"tag-pablo","52":"tag-pablo-macchinista","53":"tag-pablo-macchinista-treno","54":"tag-passione","55":"tag-presso","56":"tag-programmazione","57":"tag-programmazione-sviluppo","58":"tag-renfe","59":"tag-scontrato","60":"tag-sito","61":"tag-spagna","62":"tag-titoli","63":"tag-treni","64":"tag-treno","65":"tag-ultime-notizie","66":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","67":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","68":"tag-ultimenotizie","69":"tag-ultimenotiziedicronaca","70":"tag-ultimenotizieenewsdioggi","71":"tag-vittime"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}