di
\n Stefano Montefiori<\/p>\n
L’azienda pubblica di trasporto ferroviario francese ha lanciato una nuova offerta per contrastare la crescente concorrenza di Trenitalia sulla rotta Parigi-Lione, ma si \u00e8 rivelata un passo falso di marketing ancora prima di essere disponibile<\/p>\n
DAL NOSTRO CORRISPONDENTE
PARIGI – Per contrastare la crescente concorrenza di Trenitalia sulla fondamentale tratta Parigi-Lione<\/b> (paragonabile alla Milano-Roma in Italia), l\u20198 gennaio scorso le ferrovie francesi hanno lanciato la nuova offerta Optimum Plus<\/b>, che sostituisce la precedente Business Premi\u00e8re.\u00a0<\/p>\n
Tra i vantaggi proposti su questo numero limitato di posti pensati per la clientela professionale, il fatto che i bambini non sono ammessi<\/b>. Ne \u00e8 nata una polemica<\/b> che ha fatto reagire ancora domenica la portavoce del governo<\/b>, Maud Bregeon: \u00abIl messaggio inviato alle famiglie sul ruolo dei bambini nella societ\u00e0 \u00e8 profondamente deleterio. Come si pu\u00f2 pensare che i bambini, che costituiscono il futuro di qualsiasi societ\u00e0, possano dare fastidio?\u00bb.\u00a0
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Molti passeggeri probabilmente avrebbero esperienze personali da raccontare, ma in ogni caso l\u2019offerta \u201cNo kids\u201d della Sncf ha toccato un tasto sensibile della societ\u00e0 francese<\/b>: da un lato l’ambizione del \u00abvivere insieme\u00bb<\/b>, la formula che viene spesso usata per invitare alla convivenza gruppi sociali diversi quanto a etnia, cultura, religione, orientamento sessuale, et\u00e0; dall\u2019altro la realt\u00e0 di una societ\u00e0 sempre pi\u00f9 fratturata e divisa in isole<\/b>, \u00abl\u2019arcipelago francese\u00bb seconda la fortunata espressione del sociologo J\u00e9r\u00f4me Fourquet. I posti riservati agli uomini d’affari e proibiti ai bambini sui Tgv sembrano frutto di questa seconda tendenza.\u00a0<\/p>\n
Non sono ancora disponibili le cifre sul successo o meno dell\u2019offerta, ma \u00e8 verosimile pensare che l\u2019idea corrisponda a una richiesta presente e molto sentita nel mercato<\/b>, tanto pi\u00f9 che anche nella precedente Business Premi\u00e8re i posti erano riservati \u2013 ma con maggiore discrezione \u2013 agli adulti. L\u2019errore \u00e8 stato soprattutto di comunicazione<\/b>: prima la compagnia ferroviaria ha indicato sul sito che al fine di garantire \u00abil massimo comfort a bordo nello spazio dedicato, i bambini non sono ammessi\u00bb. Poi la Sncf ha corretto il tiro cambiando formulazione, \u00ablo spazio Optimum Plus \u00e8 accessibile a partire dei 12 anni\u00bb<\/b>. Adesso, dopo le polemiche, la menzione \u00e8 scomparsa, ma gli under 12 restano non ammessi.\u00a0<\/p>\n
La questione \u00e8 stata sollevata dall\u2019account Instagram dedicato all\u2019infanzia \u201cGli adulti di domani\u201d, e le spiegazioni della compagnia ferroviarie non hanno arrestato la polemica<\/b>. SNCF Voyageurs precisa che la classe Optimum rappresenta solo l’8% dei posti disponibili<\/b>, e che queste poltrone sono proposte solo dal luned\u00ec al venerd\u00ec. \u00abIl che significa che il 92% dei posti \u00e8 disponibile per tutti dal luned\u00ec al venerd\u00ec, e il 100% nel weekend. Le offerte destinate ai pi\u00f9 piccoli non sono disponibili per la classe Optimum Plus e non lo erano gi\u00e0 da anni nella nostra precedente offerta Business Premi\u00e8re, senza che ci\u00f2 suscitasse riscontri negativi\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Ma questa caratteristica \u00e8 stata sottolineata come un vantaggio nella nuova offerta <\/b>\u2013 Trenitalia