strategia europea <\/strong>basata su modelli su misura del Vecchio Continente, costruiti localmente e con powertrain elettrificati.<\/p>\nFarley lo ha detto chiaramente durante il Salone di Detroit<\/strong>: “La gamma Bronco si sta ampliando a livello mondiale, e i media non se ne sono ancora accorti. Abbiamo grandi piani globali per Bronco”. Il futuro modello sar\u00e0 quindi un Bronco nello spirito<\/strong>, ma non un off-road \u201cduro e puro<\/strong>\u201d: piuttosto un SUV stradale e versatile, orientato alla famiglia e con uno styling pi\u00f9 urbano.<\/p>\nSecondo quanto emerso, il SUV sar\u00e0 strettamente imparentato con il Ford Kuga<\/strong>, soprattutto nelle versioni ibride e plug-in. La piattaforma attesa \u00e8 la C2<\/strong>, gi\u00e0 utilizzata su diversi modelli Ford. Inoltre, gli indizi lasciati da Farley e da altri dirigenti suggeriscono un ventaglio tecnico molto ampio, che potrebbe includere motorizzazioni\u00a0ibride <\/strong>(Mild o Full),\u00a0Plug-in,<\/strong>\u00a0EREV<\/strong>\u00a0(come il Bronco cinese)\u00a0e\u00a0<\/strong>full electric<\/strong> in un secondo momento (non confermato).<\/p>\nIl riferimento al Bronco Sport <\/strong>statunitense –\u00a0oggi la versione \u201cdi accesso\u201d alla gamma –\u00a0ha alimentato ulteriormente le speculazioni su una variante pensata per l\u2019Europa<\/strong>, con target prestazionale pi\u00f9 equilibrato e senza compromessi di ruvidit\u00e0 off-road.<\/p>\n La svolta industriale: Valencia al centro del progetto<\/p>\n
Lo stabilimento di Almussafes \u00e8 storico per Ford e negli ultimi anni ha affrontato scenari complessi<\/strong>. L\u2019assegnazione del nuovo SUV rappresenta un programma industriale importante sia per il marchio, sia per la Spagna, che si conferma hub europeo dell\u2019auto elettrificata. La produzione sar\u00e0 \u201cmassiva<\/strong>\u201d, come trapelato nelle conversazioni con Farley, e andr\u00e0 a colmare il vuoto lasciato da modelli recenti, come Mondeo <\/strong>ed EcoSport<\/strong>, oltre alla stessa Focus<\/strong>.<\/p>\nInfine, secondo le indiscrezioni, il nuovo Bronco europeo dovrebbe essere presentato tra la fine di quest’anno e l’inizio del 2027, con l’arrivo in concessionaria entro la fine del prossimo anno.\u00a0L\u2019obiettivo di Ford sembra essere quello di posizionarsi nel segmento dei SUV compatti e medi<\/strong>, lo stesso oggi dominato da modelli come la Skoda Kodiaq,\u00a0Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson o Kia Sportage.\u00a0<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il modello nascer\u00e0 a Almussafes e porter\u00e0 il nome Bronco, con un\u2019impostazione europea e motorizzazioni elettrificate. Arrivo previsto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":315395,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[2765,184927,184926,8303,184937,184936,184928,184929,1537,90,89,7,184934,184933,184932,184938,184935,184930,195,198,199,197,200,201,11114,184931,194,196,997,3713],"class_list":["post-315394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-auto","tag-bronco","tag-bronco-ford","tag-ford","tag-ford-bronco","tag-ford-bronco-2026","tag-ford-bronco-2027","tag-ford-nuovo-suv","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-news","tag-nuova-ford","tag-nuova-ford-per-europa","tag-nuovo-bronco","tag-nuovo-bronco-europeo","tag-nuovo-ford-bronco","tag-nuovo-suv-ford","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-suv","tag-suv-ford","tag-technology","tag-tecnologia","tag-ue","tag-unione-europea"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115928865390239367","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}