Oliver Solberg era atteso al varco da tutti dopo la grande partenza di gioved\u00ec sera e oggi il norvegese ha risposto pi\u00f9 che presente.<\/p>\n
Il campione in carica del WRC2 \u00e8 stato ancora una volta all’altezza della situazione, finendo le sei speciali previste per oggi con 1’08” di vantaggio sul primo degli inseguitori, il compagno di squadra Elfyn Evans.<\/p>\n
Solberg ha ancora fatto la differenza sul fondo pi\u00f9 scivoloso, incontrato soprattutto al mattino e nella prova finale, mentre ha tenuto molto bene in quelle dove l’asfalto \u00e8 apparso pi\u00f9 asciutto.<\/p>\n
Dietro di lui, invece, si \u00e8 scatenata la lotta per il secondo posto, ed \u00e8 un duello fratricida, con Elfyn Evans e S\u00e9bastien Ogier a caccia della posizione d’onore dietro al 26enne figlio d’arte.<\/p>\n
Ogier \u00e8 stato autore di una grande giornata, in cui ha ridotto il suo svantaggio su Evans, fermandosi a 6″5 dal gallese. Domani Ogier potr\u00e0 provare ad attaccarlo sin dalla prima prova speciale del mattino, che sar\u00e0 anche la pi\u00f9 lunga del percorso e sar\u00e0 ripetuta al pomeriggio.<\/p>\n
Se i primi tre sono racchiusi in poco pi\u00f9 di un minuto, tutti gli altri hanno distanze siderali. A partire dalle Hyundai, con Adrien Fourmaux che, nonostante il guasto al freno a mano, \u00e8 riuscito a chiudere la tappa davanti al compagno di squadra Thierry Neuville. Il belga \u00e8 stato per tutto il giorno il pilota non Toyota pi\u00f9 vicino ai primi tre, ma ha commesso un errore nel primo settore dell’ultima speciale, rimanendo bloccato in un fosso.<\/p>\n
Fortunatamente per lui gli spettatori lo hanno aiutato a uscire e a completare la prova, perdendo per\u00f2 oltre 3 minuti e mezzo dai migliori. Questo lo ha fatto scivolare dal quarto al quinto posto della generale davanti alla prima Ford Puma Rally1, quella di Jon Armstrong. L’irlandese, unico esponente di M-Sport rimasto in Top 10, \u00e8 stato bravo a non fare grossi errori e a completare la tappa davanti alla Hyundai i20 N Rally1 di un Hayden Paddon ben al di sotto delle aspettative.<\/p>\n
Takamoto Katsuta ha perso la Top 10 dopo aver dovuto prendere atto della rottura dell’idroguida sulla sua Toyota GR Yaris Rally1. Il giapponese ha preso parte alle ultime 3 prove di oggi in condizioni difficili, dovendo fare sforzi considerevoli per arrivare al traguardo senza perdere troppi secondi a causa del guasto.<\/p>\n
Per ci\u00f2 che riguarda il WRC2, Leo Rossel continua a comandare al volante della prima Citroen C3 Rally2 e con un margine di 39″6 sul primo degli inseguitori, il connazionale Eric Camilli (Skoda Fabia RS Rally2). Terzo posto invece per la Lancia Ypsilon Rally2 Integrale superstite, quella di Nikolay Gryazin. Il russo \u00e8 terzo ma vede la piazza d’onore sempre pi\u00f9 vicina, perch\u00e9 Camilli \u00e8 davanti a lui per appena 1″7.<\/p>\n
WRC 2026 – Rallye Monte-Carlo – Classifica dopo la PS9<\/p>\n
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