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Si chiama David Lee e, prima della 250 GTO bianca aveva gi\u00e0 in garage tutte le supercar Ferrari, due di ognuna<\/p>\n
Nonostante non abbia raggiunto il prezzo che molti si aspettavano \u2013 e decisamente meno dell\u2019ultima Ferrari 250 GTO battuta all\u2019asta \u2013 la \u201cBianco Speciale\u201d, ovvero l\u2019unica 250 GTO uscita dai cancelli di Maranello<\/b> verniciata di bianco<\/b> ha dominato le home page di tutti i principali siti dedicati al mondo dei motori. Fino ad ora l\u2019identit\u00e0 del nuovo proprietario<\/b> era rimasta sconosciuta, ma la stampa americana non ci ha messo molto a scoprire di chi si tratta.
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Oltre ad essere uno dei maggiori collezionisti Ferrari al mondo, lo \u00e8 anche per quanto riguarda gli orologi Rolex<\/p>\n
Commercia gioielli ed orologi e colleziona Ferrari<\/p>\n
Il suo nome \u00e8 David Lee, imprenditore, con l\u2019Hing Wa Lee Group nel campo della rivendita di orologi e gioielli di lusso<\/b>, vive in California ed \u00e8 gi\u00e0 proprietario di altre 20 Ferrari<\/b>. Insomma, un collezionista di altissimo livello, ben conosciuto nell\u2019ambiente e che non ha avuto alcun timore a vantarsi sul suo canale YouTube dell\u2019ultima preziosissima acquisizione<\/b> che andr\u00e0 ad arricchire un garage che gi\u00e0 comprende le cosiddette \u201cBig Five\u201d moderne<\/b>, ovvero le hypercar costruite dal Cavallino Rampante e considerate una categoria a s\u00e9 stante. Stiamo parlando della 288 GTO, F40, F50, Enzo, laFerrari.<\/b><\/p>\n
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Un assegno in bianco per la Ferrari bianca<\/p>\n
Per aggiungere la classica ciliegina sulla torta<\/b> \u2013 anche se in questo caso non rossa \u2013 ha aspettato a lungo, fino a quando non si \u00e8 presentata l\u2019occasione giusta. Il giorno dell\u2019asta,<\/b> come ha raccontato lui stesso nel video, era impegnato a divertirsi in pista durante un track-day con una delle sue auto e, preso dall\u2019euforia, si stava quasi dimenticando dell\u2019appuntamento telefonico con il sui broker<\/b>, Kevin Cohen, inviato in missione a Kissimmee, in Florida. Le consegne erano molto semplici: tornare a casa con la 250 GTO Bianco Speciale del 1962<\/b>, e \u2013 forte di un budget illimitato \u2013 ha portato a termine la missione.<\/p>\n
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Non \u00e8 mai stata restaurata, solo riportata al colore originale<\/p>\n
Apparentemente, come ha riportato la stampa americana, l’ex proprietario aveva gi\u00e0 deciso di abbandonare la riserva di 36 milioni di dollari una volta raggiunta quota 34,5, evidentemente gi\u00e0 soddisfatto della cifra, ma visto che le offerte continuavano a salire, non si \u00e8 di certo premurato di interrompere la bidding war tra i gentlemen presenti in sala o collegati telefonicamente.<\/b> Solo dopo che nella sala \u00e8 risuonato l\u2019inconfondibile suono del martelletto e l\u2019urlo \u201cvenduta!\u201d, David Lee ha potuto festeggiare il coronamento del suo sogno<\/b>. Un\u2019auto unica nel suo genere, appartenuta precedentemente all’ex presidente di Microsoft Jon Shirley che si era occupato di ripristinare la vernice bianca originale, ma senza mai restaurarla.<\/b><\/p>\n
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Una collezione da 500 milioni di dollari con pezzi unici<\/p>\n
Gli americani, sempre pronti a fare i conti in tasca al prossimo, avevano valutato la collezione Lee circa 500 milioni di dollari<\/b> e l\u2019arrivo della 250 GTO dal punto di vista meramente economico non rappresenta un impatto significativo, ma cambia tutto a livello di prestigio. Il tarlo delle Ferrari \u00e8 scattato intorno al 2012, anno in cui ha iniziato la conquista delle supercar,<\/b> anche se non si pu\u00f2 certo dire che gli altri pezzi siano da disprezzare: possiede anche una rarissima 288 GTO Evoluzione, della quale ne esistono solo cinque esemplari, una 275 GTB del 1968 “short nose\u201d, una 250 Lusso del 1964 e tante altre<\/b>. Di F40 <\/b>poi ne possiede due, una gialla e una rossa, ironicamente soprannominate da lui \u201csenape e ketchup\u201d e lo stesso \u00e8 per le F50 e per le Enzo<\/b>. Per la cronaca, Lee possiede anche la F2002 con cui Michael Schumacher ha vinto il titolo mondiale,<\/b> una F12 TdF che la Ferrari ha dedicato alla sua 250 Lusso Competizione con tanto di targhetta e una Ferrari Dino completamente elaborata con il motore della F40<\/b>, un giochino da oltre 1 milione di dollari.<\/p>\n
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23 gennaio 2026<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non \u00e8 un collezionista qualunque ed \u00e8 gi\u00e0 molto ben inserito nel mondo Ferrari, vive negli USA e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":319569,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,1495,4717,30861,2765,391,842,6381,188299,177,37481,188300,16802,36550,12418,188301,3761,5478,368,11202,188298,1537,90,89,10644,6110,529,1351,12330,23717,18830,14332,50069,17921,72194,7759,18,10162,408,188302,2199,9296,188303,10728],"class_list":{"0":"post-319568","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-altre","10":"tag-americana","11":"tag-asta","12":"tag-auto","13":"tag-ben","14":"tag-bianca","15":"tag-bianco","16":"tag-bianco-speciale","17":"tag-business","18":"tag-cavallino","19":"tag-cavallino-rampante","20":"tag-collezione","21":"tag-collezionista","22":"tag-david","23":"tag-david-lee","24":"tag-dollari","25":"tag-enzo","26":"tag-ferrari","27":"tag-gioielli","28":"tag-gto","29":"tag-it","30":"tag-italia","31":"tag-italy","32":"tag-lee","33":"tag-livello","34":"tag-lusso","35":"tag-missione","36":"tag-originale","37":"tag-orologi","38":"tag-ovvero","39":"tag-pezzi","40":"tag-possiede","41":"tag-proprietario","42":"tag-rampante","43":"tag-rossa","44":"tag-sala","45":"tag-speciale","46":"tag-stampa","47":"tag-stampa-americana","48":"tag-ultima","49":"tag-unica","50":"tag-unica-gto","51":"tag-vive"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}