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<\/p>\n di
\n Francesca Basso<\/p>\n
Intesa sul libero scambio dopo 20 anni di negoziati. Von der Leyen: \u00abNuovo ordine globale\u00bb<\/p>\n
Per l\u2019Unione europea gli accordi di libero scambio ora pi\u00f9 che mai stanno superando la semplice dimensione commerciale per allargarsi a quella geopolitica. L\u2019incertezza della relazione con gli Stati Uniti di Donald Trump,<\/b> come dimostrano i nuovi dazi minacciati la scorsa settimana e poi ritirati da Washington, spinge l\u2019Ue a diversificare i propri mercati per ridurre il pi\u00f9 possibile le dipendenze e per rafforzare le partnership anche nel settore della difesa. Non fa eccezione l\u2019accordo \u00abstorico\u00bb di libero scambio con l\u2019India che sar\u00e0 concluso questa mattina a New Delhi dopo vent\u2019anni di negoziati.\u00a0<\/b><\/p>\n
\u00abEuropa e India sono le pi\u00f9 grandi democrazie del mondo<\/b>, impegnate a lavorare insieme per dare forma a un nuovo ordine globale\u00bb, ha scritto ieri su X la presidente della Commissione Ursula von der Leyen, che ha partecipato con il presidente del Consiglio europeo Ant\u00f3nio Costa, ospiti d\u2019onore, alla Giornata della Repubblica indiana, la prima volta per l\u2019Ue. \u00ab\u00c8 per questo che siamo qui \u2014 ha proseguito \u2014: per portare la nostra partnership a nuovi livelli\u00bb. Al suo arrivo a New Delhi, domenica scorsa, von der Leyen aveva spiegato che \u00abl\u2019importanza economica dell\u2019accordo di libero scambio non pu\u00f2 essere sottovalutata. L\u2019Ue otterr\u00e0 il massimo livello di accesso mai concesso a un partner commerciale nel mercato indiano,<\/b> tradizionalmente protetto. Otterremo un vantaggio competitivo significativo in settori industriali e agricoli chiave\u00bb.
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\u00a0Tuttavia la parte sull\u2019agricoltura <\/b>dovrebbe creare meno problemi rispetto all\u2019accordo con il Mercosur, perch\u00e9 dovrebbero essere esclusi dal taglio dei dazi prodotti sensibili per ambo le parti: carne bovina, pollame, riso, zucchero e latticini<\/b>. Mentre avranno un accesso con dazi ridotti il vino, i superalcolici, l\u2019olio d\u2019oliva europei. <\/b>\u00abI negoziati tra i funzionari si sono conclusi ed entrambe le parti sono pronte ad annunciare la conclusione dei colloqui\u00bb, ha dichiarato ieri all\u2019 Afp il segretario del ministero del Commercio indiano, Rajesh Agrawal.\u00a0<\/p>\n
L\u2019intesa creer\u00e0 una delle pi\u00f9 grandi aree commerciali al mondo, un mercato da 2 miliardi di persone<\/b>. I negoziati sono stati serrati fino all\u2019ultimo momento. Secondo le indiscrezioni dei giorni scorsi, raccolte da Reuters, l\u2019India prevede di ridurre drasticamente i dazi sulle auto importate dall\u2019Ue al 40%, rispetto a livelli attuali che vanno dal 70% al 110%<\/b>. Un spinta fondamentale per l\u2019industria dell\u2019auto europea che sta soffrendo la concorrenza cinese. Il governo di Narendra Modi avrebbe accettato di ridurre immediatamente le tariffe su un numero limitato di auto provenienti dall\u2019Ue con un prezzo di importazione superiore a 15 mila euro. Poi in un secondo momento l\u2019aliquota scender\u00e0 fino al 10%. Attualmente, le case automobilistiche europee detengono meno del 4% del mercato indiano<\/b> dell\u2019auto, che conta 4,4 milioni di unit\u00e0 l\u2019anno ed \u00e8 dominato dalla giapponese Suzuki Motor e dai marchi nazionali Mahindra e Tata. Ma il mercato indiano \u00e8 destinato a crescere fino a 6 milioni di auto l\u2019anno entro il 203<\/b>0. L\u2019accordo Ue-India include anche una partnership in sicurezza e difesa.<\/p>\n
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