![\"Arvid](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/arvid-lindblad-racing-bulls.jpg\")
<\/p>\nDopo i 15 km di shake down che ben abbiamo documentato ieri, la Racing Bulls \u00e8\u00a0restata\u00a0all\u2019Enzo e Dino Ferrari per effettuare il primo\u00a0filming\u00a0day con la VCARB03, la vettura\u00a0della squadra di Faenza\u00a0che affronter\u00e0 la stagione 2026\u00a0con i nuovi regolamenti tecnici che hanno rivoluzionato le monoposto.\u00a0<\/p>\n
Il maltempo ha accompagnato il lavoro\u00a0del team\u00a0che era presente a Imola: l\u2019obiettivo era percorrere i 200 km che la FIA concede con pneumatici demo per effettuare anche delle riprese commerciali.\u00a0L\u2019asfalto\u00a0questa mattina non era solo bagnato, ma addirittura ghiacciato per cui \u00e8 stato necessario posticipare l\u2019ingresso in pista\u00a0di Liam Lawson per evidenti ragioni di sicurezza.\u00a0<\/p>\n
Le condizioni sono andate migliorando man mano, anche se le temperature sono rimaste particolarmente rigide: alla fine della\u00a0giornata sono stati coperti 33 giri con i due piloti titolari. Dopo il pi\u00f9 esperto Lawson \u00e8 stato il turno di\u00a0Arvid\u00a0Lindblab, il rookie che ieri \u00e8 stato protagonista di un fuori pista alla Variante Villeneuve. Niente di grave tant\u2019\u00e8 che\u00a0il britannico con origini indiane e svedesi\u00a0oggi ha potuto scoprire con pi\u00f9 attenzione la vettura che \u00e8 stata realizzata a Faenza dallo staff tecnico diretto da Tim Goss.\u00a0<\/p>\n
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Arvid Lindblad, Racing Bulls<\/p>\n
Foto di: Davide Cavazza<\/p>\n
Ovviamente grande attenzione era dedicata alla nuova power\u00a0unit:\u00a0a Imola ha fatto il suo debutto l\u2019unit\u00e0 prodotta da Red Bull\u00a0Powertrains\u00a0in collaborazione con Ford Motorsport che trasforma la struttura di\u00a0Milton Keynes in un vero e proprio Costruttore.\u00a0<\/p>\n
In totale fra ieri e oggi\u00a0sono stati coperti circa 170 km senza che siano emersi particolari problemi\u00a0di affidabilit\u00e0\u00a0n\u00e9 al 6 cilindri turbo, n\u00e9 al motore elettrico, due elementi che si dividono quasi equamente la potenza per una somma che dovrebbe superare i mille cavalli.\u00a0<\/p>\n
Nonostante le difficolt\u00e0 ambientali, il primo esame \u00e8 stato superato brillantemente: ora si preparer\u00e0 il materiale che deve essere spedito a Barcellona, dove luned\u00ec\u00a026 gennaio\u00a0inizieranno i test collettivi\u00a0a porte chiuse di cinque giorni.\u00a0<\/p>\n
Ogni squadra potr\u00e0 scendere\u00a0in pista solo in tre dei cinque giorni in calendario: la\u00a0McLaren ha ufficializzato che salter\u00e0 luned\u00ec ed \u00e8 molto probabile che diverse\u00a0altri team\u00a0seguiranno l\u2019esempio dei campioni del mondo.\u00a0<\/p>\n
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