invece non ha posti \u201cno kids\u201d \u2013 e arriva in un momento in cui le autorit\u00e0 lanciano l’allarme sul calo demografico<\/b> che colpisce la Francia. Nel 2025, per la prima volta dal 1945, il numero dei decessi in Francia ha superato quello delle nascite<\/b>. Secondo l’Insee (l\u2019Istat francese), sono nati 645 mila bambini, ovvero il 2,1% in meno rispetto al 2024 e il 24% in meno rispetto al 2010, l’anno dell’ultimo picco di nascite. Nel gennaio 2024 il presidente della Repubblica Emmanuel Macron aveva lanciato un appello dai toni marziali per invitare i francesi a un \u00abriarmo demografico\u00bb<\/b>.\u00a0<\/p>\n
Per questo il governo critica la scelta della Sncf<\/b>. \u00abNon si pu\u00f2 incoraggiare la societ\u00e0 francese ad avere figli in un momento in cui si assiste a un calo demografico che sta diventando molto preoccupante per il futuro del nostro Paese \u2013 ha detto la portavoce Maude Bregeon – e allo stesso tempo trasmettere il messaggio che, in fin dei conti, se avete dei figli date fastidio\u00bb.\u00a0<\/p>\n
Che cosa far\u00e0 per\u00f2, in pratica, il governo? \u00abNon viviamo in un’economia pianificata, le aziende fanno le scelte che vogliono\u00bb, ha risposto la portavoce<\/b>. \u00abCi sono anche hotel che rifiutano di ospitare bambini. Che tipo di societ\u00e0 vogliamo? Se vogliamo una societ\u00e0 senza bambini, \u00e8 una societ\u00e0 destinata a morire. Questo \u00e8 il messaggio che viene trasmesso\u00bb.\u00a0<\/p>\n
L\u2019alta commissaria all\u2019infanzia, Sarah El Ha\u00efry, ha comunque proposto un incontro al ceo del gruppo Sncf, l\u2019ex premier Jean Castex, ricordando che \u00abla Sncf offre un servizio pubblico e il no kids non pu\u00f2 essere un\u2019opzione\u00bb<\/b>.\u00a0<\/p>\n
25 gennaio 2026<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Stefano Montefiori L’azienda pubblica di trasporto ferroviario francese ha lanciato una nuova offerta per contrastare la crescente…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":323107,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[5713,178,92654,788,190080,190081,190082,177,190077,723,15499,3155,190083,676,678,190084,24178,190085,190086,16259,190087,190088,10378,9336,6721,14567,37644,2731,3368,15413,4300,1537,90,89,148163,959,6411,273,190078,1413,190076,190079,1289,17158,3968,859,16002,6427,49296,57317,1359,41309],"class_list":{"0":"post-323106","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-adulti","9":"tag-affari","10":"tag-ammessi","11":"tag-bambini","12":"tag-bambini-ammessi","13":"tag-bambini-societa","14":"tag-bregeon","15":"tag-business","16":"tag-business-premiere","17":"tag-calo","18":"tag-calo-demografico","19":"tag-classe","20":"tag-classe-optimum","21":"tag-compagnia","22":"tag-concorrenza","23":"tag-concorrenza-trenitalia","24":"tag-contrastare","25":"tag-contrastare-crescente","26":"tag-contrastare-crescente-concorrenza","27":"tag-crescente","28":"tag-crescente-concorrenza","29":"tag-crescente-concorrenza-trenitalia","30":"tag-dedicato","31":"tag-demografico","32":"tag-disponibile","33":"tag-disponibili","34":"tag-fastidio","35":"tag-figli","36":"tag-francese","37":"tag-francesi","38":"tag-francia","39":"tag-it","40":"tag-italia","41":"tag-italy","42":"tag-kids","43":"tag-lanciato","44":"tag-messaggio","45":"tag-nuova","46":"tag-nuova-offerta","47":"tag-offerta","48":"tag-optimum","49":"tag-optimum-plus","50":"tag-parigi","51":"tag-plus","52":"tag-polemica","53":"tag-portavoce","54":"tag-posti","55":"tag-precedente","56":"tag-premiere","57":"tag-sncf","58":"tag-societa","59":"tag-trenitalia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}