di
\n Sara Gandolfi<\/p>\n
Drammatico scambio tra il macchinista dell’Iryo deragliato e il centro di controllo. Il ministro ammette: segni di abrasione anche su treni passati prima su quel binario. Il leader dell’opposizione, dopo il nuovo incidente in Catalogna: \u00abQuesto \u00e8 troppo\u00bb<\/p>\n
Polemiche in Spagna <\/b>sulla sicurezza della rete ferroviaria, dopo i tre incidenti in appena tre giorni<\/b>, che hanno provocato finora un totale di 43 vittime accertate.\u00a0<\/p>\n
I media hanno diffuso l’audio di due conversazioni telefoniche intercorse, domenica sera<\/b>, fra il macchinista del treno Iryo deragliato ad Adamuz e il centro di controllo dell’Adif a Madrid.\u00a0
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Il primo avvisa di aver subito \u00abun intoppo\u00bb<\/b>, quindi in una seconda chiamata avverte che \u00abil treno \u00e8 deragliato e sta invadendo il binario adiacente\u00bb<\/b>. Chiede di interrompere \u00aburgentemente\u00bb il traffico. La risposta che arriva dal controllore dell’ente che gestisce l’infrastruttura ferroviaria \u00e8 agghiacciante, con il senno di poi:\u00a0\u00abNon c’\u00e8 nessun treno in arrivo\u00bb<\/b>.
La conversazione, registrata nella scatola nera del treno Iryo, dimostra che inizialmente non si era accorto dell’impatto con il treno Alvia.<\/p>\n
Le prime indagini rivelano che il treno Iryo proveniente da Malaga presenta segni di sfregamento sulle ruote dei primi cinque vagoni transitati prima del deragliamento<\/b>, alcuni piccoli come una moneta, che confermerebbero il cedimento dei binari<\/b> al chilometro 318 della linea Madrid-Siviglia, dove si \u00e8 verificato il tragico incidente, che ha causato 42 morti.\u00a0<\/p>\n
APPROFONDISCI CON IL PODCAST<\/p>\n
Il ministro dei Trasporti, \u00d3scar Puente, ha anche riconosciuto la scoperta di abrasioni insolite,\u00a0 compatibili con quelle presenti sul treno di Iryo, anche \u00absui due o tre treni transitati prima dell’incidente\u00bb<\/b>. Il che avvalorerebbe la tesi che la causa del deragliamento sia il deterioramento e la rottura dell’infrastruttura ferroviaria e non un difetto del treno stesso.<\/p>\n
I macchinisti spagnoli hanno proclamato uno sciopero generale dopo la morte di due colleghi in sole 48 ore <\/b>– ad Adamuz e marted\u00ec sera a Gelida (bilancio, un morto e 37 feriti, di cui cinque gravi<\/a>).\u00a0 A seguito di entrambi gli incidenti, il sindacato Semaf chiede \u00abgaranzie di sicurezza e affidabilit\u00e0 della rete\u00bb e definisce \u00abinaccettabile\u00bb il deterioramento del sistema ferroviario.\u00a0<\/b><\/p>\n Nel frattempo, Adif ha gi\u00e0 revocato, mercoled\u00ec mattina presto, il limite di velocit\u00e0 temporaneo di 160 km\/h, imposto il giorno precedente sulla linea\u00a0 ad alta velocit\u00e0 Madrid-Barcellona. Tuttavia, il limite di 230 km\/h rimane in vigore in quattro punti, che saranno ispezionati durante il prossimo controllo di manutenzione.\u00a0<\/p>\n Per quanto riguarda l’incidente in Catalogna, il governo catalano (Generalitat) conferma che il deragliamento \u00e8 stato provocato da una frana,\u00a0 dovuta ai forti temporali dei giorni scorsi nella regione.\u00a0<\/p>\n Sui media e sui social esplode la polemica, dopo il secondo incidente ferroviario mortale in appena tre giorni<\/b>. La breve tregua politica che ha circondato la tragedia del treno in Andalusia non durer\u00e0 a lungo. Nel Partito Popolare, all’opposizione, cresce la pressione interna affinch\u00e9 il segretario Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o lanci un duro attacco al governo socialista. Lui marted\u00ec mattina, dopo il nuovo incidente in Catalogna, si \u00e8 limitato a scrivere su X: \u00abQuesto \u00e8 troppo\u00bb.\u00a0<\/a> I giornali di destra sottolineano che gli incidenti ferroviari sono pi\u00f9 che raddoppiati da quando S\u00e1nchez \u00e8 entrato in carica nel 2018 e che il suo\u00a0 governo avrebbe dovuto attuare una direttiva europea per rafforzare la sicurezza delle infrastrutture ferroviarie ben 15 mesi fa. Nel luglio scorso era arrivato\u00a0 l\u2019ultimatum di Bruxelles, inascoltato.\u00a0<\/p>\n 21 gennaio 2026 ( modifica il 21 gennaio 2026 | 16:18)<\/p>\n \n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Sara Gandolfi Drammatico scambio tra il macchinista dell’Iryo deragliato e il centro di controllo. 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Si aspettano, ora, nuovi pesanti strali da Santiago Abascal, leader del partito di estrema destra Vox, che nei giorni scorsi ha accusato il premier socialista Pedro S\u00e1nchez di guidare un \u00abgoverno mafioso\u00bb.<\/p>\n