{"id":324598,"date":"2026-01-26T21:34:09","date_gmt":"2026-01-26T21:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/324598\/"},"modified":"2026-01-26T21:34:09","modified_gmt":"2026-01-26T21:34:09","slug":"test-f1-a-barcellona-hadjar-il-piu-veloce-il-sorriso-di-kimi-antonelli-mercedes-bella-da-guidare-gran-lavoro-del-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/324598\/","title":{"rendered":"Test F1 a Barcellona. Hadjar il pi\u00f9 veloce, il sorriso di Kimi Antonelli: \u00abMercedes bella da guidare, gran lavoro del team\u00bb."},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Redazione Sport<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12\">Prima giornata di test in Catalogna: Hadjar il pi\u00f9 veloce. Antonelli: \u00abSo meglio cosa aspettarmi rispetto all&#8217;anno scorso\u00bb.  Domani in pista la Ferrari<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Primo giorno di test a porte chiuse sul circuito di Barcellona.\u00a0Occhi puntati soprattutto sulla Mercedes, mentre (oltre alla Williams, costretta a saltare interamente i test di Barcellona a causa della mancata omologazione del telaio) non sono scese in pista Ferrari, McLaren e Aston Martin.<b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>La Red Bull di Hadjar ha fatto registrare il miglior tempo in 1&#8217;18&#8221;159, a seguire Russell (1&#8217;18&#8221;696) e Colapinto (1&#8217;20&#8221;189), poi Antonelli (1&#8217;20&#8221;700) secondo rilevazioni non ufficiali ma comunque giudicate attendibili.<\/b><b>\u00a0Ocon ha percorso tanti giri, pare 150,\u00a0<\/b><b>con la Haas, motorizzata Ferrari, un primo segnale interessante.\u00a0<\/b>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/sport\/formula-1\/26_gennaio_24\/ferrari-sf-26-motore-aerodinamica-32c900e0-f737-4150-a999-a952785d6xlk.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Domani scender<\/a>\u00e0 in pista la Ferrari SF-26, Hamilton e Leclerc si alterneranno al volante su unico esemplare. Si vedr\u00e0 anche la McLaren.\u00a0<br \/>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    Antonelli:\u00a0\u00abMacchina bella da guidare, gran lavoro del team\u00bb<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Kimi \u00e8 stato il primo a girare e ha commentato le prime sensazioni della nuova monoposto:\u00a0\u00ab\u00c8\u00a0stato molto interessante, \u00e8 bello essere tornato alla guida. Abbiamo cercato di sintonizzare la power unit e la macchina, ovviamente questo pomeriggio la vettura \u00e8 stata pi\u00f9 costante, impariamo continuamente\u00bb. Tante le differenze rispetto alla passata stagione:\u00a0\u00abServe tempo per provare tutte le funzionalit\u00e0, chiaramente \u00e8 diverso rispetto all&#8217;anno scorso, ma\u00a0<b>la macchina \u00e8 bella da guidare. Sulla power unit il team ha fatto un bel lavoro<\/b>, in questi primi giorni scopriremo di pi\u00f9 sulla macchina e saremo in grado di capire cosa va e cosa no\u00bb. Antonelli riparte dalla bella stagione d&#8217;esordio dell&#8217;anno scorso:\u00a0\u00abMi sento pi\u00f9 preparato, so meglio cosa aspettarmi: non vedo l\u2019ora di scendere in pista nei prossimi giorni e soprattutto di gareggiare nel primo Gp in Australia\u00bb.<\/p>\n<p>    I tempi<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Hadjar &#8211; 1&#8217;18&#8221;159<br \/>Russell &#8211; 1&#8217;18&#8221;696<br \/>Colapinto &#8211; 1&#8217;20&#8221;189<br \/>Antonelli &#8211; 1&#8217;20&#8221;700<br \/>Ocon &#8211; 1&#8217;21&#8221;309<br \/>Lawson &#8211; 1&#8217;21&#8221;513<br \/>Bottas &#8211; 1&#8217;24&#8221;651<br \/>Bortoleto &#8211; 1&#8217;25&#8221;296<br \/>P\u00e9rez &#8211; 1&#8217;25&#8221;974<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-01-26T20:52:44+01:00\">26 gennaio 2026 ( modifica il 26 gennaio 2026 | 20:52)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Redazione Sport Prima giornata di test in Catalogna: Hadjar il pi\u00f9 veloce. Antonelli: \u00abSo meglio cosa aspettarmi&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":324599,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[3993,18961,5471,190753,190755,48581,1690,368,3341,3336,190756,13968,190757,23680,1537,90,89,4044,696,190754,1270,245,244,577,3339,2641],"class_list":["post-324598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-antonelli","tag-aspettarmi","tag-bella","tag-bella-guidare","tag-bella-guidare-gran","tag-catalogna","tag-domani","tag-ferrari","tag-formula","tag-gran","tag-gran-team","tag-guidare","tag-guidare-gran","tag-hadjar","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-macchina","tag-pista","tag-pista-ferrari","tag-rispetto","tag-sport","tag-sports","tag-stagione","tag-team","tag-test"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115963550904496035","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}